reloop

sprawdź jedno i drugie

z tyłem może być problem bo trzeba dać dystans a wtedy koło będzie wystawalo poza obrys

no i co z tego loga wyczytałeś?

przy takiej ilości popiołu to tylko czyszczenie chemiczne

u mnie jest podobnie

Już Paweł pisał że kodowania narazie nie przewiduje

25 albo 30mm na wszystkie

25-30mm, polecam RR Customs

Tak prawda, myjesz a następnie nasączasz olejkiem co w dłuższej perspektywie zabija przepływkę

masz 119 stron odpowiedzi :mad2:

Amen

może nie trzeba było usuwać :lol:

1. czujnik ciśnienia wstępnego paliwa - sprawdzenie połączenia lub wymiana 2. do przejrzenia - przepływomierz, EGR

jeżeli wymieniłeś na mniejszy/większy to prócz rejestracji musisz zakodować nową wartość błąd raczej z tego nie wynika ale mogę się mylić

tylko N47? wydaje mi się że i do M47 idą świece 3-fazowe więc powinno być podobnie

moim zdaniem to stosowanie słabych olejów jak i longlife

nie sprawdzałem jeszcze w apce ale tak było napisane we wczorajszej aktualizacji

pawelgawel co to za nowa funkcja dot. sterownika świec żarowych?

to kup interfejs do INPY pod USB a oprogramowanie znajdziesz np. na chomiku

jak nie czujesz się na siłach o znajdź kogoś w okolicy co za parę złotych Ci to zrobi o rejestracji nowego aku też nie zapomnij

ile nią sam przejechałeś? oliwa w jakim interwale?

Kalibracja pozycji neutralnej skrzyni biegów INPA: With INPA in engine ECU select F6 -> F4 and then F1 Nullgang lernen AFAIR

oczywiście po montażu nowej musisz zrobić reset adaptacji

kup lepiej Boscha w używce bo z Delphi są później komedie

co do samych części to koledzy zakładają SWAG albo FEBI więcej znajdziesz tu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=178507