leszczu24

Żadnego płynu nie spuszczasz nawet oleju nie zlewasz.

Ale zamienić się może XD

Do sprawdzenia, przeczyszczenia wtyczka pod siedzeniem.

Tez o tym słyszałem, ale tu brak jakiejkolwiek reakcji nawet na silniczku i to w obydwu fotelach.

Panowie. Mam taki problem z komfortowymi fotelami, Otóż w fotelu kierowcy i pasażera nie działają mi wszystkie funkcje. Nie działa podparcie ud, szerokość oparcia i podparcie barków. Brak jakiejkolwiek reakcji na wciśniecie przełączników w obydwu fotelach. Reszta funkcji działa bez problemu. Gdzie szukać przyczyny? Może trzeba te funkcje zakodować ncs-em?

Kodował ktoś z was może. Będzie to działać w e60 02.2004 M54? Pokaz stan oleju w BC Modul: KOMBI SHOW_OEL_STAND aktiv

Panowie mam problem z połączeniem ncs z moim BMW E60. Otóż po wybraniu odpowiedniego profilu i odczyt z modułu CAS lub tego drugiego wywala mi taki błąd jak na obrazku. Z innym E60 łączy się bez problemu. Gdzie szukać przyczyny ?

Wina leży w zamku a dokładnie w pinie od otwierania i domykania szyby. Możesz zawsze spróbować zakodować szybę kierowcy żeby trochę niżej opadała.

Podważaj delikatnie musi zejść.

Od zaworka odkręcasz dwa przewody gumowe które są przykręcone na zwykle opaski zaciskowe. Przygotuj sobie dwa korki od wina żeby zatkać owe przewody. Wstawiasz nowy zaworek i nie musisz odpowietrzać układu.

Tu jest mowa o elektrycznym podgrzewaczu wody (cieczy) Mi link odsyła do problemu autora tematu, a raczej jego braku :|

Ogólnie odradzam tuleje z trw. Mi rozsypały się po 20 tyś

W tym zestawie brakuje blokad na wałki

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=146154

I nagle po ingerencji w osprzęt silnika(czytaj odme) padła przepływka ??. Trzeba szukać lewego powietrza.

Trzeba sprawdzić poprawność połączeń przy odmie. Pewnie przez odme łapie lewe powietrze.

Mechanik sprawdzał, sam na podnośniku tez kręciłem kołem i żadnych otarć i koło obraca się swobodnie. Po jeździe felga tez nie jest gorąca Takie sprawdzenie to nie sprawdzenie

Wystarczy ze znajdziesz sam słupek z 2.5. Koszt w graniach 1500-2000 zł. Do tego nowy soft na kompa koszt jakieś 300-400 zł, plus robota i masz 2.5

A niby jak sprawdziłeś te łożysko ??

Gdzie regenerowałeś ??

Regeneracja maglownic. Jest ktoś polecany w Białymstoku ??

Jak to w e46 nastał czas i u mnie na wymianę maglownicy. Chciałem się zapytać tych co już robili u siebie ten zabieg którą opcje wybrać. Nowa oryginalna raczej odpada ze względu na wysokie koszty (5 379,50 z) Na używkę też nie wiadomo na jaką trafimy. Najbardziej skłaniam się ku opcji regenerowania. Dlatego mam kilka pytań. https://allegro.pl/maglownica-bmw-e36-e39-e46-e60-e90-x3-x5-bialystok-i7509869030.html Znalazłem taka ofertę. Korzystał ktoś z usług tej firmy? Jak z jakością wykonania usługi ?? A może ktoś podrzuci link do innej oferty ??

Jeśli do pasażera do będzie.

Dzisiaj z ciekawości zajrzałem do bezpieczników i nie miałem w ogóle bezpiecznika nr 7, po włożeniu go radio i tak gra bez kluczyka w stacyjce,więc chyba u mnie problem leży gdzieś indziej.

1. Sprężarka klimatyzacji 2. Napinacz sprężarki klim. 3. Rolka napinacza sprężarki klim. 4. Koło pasowe 5. Pompa wody 6. Rolka wspomagająca 7. Rolka napinająca 8. Pompa wspomagania 9. Alternator 10. Termostat