Treść opublikowana przez dajan
-
Odpowietrznik termostatu
śrubka pęka ze starości więc nie musi być inna przyczyna
-
[e39] przekładka anglika proszę o pomoc
pewnie myślisz że wszystkie kostki mają pozamieniane stronami piny - konektorki to i żarówki mają pewnie włókna odwrotnie ... zawsze największy problem to przekładka serwa z pompą hamulcową cza nowe przewody lub przedłużać stare no i sama pompa ma pod innym kątem wejścia widziałem jak p.Krystian robił e46 dla swojego pracownika musieli wiercić w grodzi otwory bo przetłoczenia były ale pełne mówił że to normalnie nieopłacalne ale mają dostęp do tanich części to zrobił wyjątek
-
[e39] przekładka anglika proszę o pomoc
głupoty piszesz akurat ze środkową częścią wiązki nie ma problemu a po co wymieniać panel jak jest taki sam
-
e39 520i sworzeń wachacza - guma
nie z montażem a tylko zapytaj czy Ci sprzedają albo czy dają starą gumę bo i tak zawsze dają po regeneracji nowe
-
Cwilowo gaśnie radio i brak jest wycieraczek po odpaleniu si
sprawdzałeś jaki spadek ma pod obciążeniem ? ładowanie zaczyna się kilkanaście sekund po odpaleniu do tego czasu nawet szyby ledwo chodzą
-
E39 problem po wymianie przedniej szyby
powiedzieć ? nabluzgać ? nie lepiej spalić ten warsztat ? dej se spokoj i samemu śrubę popuść i ustaw tak jak powinno być zakładali na sucho to było wyżej ale nie zrobili tego umyślnie tylko po wklejeniu nie chcieli lać wody
-
e39 520i sworzeń wachacza - guma
przełożysz ze swojego ci co regenerują mają nowe więc tam możesz zapytać
-
Blokujące się tylne hamulce
lewy tył to też licznik by wariował
-
525tds problem z odpaleniem
150 to można dać ale nawet w dziale o warsztatach ostatnio było że od 500 w górę
-
525tds problem z odpaleniem
ja tylko pisza ile kosztowało jak byłem z tym na bieżąco czyli do 2006 roku teraz cześci dużo tańsze ale i auta od 2006 nakręciły setki km jeszcze nie tak dawno bo z 3 lata temu zmiennik za regenerację nastawnika dał 25oo i zaraz auto sprzedał bo falowały obroty Cichy Twoje auto jestem wstanie polecić w ciemno i od paru kumpli też ale TDSa z komisu nie życzę nawet najgorszemu wrogowi nikt nie sprzedaje bez powodu a w tym przypadku powody jakie by nie były są bardzo drogie
-
525tds problem z odpaleniem
kurcze to faktycznie świat idzie do przodu ... kiedyś jak mierzyło się kompresję to wyjmowało się wtryski i też szły ona na maszynę do ich sprawdzenia tak czy siak wracam do pytania kto Waszym zdaniem powinien przy tranzakcji kupna - sprzedaży pokryć pełną diagnostykę auta ?
-
525tds problem z odpaleniem
pompa nie szarpnie bo przewyższa wartość tego auta kiedyś kosztowała ponad 6ooo zł regeneracja samego nastawnika to coś 25oo a po to i tak już nie to auto można zmierzyć kompresję ale przeważnie nie daje się wyjąć wtrysków i nie obywa się wtedy bez zdjęcia głowicy nie wiem skąd kolega to auto kupuje ale powiedzmy że z komisu to kto ma ponieść koszty pomiaru i ewentualnych komplikacji ?
-
[E39]M51.Plastikowe gniazdo lewarka.
w szpitalu wiozą kobietę na porodówkę a ta wrzeszczy - Jezu jak boliiiiiii a do męża : -tyś mi to zrobił to twoja wina !!!! a on jej pocichutku -jak chciałem do dupy toś wrzeszczała że nie bo będzie boleć ... Cichy fajnie wyglądasz na tej fotce :D :D :D co do zamocowania to ja bym to na dwa nity po bokach albo poksypol i podnieść lewarkiem na noc aż dobrze wyschnie
-
525tds problem z odpaleniem
akurat kompresja to ostatni element pierw jest pompa wtryskowa lub wyciągnięty łańcuch z tym się zgadzam ale różnicą jest posiadanie a zakup auta ze nieznaną historią szczególnie jak masz kupić auto które już ma problemy z rozruchem
-
[E39]M51.Plastikowe gniazdo lewarka.
