Witam. Mam nastepujace pytanie, czy rozmiar felg 16x7,5J 5x120 bedzie pasowal :modlitwa:

napisz jakie ET, bo poza rozstawem śrub to jest najważniejsze.

Witam. Mam nastepujace pytanie, czy rozmiar felg 16x7,5J 5x120 bedzie pasowal :modlitwa:

 

sprawdz tu...http://www.opony.com/

no wlasnie tego -ET- nie bylo w opisie na allegro, ale znalazlem gdzies ze ma byc 45

Powinien pasować.

dokladnie to czym jest oznaczenie ET i jakie jest najlepsze dla E36? Czym sie rozni ET35 od 45 i jak ma sie to do praktycznej jazdy?

ET jest to oznaczenie odsadzenia felgii, moze byc ujemne lub dodatnie. Tutaj na obrazku masz dokladnie objasnione o co chodzi jak i jest sporo innych informacji odnosnie felg :)

 

http://www.al-ko.pl/fahrzeugtechnik/felgi/uj.html

dzieki :D tylko nie wiem jak mam sie patrzec na te obrazki - nie za bardzo je rozumiem :)

HeHe, spoko juz tlumacze :cool2: To jest przekroj poprzeczny przez felge, to tak jakbys przecial felge na dwie czesci wzdluz jej pionowej osi i patrzysz z boku na to co wyciales (jakkolwiek to porabanie brzmi) :) Na chlopski rozum. Przecinasz felge na dwie czesci i patrzysz z boku na jedna z nich. Jak widzisz u gory masz powierzchnie na ktorej zwykle znajduje sie opona, a ten dyrdymal w srodku to srodek felgi dzieki ktoremu przykreca sie ja do osi (nawet widac otwor pod srube) :) Bardziej lopatoliogicznie wyjasnic nie umiem... Powodzenia w czytaniu rysunku technicznego, pozdrawiam! :)

Może ja wyjaśnie trochę inaczej.

Jak załozymy felgi z mniejszym ET np: 20 do E36 to koła będą delikatnie wystawać spod nadkoli co może skutkować tarciem na dołkach przy komplecie pasażerów :D

Dokladnie tak jest. Im mniejsze ET tym kola bardziej wystaja spod nadkoli, zas im wieksze ET tym kola sa bardziej schowane. ET to po prostu odleglosc miedzy osia symetrii felgi a jej powierzchnia montazowa, w osobowkach zwykle rozpatruje sie ET ujemne, ET dodatnie wystepuje np. w kolach blizniaczych ciagnikow siodlowych czy autobusow gdzie kolo zewnetrzne "blizniaka" jest ustawione odwrotnie, ale juz nie mieszam... :) U nas w kraju ma byc tak by kolo nie wystawalo za nadkole (zabronione) no i zeby nie ocieralo przy skrecie o to nadkole, i takiego kompromisu trzeba szukac :) Warto zatem zrozumiec ten rysunek by wiedziec skad to sie bierze bo dobor felgi moze sprawic rozne problemy, gdyz przy tym samym ET moze sie okazac ze jedna felga ociera a druga nie. Na samo ocieranie ma wplyw kilka roznych czynnikow m.in. szerokosc felgi, rozmiar opon (profil), srednica felgi, ET i te wszystkie wielkosci musza ze soba wspolgrac wiec zeby bylo ok dlatego uwazam ze lepiej zrozumiec skad to sie bierze bo nietrudno popelnic blad...

hehe dzieki za wyjasnienie :D Zaczynam rozumiec juz o co chodzi. tylko mam jeszcze pytanie - jakie ET wybrac - czy ET35 czy 40 - ktore bedzie lepiej sie sprawdzalo?Czy akurat pomiedzy 35 a 40 nie ma zbytniej roznicy i nie warto sie w to zaglebiac?Myslalem o zakupie felg 8.0x17" ET35 i nie wiem jak to sie sprawdzi...

Witam. Ja na lato mam felge 16" opona 205/55 z ET 35 i sa równo z linia nadwozia. Jezdzilem wielokrotnie w 5 osób i nic nie tarło. A co do ET 40 to tym bardziej sie nie martw :8)

Tylko im wieksza felga tym mniejszy profil opony.

POZDRAWIAM

no tak ale to masz felge 16" a ja myslalem nad 17" ET 35 opona 215... i nie wiem jak to bedzie...

Powiem tak, mi sie wdaje ze nie powinno byc problemow czy to z ET35 czy ET40 ... Oryginalne felgi BMW maja ET47 o ile pamietam z ksiazki "sam naprawiam". Problem moze moglby sie pojawic przy ET20 ktore jest stosowane w oryginalnych felgach serii 5 a ktore czasem sa adaptowane do serii 3... Jednak ludzie jakos upychaja te felgi bez problemu wiec mysle ze znajda sie Ci ktory znaja problem z praktyki, bo nie ma problemu ktorego sie nie da obejsc, kwestia tylko jak to zrobic :)

zgadza sie - jednak nie chce nic upychac na sile :D bo nie o to chodzi - dbam o swoje autko i nie pozwole cos zrobic JEJ :D na zasadzie "byleby".

Musi byc perfekcja i tyle - stad te moje obawy i pytania.