piotrek1

http://bmw.bazzi.biz/anleit/handschuhfach.pdf Te bezpiecznik są pod schowkiem.Jeden jest od dmuchawy a drugi od wentylatora klimy.Ale pala się niezwykle rzadko.A co dolega twojej dmuchawie ??

Zapraszam was do Berlina tutaj trąbią widząc tylko polskie tablice lub inne nie niemieckie - bez ściemy :D :D :D.Nie musisz nic przeskrobać a jak juz coś odwalisz to możesz liczyć na najrózniejsze rzeczy :twisted: :duh: :mad2: :D

Tu masz dużo taniej - dopasuj po numerze do twojego i gra. http://www.allegro.pl/search.php?string=modu%C5%82+swiate%C5%82+bmw+e39

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48167

Jak dla mnie zawsze radia ALPINE i PIONEER były zawsze numerem 1 , a ze w BMW nie ma Pioneera to zostaje Alpine.Jest jeszcze blaupunkt- ale nie wiem jak z nim.

Alpine to najlepsza opcja w e39??? Myślę że tak.

Sebastnian możesz wytłumaczyć czemu ?,przecież ten wyświetlacz ma przycisk TONE na wyświetlaczu i to nim wszystko sie ustawia. http://www.erta.ru/base/bmw/be6507.shtml

Znalazłem tylko wzmiankę o numerach nadwozi tak jakby seria takich i seria takich.

Nie były nigdy wymieniane :) ,ja byłem pierwszym który je wymieniał i miały jeszcze znaczek BMW.Wymieniałem również stalowe LEMFORDERA Poszukałem trochę i zależało to od modelu :cool2:

A to dziwne bo ja miałem E34 i miało cały zawias był STALOWY ciekawe.

Z tych trzech to ten Castrol gtx magnatec 10w40 A z innych Mobil

Mam taką sama instrukcje i kupiłem ją jakieś 6 miechów temu i jest to aktualna instrukcja.Raczej nie ma nic innego.Mam również starsza wersję po niemiecku do 2000 r

Mam również taki adapter i bez dwóch zdań co do serii jest o niebo lepiej ale do normalnych wyjść niestety też dużo brakuje.Ale jednym słowem jest ok

Tylko w postaci znaczków przy tym samochodziku na liczniku.

...

A więc - radia BMW nie mają wyjść chinch na wzmacniacz musisz kupić adapter aby podłączyć wzmak: http://www.allegro.pl/item322089048_konwerter_poziomu_sygnalu_audio_f_vat.html Możesz założyć samo CD polecam ALPINE lub BLAUPUNKT http://www.allegro.pl/item324680428_radio_cd_bmw_e39_x5_okazja_w_wa.html#photo Jeżeli masz auto przed 09-2000 a kupisz radio po 09-2000 to musisz zaopatrzyć się w przejściówkę ze starej instalacji na nową.Jest to do kupienia w serwisie za około 120 złotych. Jeżeli chcesz zmienić wyświetlacz na duży to mozesz to zrobić,ale musisz do kupić również jeden kabel z kostka w serwisie. No i najgorsze nie licz na powalający dzwięk bo 13 cm szału nie zrobi.Poszukaj trochę jest na ten temat multum postów

Gdzie kolega widzi tutaj M40 na tych zdjęciach:?: :?: :?: czytaj i troche wyobrazni :norty: Jeżeli ktoś nie wie gdzie jest ten silniczek to nie sądze aby wyobraznia mu pomogła na dokładkę podając mu instrukcje do całkiem innej konstrukcji :duh:

Zniknie samo nic nie trzeba kasować BRERSLICHT PRUFEN - brak światła lub świateł hamowania KUH. WASSERST PRUFEN - Za mało płynu chłodzącego

E34 miało fabrycznie zawieszenie stalowe i na takie proponuje ci wymienić.Je żeli wolisz aluminiowe to najlepiej z obydwóch stron

Przyjacielu używaj szukajki :D Bremsflussigkeit Poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN / Uzupełnić przy najbliższej okazji Oeldruck Motor Za niskie ciśnienie oleju w silniku / Natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik Kuhlwassertemp Za wysoka temperatura płynu chłodzącego / Natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik Handbremse losen Zwolnić hamulec ręczny - informacja po przekroczeniu niewielkiej prędkości Kein Bremslicht Brak świateł hamowania - przepalone żarówki lub bezpiecznik / Wymienić żarówki lub bezpiecznik Bremsli. Elektrik Brak świateł hamowania - stopiony bezpiecznik lub obwód / Wymienić bezpiecznik Niveauregelung Samochód przeciążony (nadmiernie obciążona tylna oś) lub usterka w regulacji poziomu / Zmniejszyć obciążenie (prędkość maks. 170 km/h) Uwaga! Na przemian z informacją Niveauregelung pojawia się ostrzeżenie max. 170 km/h, gdy nastąpi przekroczenie tej prędkości. Znika ono dopiero po zwolnieniu wyraźnie poniżej 170 km/h Speed Limit Informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości - np. przepisowej wg kodeksu drogowego Getriebeprogramm Usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegów Bremsbelage Zużycie okładziny hamulców Waschwasserstand Niski poziom płynu do spryskiwaczy / Uzupełnić przy najbliższej okazji Bremslicht Przepalona żarówka światła hamowania Abblendlicht Światło mijania - przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód Rucklicht Światło cofania / Jak wyżej Kennzeichenlicht Oświetlenie tablicy rejestracyjnej / Jak wyżej Anhangerlicht Światła przyczepy - uszkodzony bezpiecznik lub obwód Oelstand Motor Poziom oleju w silniku osiągnął MIN / Sprawdzić poziom oleju, uzupełnić przy najbliższej okazji Kuhlwasserstand Niski poziom płynu chłodzącego / Uzupełnić przy najbliższej okazji Sensor Oelstand Uszkodzony czujnik poziomu oleju / Przy najbliższej okazji zgłosić się do ASO BMW. Uwaga! Aż do naprawy nie będzie ostrzeżenia, że poziom oleju osiągnął MIN! Check Control Usterka w układzie elektronicznym - informacje nie mogą być wyświetlane / Przy najbliższej okazji zgłosić się do ASO BMW Licht an? Włączone światła - informacja po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód) ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód) BETRIEBSANLEITG – instrukcja obsługi BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód) CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik) KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej) KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty KUHLWASSER – niski poziom płynu chłodzącego KUHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego LICHT AN? - włączone światła MOTOROL – niski poziom oleju w silniku NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej) NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej) TANDLIHT – przepalone żarówki świateł pozycyjnych TUR OFFEN – drzwi otwarte WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy

Gdzie kolega widzi tutaj M40 na tych zdjęciach:?: :?: :?: No na moje to 1,8is,tak myslę,choć mogę się mylyć,bo dopiero oswajam się z tymi autami :D :D :wink: Zgadza się to 1.8is i ta instrukcja ci się nie przyda

Zgadza się.

Do E34 za darmo w sieci raczej nie znajdziesz - na pewno nie w wersji polskiej.Poszukaj na emule są wersje po angielsku i niemiecku. Z tego co niektórzy sie wypowiadali na temat tej ksiązki to szału nie ma

Cena jest z kosmosu,albo ludzie na allegro szukają debili.Koszt na allegro około 180 złoty :duh: :duh: .Podejrzewam że mój sąsiad złota rączka sam by taki zrobił :mrgreen: :mrgreen:

Niestety nie wiem który jest który.Jeżeli masz dostęp do EBAY DE to mozna tam kupić super nowe i kompletne komplety i nie ma problemu z podłączeniem.