ja za wyjątkiem podpowiedzi z wazeliną lub jak szczypi oxykortem nic więcej nie podpowiem :D od początku mej walki z E39 nie mam ani jednego tego plastiku jakie było zdziwienie jak pierwszy raz próbowałem podłożyć lewarek musiałem dorobić do lewarka blaszane pudełeczko z dwoma rurkami co kształtem pasują do otworka jaki nam tu zaprezentowałeś no ale lewarka i tak już nie używam bo nie ma gdzie już go podkładać :D Cichy dziwny z Ciebie człowiek -->> czemuś tą dziurę tak oczernił jak obecnie jest moda na wybielanie by w stringach ładnie wyglądała ??? może jeszcze futerko przykleisz ???
-
[E39]M51.Plastikowe gniazdo lewarka.
Ja bym tu takie rzeczy nie pisał szczególnie na wątku Pawła :mrgreen: Mam zwykłe zawieszenie to nie ma mowy o jakiś zarysowaniach czy zdarcia zabezp. antykorozyjnego. Ja bym także takich rzeczy tu nie pisał znając fantazję Pawła :lol: czyli Cichy ma skorodowany otwór ??? przesmaruj wazeliną ... później kołek ...
-
525tds problem z odpaleniem
mój zmiennik często śmiga do niemiec po francuską granicę jak zatankuje tam to na baku robi 100-130 kilometrów więcej niż na naszym "paliwie" brat faktycznie ma 1.7 i sześć biegów ale przesiadł się z omegi 2,5 td z końca 2003 roku czyli silnik BMW najnowszej generacji omegi nie umie sobie nachwalić tylko że w mieście nie schodził poniżej 11 litrów a zimą cieszył sie jak schodził do 13
-
525tds problem z odpaleniem
o tym pisza od 2006 roku silnik najlepszy na świecie , zbierał nagrody -- ale było to dawno dawno temu i w odległej galaktyce :) kolego palekkk do 4,5 litra jak w astrze brata nie zejdziesz zawsze jest minimum 100 % więcej oczywiście możemy dyskutować o wygodzie i prestiżu ale w czasach gdy litr ropy kosztuje prawie 6 zł nie ma sentymentów ja obecnie też mam dylemata co kupić synowi jak porównuje TDSa z autem na gaz to szkoda gadać
-
525tds problem z odpaleniem
największą wadą jest problem z odpalaniem wiem że zaraz dostana zjeby od posiadaczy TDSów ale NIE kupuj !!! żrą jak smoki a koszt części to tragedia (miałem)
-
Blokujące się tylne hamulce
pozostają jeszcze elastyczne przewody przy pompie ABS chyba że e46 ich nie ma ale to musisz szam sprawdzić lub pompa albo ciężko chodzi albo w środku pękła sprężyna i tłoczek ma problemy z wracaniem więc i tłoczki w zaciskach nie od razu wracają
-
BMW E39 elektryczne szyby tył
to może podpowiesz co i jak ? ile kosztowało ?
-
523i Problem z immobilajzerem
http://allegro.pl/obudowa-pilot-kluczyk-bmw-e36-e38-e39-e46-z3-nowy-i3306535582.html pewnie kolega ma taki ale bez zamontowanego pilota miejsce na transponder masz na przeciw oczka w którym ma świecić dioda przyklej na jakiś silikon to nie odpadnie a da się kiedyś wyjąć
-
Jak dobrac LCM
tak jak kolega pisze jaki nie wsadzisz musisz dać zrobić kodowanie warto więc naprawić swój
-
Połamane łopatki w pompie paliwa Siemens VDO e39 525 TDS
to znaczy że już odesłali ? jak kiedyś chciałem swojej zrobić sekcję zwłok to tylko się skaleczyłem bo była zaprasowana więc nienaprawialna napisz czy była rozbierana czy tylko wystawili gotową opinię co do oryginalnej czyli drogiej to moim zdaniem nie warto bo są bardzo dobre zamienniki
-
Połamane łopatki w pompie paliwa Siemens VDO e39 525 TDS
nic nie zrobisz to typowa odpowiedź na reklamowanie czegoś elektrycznego nawet jak pompkę odeślą to nie wiesz z ilu ją poskładali wiem że to głupia rada ale przed reklamacją mogłeś dać do rzeczoznawcy ale wtedy by napisali że była rozbierana w takiej sytuacji to jedynie serwis ma szansę na reklamowanie osoba prywatna stoi na przegranej pozycji