
piotrek1
Zasłużeni forumowicze-
Postów
1 678 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez piotrek1
-
Podłączenia są bardzo podobne i często takie same.
-
Jasne że nie ma problemu ja tak mam.Jak kupiłem miałem kaseciaka, a teraz mam radio cd z 2004 roku :D ,kupiłem tylko przejściówkę i mam CD :D
-
Góra wejdzie ci każda,różnice są tylko w kostkach bo po 09-2000 są piny płaskie a przed 09-2000 okrągłe,ale to nie problem bo są przejściówki.Ale są tez modele CD z okrągłymi pinami np tu : http://cgi.ebay.de/Original-CD-Radio-BMW-Business-E39-X5-OVP-Geraetepass_W0QQitemZ320222951946QQihZ011QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
Spróbuj tu : http://www.erta.ru/magnitol/bmw.shtml
-
[E39] demontaż pękniętej klamki wewnętrznej
piotrek1 odpowiedział(a) na Danek24 temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Hmmm,sprawdziłem w ETK i te uchwyty są niby te same jest tylko wyszczególnione na LEWY i PRAWY. :( -
Nie musisz zwierać tych kabli od czujnika temperatury tylko wziąśc np próbówkę z kabelkiem jeden koniec dać do masy a drugi podawać na oiny kostki.Jeden pin to bieg pierwszy drugi pin bieg drugi.Jeżeli nie zadziała wentylator to jest padnięty.Rozumiem że bezpieczniki sprawdziłeś ? i ten duże 40 i 50 A pod schowkiem też ?
-
łańcuch główny kosztuje w serwisie około 150 złotych,a łańcuch na wanos około 100 złotych.Do tego powinieneś wymienić koła zębate około 250 złotych.Koszt wydaje mi się że około 500 złoty.
-
Właśnie odblokowałem,ale tylko pokazuje jaki język a za żadne skarby nie mogę go zmienić. Powtarzam ,że mam najbardziej rozbudowany komputer OBC i z tego co wyczytałem w artykule wyżej to nie pisze nic tam o zmianie języka tylko o sprawdzeniu jaki jest. We wcześniejszych wersjach są opisane sposoby,które tu nie działają.Jak zmienic ten język Włoski na Niemiecki :mad2: Niestety w niektórych wersjach może i idzie ale np.w mojej twojej nie idzie,ale luz możesz to zrobić najprostszym carsoftem 6.1 na jaki chcesz jest do wyboru chyba 10 języków opócz polskiego :lol: Własnie mam carsoft ale nie moge podłączyc do komputera bo nie mam wyjścia com RS 232 :cry: Ja tez nie miałem ale jak masz laptopa to możesz kupić sobioe taka kartę http://www.allegro.pl/item315341657_karta_pcmcia_rs_232_com_gwar_fvat_.html i ona załatwi sprawę-ja tak mam.Niektórzy mają tez to http://www.allegro.pl/item312927391_adapter_usb_rs232_com_chipset_prolific_2303_hx.html ale mi an tym nie chodziła.
-
Zgadzam sie z tobą,pedał robi sie twardy po kilku naciśnięciach i nie powinien być twardy na maxa.Oczywiście odpalając auto można automatycznie wyczuć różnicę w twardości.
-
Co do pasa nie wiem,ale co do hamulców-wyjmij filtr pyłkowy wraz z obudową i sprawdz czy masz wszystkie kanały do odprowadzania wody czyste.Jak wiesz pod filtrem jest serwo i pompa i kiedyś czytałem o takim objawie jak ty masz,powodem były nie drożne kanały i serwo pływało w wodzie a co za tym idzie nalało się do środka i nie szło wcisnąć hamulca
-
Oryginalne klocki hamulcowe+wymiana w ASO-Ile to kosztuje?:)
piotrek1 odpowiedział(a) na lukaszlad temat w E81, E82, E87, E88
Znam ceny ale za usługę nie wiem,ale myślę że w granicach 200 złotych Cena klocków to około 330 złotych Cena czujnika to około 73 złote Klocki są firmy textar i kupując je na u STONSA kosztują na maxa 200 złoty -
Właśnie odblokowałem,ale tylko pokazuje jaki język a za żadne skarby nie mogę go zmienić. Powtarzam ,że mam najbardziej rozbudowany komputer OBC i z tego co wyczytałem w artykule wyżej to nie pisze nic tam o zmianie języka tylko o sprawdzeniu jaki jest. We wcześniejszych wersjach są opisane sposoby,które tu nie działają.Jak zmienic ten język Włoski na Niemiecki :mad2: Niestety w niektórych wersjach może i idzie ale np.w mojej twojej nie idzie,ale luz możesz to zrobić najprostszym carsoftem 6.1 na jaki chcesz jest do wyboru chyba 10 języków opócz polskiego :lol:
-
