piotrek1

zbigniew pisze ze sie da sprawdzic,ty ze nie... sam juz nie wiem normalnie zglupialem czyli reasumujac-wyjac schowek, sprawdzisc bezpieczniki.potem przekaznik pod filtrem po stronie kierowcy. potem dobiore sie do wentylatora. Ja sugeruje się tym co pisało na forum,ja sam kiedyś miałem duże problemu z klimą ale forum uratowało mi d...O wentylatorze trzy pinowym pisało że jest bezstopniowy nie ma biegów tylko zwiększa swoja prędkość i jest sterowany jakimś sygnałem z ecu.Zrób po prostu jak uważasz. tez nie czytasz co pisze...ja dolaczylem puzniej i nie czytasz tego co opisywalem....zajmuje sie chlodnictwem a z wyksztalcania elektr. a pisze jak najprosciej sprawdzic wentylator...nie ma roznicy ile ma pinow bo to sa tylko ilosci obrotow a masa to zawsze brazowy :P Ok.Jacek po prostu sprawdz ten wentyl i daj znać co i jak się rozwiązało,jestem bardzo ciekaw czy jest tak jak mówi zbigniew. chciałem jeszcze tylko potwierdzić że po 09-1998 nie ma już na 100% rezystorów.

zbigniew pisze ze sie da sprawdzic,ty ze nie... sam juz nie wiem normalnie zglupialem czyli reasumujac-wyjac schowek, sprawdzisc bezpieczniki.potem przekaznik pod filtrem po stronie kierowcy. potem dobiore sie do wentylatora. Ja sugeruje się tym co pisało na forum,ja sam kiedyś miałem duże problemu z klimą ale forum uratowało mi d...O wentylatorze trzy pinowym pisało że jest bezstopniowy nie ma biegów tylko zwiększa swoja prędkość automatycznie wraz ze wzrostem temperatury w kładzie klimatyzacji i jest sterowany jakimś sygnałem z ecu.Zrób po prostu jak uważasz.

od strony zderzaka,ale łatwiej sprawdzić odpinając kostkę od chłodnicy tak jak napisałem.Niestety u ciebie to nie zadziała

przeczytaj to co pisalem w temacie co podalem.... sprawdzic wentylator mozna rozlaczajac kostke ...ona jest z boku troche schowana ...na brazowy podac - a na reszte pinow po kolei + jak bedzie chodzil na wszystkich obrotach to jest ok. to jest najprostrzy sposob na sprawdzenie wentylatora :P slabym punktem sa te wlasnie reystory obrotow :norty: same wentylatory sa ok. Ty też nie czytasz innych postów np.tych nad tobą :nienie: Tak jak piszesz sprawdza się wentylator 4 pinowy i zamiast rozłączać kostkę wentylatora można wyjąć czujnik z chłodnicy i na jego piny podawać prąd-jak jest sprawny to na jednym pinie będzie 1 bieg a na drugim drugi bieg.Powtarzam że chyba po 09-1998 nie ma już rezystorów.

No i jeszcze przekażnik i te bezpieczniki główne pod głęboko pod schowkiem (najlepiej go wyjąć),znów musisz grzebać w aucie :P .Co do sprawdzenia wentylatora to tak wyczytałem na forum że z tym trzy pinowym to nie tak łatwo.

Sprawdż bezpieczniki jeżeli ok stawiam na wentylator.Wiem jak sprawdzić wentylator na cztery piny,ale z tego co czytałem gdzieś na forum tego trzy pinowego wentylatora nie da się sprawdzić w samochodzie. A i nie bój się demontować-naprawdę prosta rzecz.

Pod filtrem pyłkowym jest przkażnik są jeszcze dwa mocne bezpieczniki 40 i 50A pod schowkiem pasażera dość głęboko,są one na głównym zasilaniu wentylatora.No,i chyba dwa w schowku.

Proszę oto wymiana wentylatora-super prosta sprawa,kliknij na skan i sie powiekszy. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=352227#352227 Ze zdjęciem zderzaka nie ma najmniejszego problemu,trzyma się na dwóch śrubach i 6 spinkach.Masz wentylator trzy pinowy i nie masz juz rezystorów na 90% ponieważ chyba po 09-1998 wentylator jest sterowany bezstopniowo z ecu.

no podobno tez w ASO tansze są wloty do chlodzenia tarcz do zderzaczka M3 orientuje się ktos jaka jest faktyczna cena w ASO??? Około 55-60 złotych sztuka

Jak kapie to wymieniać- cena w serwisie około 125 złoty.

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm Olej się nie wyleje- spokojnie.W tym linku masz ładnie pokazane co i jak tylko tyle że tam jest robione dużo więcej,ale ładnie widać jak wymienic uszczelkę,

Współczucia-ciekawe jak wygląda komunikat o przepalonej zerówce :lol:

... zapomniałeś dodać, że ze to względu na unikatową prostotę i "krótkość" rzeczowników w tym języku :mrgreen: Dokładnie.No i przecież to niemieckie auto :D

Ja mam duży komputer i też nie mogę zmienic języka testami,mam tam tylko niemiecki.Ale w bardzo prosty sposób idzie to zrobić casrsoftem jest do wyboru dużo języków.Ja próbowałem wszystkich ale najlepiej to wygląda w niemieckim.

U mnie i tu i tu i w oby dwóch miejscach działa bez problemu.

dziwnie piszesz Jacek,jak ktoś ma ochotę to niech sobie wjedzie na dach od chaty i to jego sprawa, nie rozumie osób które z każdą pierdołą lecą do mechanika to super że dużo osób radzi sobie samemu i dlatego na tym forum jest tyle ciekawych info.Sam często robę auto w domu i sprawia i to cholerną przyjemność, a przede wszystkim mam pewność że wszystko jest ok.I nie mówię tu o malowaniu auta na parkingu , lub poważnych skomplikowanych sprawach,ale o drobnych naprawach

pomyłka :oops:

Wszystkiego najlepszego dla was i waszych autek koledzy.

2.5 tak,ale 2.0 może być ciężko.Ja bym gościa olał - śmieje się z takich chłopców :lol:

Wydrukuj te strony i idz z tym : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=33_0519&hg=33&fg=30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=33_0518&hg=33&fg=30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=33_0522&hg=33&fg=30 Pod każdym rysunkiem masz nr bmw i cenę +/-

Chłopie mniej agresji,zasmiecasz forum i nabijasz sobie licznik :mrgreen: zrób to w jednym linku i gra.

Jezeli chodzi ci o sond LAMBDA to naturalnie że jest nie wiem czy nie masz nawet dwóch.

Nie lepiej wstwaić link całej strony z tymi pomocami ?????,po co wystawiasz każdy temat z tej strony osobno :duh: .Zresztą pewnie 80% userów zna te strony.Może Mod coś z tym zrobi-chyba że tak ma być :duh:

Ja kupowałem taki komplet wycieraczek na allegro jakiś 8miesięcy temu i zapłaciłem 110 zł z przesyłką ,po otrzymaniu przyjrzałem im sie dokładnie porównując z moimi starymi i były Idealnie takie same no powiem jedno nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń bo do dziś zbierają idealnie.Prawdę mówiąc też się zastanawiam skąd te wycieraczki są ale to nie przesądza że są do d...

Z tego co wiem nie,do wymiany jest napinacz.