Skocz do zawartości

Rufio

Główni Moderatorzy
  • Postów

    3 260
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Rufio

  1. Rufio

    Zakup prawie nowego e61

    Moim zdaniem światła adaptacyjne są przereklamowane. Fajniejsze jest panoramiczny dach, niestety kosztem większych szumów powietrza. Staraj się mieć: asystent świateł drogowych-fajnie się z tym jeździ. Pamiętaj, że w E60 składanie tylnyych foteli to opcja
  2. Rufio

    Zakup prawie nowego e61

    http://www.5series.net/information/2008_LCI_Detailed_Changes.pdf Odnośnie leasingu tu już nie pamiętam co wynegocjowałem.
  3. Rufio

    Zakup prawie nowego e61

    Jedno BMW mam przez Millenium Leasing, drugie przez BMW Financial(w rzeczywistości PekaoLeasing). Trzeba porównywac oferty. Chyba lepiej nowsze 520d. Co prawda są gorzej wyposazane. Ale już jest dostępna mapa do nawigacji Bussines - tej tańszej spotykanej w 520d. No i jednak model poliftowy wygląda lepiej w środku.
  4. Zależy czy jest po wszystkich upustach czy nie. Jak kupowałem dostawczaka od standardowego upustu od cennika urwałem dodatkowo 6%
  5. Oglądałem E93 - bagażnik rzeczywiście maleństwo. Robie powoli przymiarki do zmiany samochody. Mam kilka typów: E92 330xd, E93 330d, Z4 35i, ew. E93 335i. Ale kurcze 15-18l w mieście to trochę sporo.
  6. To nieciekawie z tym zawieszeniem. Jeździłem ostatnio Z4 3,0 (nowy model) i sztywność nadwozia oraz zawieszenie chodziła naprawdę fajnie. Spalanie na cóż ponad 300KM potrzebuje paliwka.
  7. Masz cabrio jak dach jest w bagażniku. A coupe jak go zamkniesz. Natomiast do mnie nie przemawiaja szmaciane dachy.
  8. Właśnie jeździłem Z4. W porównaniu do starej zetki niezły komfort. Nawet po zamknięciu dachu sporo miejsca. Fajne regulwoane zawieszenie i na felgach 18'' i oponach ROF nie trzęsło za bardzo. Spodziewałem się nieco lepszych osiągów. Silnik fajnie warczał. Widok zza kierownicy niezły. Kilometry maski przed kierowcą. :)
  9. Tutaj cennik hurtowy i sugerowane ceny detaliczne na E90-93 w USA http://www.docshare.com/doc/195473/Complete-BMW-my-2009-3-series-pricing-Revised Na E93 335 różnica to 4 tys dolarów. Ciekawe jak to wygląda w Polsce.
  10. 270KM z diesla 231KM jest realne. Ale 335i czipuje się równie łatwo i będziesz mial 350-360KM. Dopiero od niedawna jest dostępny zupełnie nowy diesel 3,0 w E93 i ma 245 KM i bardziej płaski przebieg momentu i masz 6,4 do setki; 6,5 z automatem Sporo egz 335i jest przyciągnietych z USA dlatego maja dobrą cenę. Natomiast w przyapdku 335i pierwsze egzemplarze i modele US miały klasyczny automat (jak diesel). Dopiera od niedawna na rynki europejskie jest dostępny automat dwusprzegłowy DKG i wtedy zyskuje sie na dynamice w stosunku do manuala, a tym bardziej do klasycznego automatu W zakupie 335i był ok 4-5% droższy, ale widoczne używany traci więcej niż diesel - trudniej go sprzedać+podaż aut z USA i dlatego ma zbliżone ceny do 330d
  11. Nie da się
  12. 7,4 - 7,9s
  13. Rufio

    benzyna czy diesel

    Tak. awarię pomp wysokiego ciśnienia. Ciekawe jak będzie z nowymi benzynami wolnossącymi np 3,0 272KM
  14. Automat wytrzymuje wg producenta do 400Nm. Nie ma coś sie podniecać 200KM i 400Nm. lepiej zrobic maksymalnie płaski przebieg momentu. Ja mam u siebie 380Nm ale w szerokim zakresie obrotów i jest dobrze. Po 60 tkm na chipie nic się nie dzieje. Mam manual, ale sprzegło i koło dwumasowe sobie radzi.
  15. Rufio

    benzyna czy diesel

    Odnośnie bezawaryjności benzyny wpiszcie w google BMW HPFP
  16. Rufio

    opony run flat

    Jak jeździsz na 16'' to ROF daje radę, ale na 17'' i większych to już jest porażka,
  17. ksenon ok 150 zł szt, ringi 120 zł szt
  18. Idrive wybierz sczególnie jak będzie bluetooth. Ksenony zawsze możesz dołozyć
  19. Jak kupowałem swoja E91 to brałem pod uwagę 330Cd E46. Zaryzkowałem i wziałem samochód z początku produkcji, jestem naprawdę zadowolony. Jedynie co można zarzucić 4 cylindrom, że trochę warkoczą na luzie i słychać głownie to na zewnątrz. W E46 porażka to automat o zbyt kiepskich parametrach od tego silnika, silnik też już ma swoje lata Zresztą E92 320d ma do 100km/h 7,9 ; elastyczność 80-120 4b/5b: 6,6/8,4 waga 1505kg E46 330Cd ma do 100km/h 7,2 ; elastyczność 80-120 4b/5b: 6,1/7,7 waga 1615kg
  20. E91 320d jest szybsze od E39 525d.
  21. Licz się ze średnim spalaniem wyższym o około 2,5 - 3 litry. Silnik na łańcuchu. Będziesz w benznynie wymieniał świece zapłonowe. W dieslu DPF wymienia się co 200tkm. Chyba, ze kupisz z początku produkcji to nie ma DPF
  22. swiecą normalnie, jakie to są to juz nie wiem, kupiłem je 1,5 roku temu
  23. Zrób na 180 -200KM i będzie naprawdę ok. Nawet jak masz automat to nie ma problemu, bo wytrzymuje do 400Nm. Nie dziwię się, że wybrał 520d. Dzięki akcyzie różnica w cenie jest b. duża.
  24. U siebie zmieniałem, na bodajże Osramy. Swiecą ok. A różnica w cenach powalająca
  25. Nie podejdą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.