Treść opublikowana przez Apacer
- Wtyczka zagatka
-
Dam radę podnieść ilvl e60 za pomocą d-kcan?
Da rade to zrobić ale zajmuje kilkanaście godzin i trzeba mieć podpięte bardzo wydajne źródło prądowe. Hud ma obrotomierz tylko w poliftach po zakodowaniu funkcji z m5
-
USB - doposazenie
Nie odpowiedziałeś jak się zachowuje mulf przy podłączonym zasilaniu i poświeceniu w gniazdo most
-
USB - doposazenie
Tak, jeśli nie założyleś obejścia to wina jest tutaj Most musi mieć pętlę zamkniętą
-
ALPINA B7L xDrive F02
Oli to zawsze z grubej rury z czymś wyskakuje :cool2:
-
USB - doposazenie
Sprawdz zachowanie pętli światłowodu, czy moduł mryga po poświeceniu we wtyczkę mosta. Vin nie trzeba zmieniać, w identyfikacji powinien go pokazać bez problemu, a jeśli brak modulu w ncs expert wtedy zmiana daty auta FA pomaga
-
N57 - brak zasilania CAS (Car Access System)
Czytają forum a nie wiedzą jak zsynchronizować sterowniki :D
-
USB - doposazenie
Na 100% bedzie potrzebna wymiana wiązki pomiedzy gniazdem aux a mulfem, na taką z wtyczkami do gniazda usb. Do radia to tylko w przypadku posiadania Cic nawigacji, ale ona ma usb w schowku pasażera w standardzie. Co do linku z ebay, gdyby bylo tak prosto, to każdy miałby usb w aucie ;)
-
Zaciski dwutłoczkowe do e60
Obczaj sobie Profesora Chrisa na YT o wymianie tarcz. U mnie zestawik leży ate tarcze + klocki brembo, ale są dość twarde i piszczy ;)
-
BMW 3.0d duże ciśnienie w kolektorze
Zapchany dpf zamula auto, sprawdzisz ciśnienie w komputerze, a u Ciebie ewidentnie jest zapchane odpowietrzenie- odma, sprawdz ją oraz rury ktore ida do dolotu turbo
-
BMW RoadMap Professional 2019 (CCC pro)
Jest podzielone na 9 plikow rar dla efektu wiekszej kompresji, rozpakowujac jedno archiwum, program rozpakowuje wszystko.
-
BMW e92 335d Problem z turbo
W 3.5d turbiny są sterowane podciśnieniem + zawór, a do tego dynamic drive, poduchy silnika, wydech w zaleznosci od wyposazenia
-
BMW e92 335d Problem z turbo
Sprawdzenie całej wiązki podciśnienia, być może gdzieś jest przygnieciony lub zerwany
-
Turosprężarka mitsubishi M47 163km
Tam nie ma uszczelek na korpusie, jedynie są ślizgi materiał mosiądz lub jakiś stop, turbo w dieslu rozgrzewa się do 600° i więcej, w benzynie idzie ponad 800
-
Turosprężarka mitsubishi M47 163km
Jedyne połączenie to rdzeń, który jest osadzony na mosiężnych ślizgach, te elementy są wymienne. Jeśli nie przestawi się osi zimnej i gorącej to "teoretycznie" nie trzeba wywarzać.
-
Doposażenie w bluetooh
Mulf2 to modul telefonu bluetooth z funkcja usb, dla plikow mp3, wav (co polecam bo sa mniej skompresowane niz mp3, a dobra jakosc robi robote)
-
E60 Brak przycisku od kontroli trakcji
To nie reset tylko wyłączenie TPM
-
Doposażenie w bluetooh
Są na forum poradniki, jakbyś poczytał to byś wiedział wszystko. Mulf2 jest z usb
-
NIE DZIAŁA DESKA ROZDZIELCZA BMW E90
Chodzi chyba bardziej o zegary? Odkręć i sprawdź czy wtyka nie wypadła.
-
BMW e60 pre-lift doposażenie w składane lusterka
Wymieniac panel, przerabiac instalacje, dokladac pamiec do foteli z tego co pamietam
-
E60/61 Konserwacja progów. Gdzie znajdują się otwory ?
Jasne, na realoem masz rysunki z umieszczeniem zaślepek w otworach technologicznych
-
Utrata zniżek OC po sprzedaży auta - co dalej
Po sprzedazy auta nalezy udac się również do agenta ubezpieczeniowego poinformowac o sytuacji, by wlasnie takie kwiatki nie wychodzily
-
NCS exper problem.
Wgraj ponownie spdaty
-
BMW Navi Professional 2020 CCC
Kwestia dopracowania emulatorów z mostem przez skośnookich i będzie hud.
-
Schemat instalacji audio CCC professional system stereo
Wszelkie szumy, trzaski, piski to oznaka wykończonych głośników lub padającej końcówki mocy we wzmacniaczu, natomiast przerywanie to ewidentnie końcówka mocy (no chyba, że auto klepane to złącza w drzwiach i wiązki do sprawdzenia). Przy logic7 wszystko idzie poprzez światłowód więc zanik dźwięku całkowity to wina światłowodu, natomiast pojedynczych kanałów to końcówki mocy- inaczej jest w logic7 serii 7 gdzie głośniki są podzielone na tophifi + wzmak radia. Daj komuś radio CCC do sprawdzenia, połączenia i stan kondensatorów tak jak pisałem, najczęściej to są zimne luty i nie trzymające napięcie na elektrolitach + wysoki esr i końcówka mocy wariuje.