Apacer

Zagadałby na kilka cylindrów jesli to by była tylko klapa

Przedlifty są wytrzymałe, dbać o olej, jego poziom, serwisować auto odpowiednio. W poliftach lubi pęknąć niespodziewanie. Mój ma już 348 tys nalatane na pierwszym łańcuchu, katowany i działa :)

No nie taka tania, minimum 8tys razem z nowymi lancuchami itp

Skrzynia nie ma znaczenia, jej kielich laczy silnik ze skrzynią. Najlepiej go wyciągnąć przodem

Napisalem jak to zrobi, dostep jest bardzo prosty

W m57 sprawdzisz po odkreceniu czujnika walka rozrządu, przod silnika góra.

To chyba normalne? Też w high tam mam

Kazde zdarzenie drogowe bedzie z Twojej winy jesli rzeczoznawca uzna że tylne lampy nie mialy homologacji

Pasują, lecz trzeba ewentualnie rozbudować instalację elektryczną, + aktualizacja sterownika świateł lub jego wymiana jeśli typ sterownika nie pozwala na światła polift- po nr sprawdzisz co obsługuje. Wszelkie schematy na wds/tis bmw.

Zły hak kupiles

Jak zamienił je miejscami to trzeba kodować, w innych przypadkach podkladka miedziana pod wtryskiem i tyle

Lub klej dekarski

najpierw choose usb wybierasz moduł później enter vin wpisujesz vin auta i update zusb dla aktualizacji.

Byc może ntsc/pal coś nie tak, nie ma zworek moduł?

W Cic ustawione chlodzenie?

Pryskanie od góry w miejscu przewodu nic nie da ponieważ jest tam przelot na dam dół, jedynie smarowanie mechanizmu pomiędzy lusterkiem a karoserią

Zmień mechanika skoro twierdzi, że oleju się nie wymienia :duh:

Zastosujesz dystans

Uwalić to można nawet przy spolszczeniu, dobrze że są płyty naprawcze :)

wszystko się da, trzeba tylko to umiejętnie połączyć

No to skoro czytałeś o zmianie programu w kablu i możliwości późniejszej aktualizacji modułów mostu no tooo sooryy :mrgreen: , widocznie nie tylko ja piszę głupoty :norty: . Może najpierw zorientuj się jaki bitrate idzie po dcanie, ile zajmują softy a później gadaj takie herezje :D . Robiłem całe CCC po kablu i wiem o czym mówię.

Wszystko się da, trzeba tylko robić to z głową i wiedzieć jak ewentualnie naprawić. Sam całe auto robiłem dcanem (no oprócz programów ccc bo to glupota xd)

I nie rób modułów poduszek bo uwalisz, to samo idrive ;) , te elementy są dla tych którzy wiedzą jak je później wystartować

To teraz się upewnij czy ten świecący idzie w stronę auta do ciemnego pinu, a z auta świecący idzie do mulfa, być może są zamienione ustawienia tych pinów. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=304501

Czy reaguje i świeci wyjście, jeśli nie to coś jest źle z zasilaniem (choć piny zasilania mają tak samo) lub z mulfem