Jak masz dojscie do ebay de Sama góra i nówka http://cgi.ebay.de/Original-CD-Radio-BMW-Business-E39-X5-OVP-Geraetepass_W0QQitemZ320220568984QQihZ011QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Góra i dół nówka z BC http://cgi.ebay.de/TOP-ORIGINAL-BMW-BUSINESS-CD-MID-E39-X-5-GARANTIE_W0QQitemZ130199402343QQihZ003QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Lub tu sam BC http://cgi.ebay.de/org-BMW-E39-X5-MID-ohne-Pixelfehler_W0QQitemZ270214651788QQihZ017QQcategoryZ99195QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Autko fajne, kolorek i wyposażenie. A ile za te felgi bedziesz chciał?? bo moja na kołpaku jest jak narazie. A i dzieki za linki ale dalej to nie to ;( Dół mam identyczny jak u Ciebie, a nie wiem jaką masz góre tam pod tą klapką ale raczej tak jak myślę czyli CD i przyciski do regulacji bassu i tonów wysokich w górze radia. jutro może photo mojej wstawie ale nie obiecuje :lol: pozdrawiam Górę mam taką: http://cgi.ebay.de/Original-CD-Radio-BMW-Business-E39-X5-OVP-Geraetepass_W0QQitemZ320220568984QQihZ011QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Jeżeli dół masz z dużym wyświetlaczem to nie musisz mieć góry z osobnymi regulacjami ponieważ przycisk do regulacji tonów jest również w dolnej części.Możesz normalnie założyć to cd co w linku
-
Dzięki.Felgi zostawiłem na zimę.A na lato mam 16.Aha kumam masz przecież mały LCD a tam nie ma jak na dużym LCD przycisku do regulacji tonów.To ja na twoim miejscu wymieniłbym całość.O wiele lepiej to wygląda
-
Dokładnie góra taka jak potrzebuje, tyle ze mi sama góra potrzebna chyba ze ktoś ma z dołem ale do wersji z komp pokładowym i telefonem A czy to wtedy nie potrzeba mieć zmieniarki w bagażniku? Tez mam kaseciaka z telefonem i z komputerem (wyswietlacz 4 na 3 cale) i szczeze mówiąc nie widze miejsca żeby wstawic tam taką góre jak na tym ogłoszeniu z allegro. Zawsze możesz zamontować 16:9 z CD.Lub zmieniarkę w bagazniku jeżeli nie masz
-
Jak masz dojscie do ebay de Sama góra i nówka http://cgi.ebay.de/Original-CD-Radio-BMW-Business-E39-X5-OVP-Geraetepass_W0QQitemZ320220568984QQihZ011QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Góra i dół nówka z BC http://cgi.ebay.de/TOP-ORIGINAL-BMW-BUSINESS-CD-MID-E39-X-5-GARANTIE_W0QQitemZ130199402343QQihZ003QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Lub tu sam BC http://cgi.ebay.de/org-BMW-E39-X5-MID-ohne-Pixelfehler_W0QQitemZ270214651788QQihZ017QQcategoryZ99195QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
Możesz zrobić tak: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48167 ja jeszcze dodatkowo polutowałem na stałe tą żółtą kostkę z dwoma przewodami na fotce pierwszej i jest ok.
-
[E39] zmieniarka cd i odtwarzanie mp3
piotrek1 odpowiedział(a) na vortex5 temat w Sprzęt audio i video
I jeszcze taniej http://cgi.ebay.de/original-BMW-MP3-CD-Wechsler-fuer-E39-E46-X5-X3-Z4_W0QQitemZ250216496256QQihZ015QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem -
Moje marzenia o BMW zaczeły się w wieku... Pamiętasz?
piotrek1 odpowiedział(a) na jarmay69 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Mój kolega dawno temu kupił sobie piękne E28 528 z kremowym welurem,ale to jeszcze nie było to.Pózniej próbowałem z innymi markami aż w końcu tata namówił mnie na auto od swojego dobrego kolegi BMW E34 (kupiłem) no i tak juz mi zostało. -
kazdy z nas moze zostac mechanikiem BMW
piotrek1 odpowiedział(a) na miros temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Niesamowite czego nie wymyślą :shock: -
Jeżeli w tylnym tunelu nie masz dwóch pokręteł (jedna zamyka i otwiera kratki n tył a drugie jest do rozdziału na ciepło i zimno ) to będzie ci wiało tylko na zimno.Zależało to od wyposażenia
-
Według ETK jeż jest tylko jeden.
-
ładnie sobie polskie ASO liczą :shock: ja w DE zapłaciłem dokładnie 18.45 euro to jakieś 66 złotych .Ale cóż to są polskie realia
-
Ja miałem taki przypadek wymieniłem pasek na nowy BOSCH i po 1000 km kiedy odpalałem auto piszczał i po chwili przestawał wymiana załatwiła sprawę.Wymieniłem przy okazji rolkę bo była już nieżle wyjechana.
-
Ja wymieniałem mi pękła pierwsza część o numerze 51238176595 cena 67 zł ,pękła przy samym uchwycie w kabinie-wymiana super prosta,musisz odkręcic uchwyt zdjąć boczek odchylić wyciszenie odkręcic mocowanie i osłonę nad nogami wtedy wyjąć stara linkę zobaczysz gdzie idzie.Pod maską wyjąć obudowę filtra pyłkowego i rozłączyć linkę na wysokości mocowania amortyzatora.Jeżeli pękła ci druga część to kosztuje 55 złoty tak jak napisał solaris.