hamele

a jest to mozliwe że to jakiś przekaźnik padł? lub cos takiego?

rozrusznik jest dobry bo jak ojciec podszedł i jakoś po chamsku na krótko podłączył baterie do rozrusznika do samochód odpalił. Tyle że nie odpala przy stacyjce. bezpieczniki sprawdziłem ale dla spokoju zobaczę jeszcze raz.

Witam, sytuacja następująca: przez przypadek rozładowałem akumulator. Z znajomym postanowiliśmy odpalić go kablami od innego auta. Jako że mój samochód stał pod zadaszeniem przodem do garażu postanowiliśmy podłączyć kable z tyłu prosto do akku. Rozrusznik kręcił ale bardzo leniwie więc stwierdziliśmy że akku jest na tyle słabe że nie odpali. Wytargałem baterię z bagażnika i na noc podłączyłem do prostownika i bateria jest pełna. Tyle że teraz samochód w ogóle nie chce kręcić. Po przekręceniu kluczyka kontrolki i wszystko hula tyle że rozrusznik nawet nie chce zakręcić. Podłączając się kablami prosto do akku wyłączyłem jakieś zabezpieczenie czy ki ...? z góry dzięki i pozdrawiam (dodam jeszcze tylko że nigdy nie miałem zadnych kłopotów z akku więc nie mam pojęcia czy coś się tam stało i proszę nie bądźcie źli jeżeli to jakaś bzdura ;p)

tak całkiem dla bezpieczeństwa pytam, u nas się leje płyn ATF pełny syntetyk czy pół syntetyk?

Witam Panowie, mam takie pytanie. Jak mam wahacz poprzeczny, jednym końcem wchodzi on w zwrotnicę gdzie jest łożysko i wszystko, i po prostu mam w tej zwrotnicy tuleje do wymiany. Czy to są tuleje pływające? czy jak one się nazywają i czy da sie je tak po prostu wymienić. przepraszam za chaotyczny post ale trochę na szybko wszystko pisałem ;p z góry dzięki i pozdrawiam

swoją drogą jakie jeszcze polecacie woski do samochodu?

w oponie będzie teraz taka swojego rodzaju pianka (bynajmniej ja się z takim spotkałem) podobna do pianki montażowej. oponę trzeba będzie od środka wyczyścić i znaleźć miejsce przebicia opony i najlepiej kołek wbić. chyba tyle.

Też mam w autku jasną skórę i czyściłem ją tak że, wpierw w miarę miękką gąbką i szarym mydłem (białego jelenia polecam) wyszorowałem ją wyciągając cały syf z niej, potem wytarłem do sucha i od razu mleczko nakładałem, zostawić na chwilę wypolerować skórę i wygląda jak nowa.

z tego co słyszałem to po ostrej jeździe czy po dłuższej trasie dobrze by było żeby samochód pochodził z minute na wolnych żeby się wystudziło turbo

gdy ciągnę z strony kierowcy za radio to mi trzyma z strony pasażera. tak jakby blaszka z tamtej strony nie puściła. Czy może muszę trochę brutalniejszy przy tym być?

przyłączę się do tematu żeby nie zakładać nowego. Też właśnie chciałem wyciągnąć radio i przekręcam torxem i radio w ogóle nie chce wyskoczyć. mogę kręcić w lewo i prawo i nic. radio jak siedziało w miejscu tak siedzi. nawet jak lekko pociągnę to nie chce wyskoczyć. radio business rds ( u góry kaseciak a na dole radio z 6 przyciskami). istnieją jakieś inne sposoby by to radio wyciągnąć?

Też mi się wydaje że tam wielkiej filozofii nie ma co do rolek. Sam teraz będę musiał wymienić rolkę klimy i pompy wspomagania bo mu strasznie wyje. Tak jak kolega napisał, zmień sklep.

T1 można moim zdaniem już podpiąć pod pół - slicki tak jak np proxy r888. Tak jak kolega pisał, będą się trzymać lepiej niż pociąg towarowy na szynach ale za to po około 10k km trzeba będzie je zmieniać. coś za coś pozdr.

Ja w moim 523 odczuwam włączenie klimy. Nie tyle może co na autostradzie co w mieście najbardziej boli. No ale cóż, coś za coś.

tak jak napisałem, lusterko wisiało na samych kablach. Nie wiem kto w nie kopnął ale ślady buta na drzwiach też mam. Wiem tyle że jakbym kolesia spotkał to bym go też na kablu powiesił.