reloop

szukanie nie boli :mad2: moduł NFRM (FRM2) BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD = brake light wert_03 = flashing BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3rd Brake light wert_03 = flashing BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD = brake light 1 wert_03 = flashing BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD = brake light 2 wert_03 = flashing BFD_1_NSL_ERSCH_BILD = rear fog lamp wert_03 = flashing

no przecież na osłuch :lol: :duh:

Kolego jak Ty chcesz żeby na forum po odgłosach z filmu ktoś miał oceniać stan twojego rozrządu to się później nie zdziw jak będziesz musiał silnik wymieniać. Jak kupiłeś N47 to trzeba mieć to wkalkulowane w koszty, tak jak w samochodzie z silnikiem na pasku.

co dokładnie?

to zadziwiające, wyciagałeś już filtr paliwa? może zalej 200ml oleju 2T i dolej paliwa pod korek

na początek wyciągnij te wtryski i daj na stół do sprawdzenia, jeżeli będą ok to zmierz kompresje na cylindrach

sprawdź podporę wału

diagnostykę komputerową robiłeś?

nie wiem jak mogły one przejść test pozytywnie??

bo są za "suche", dlatego niektórzy dolewają olej 2T do paliwa

10W40 :D :mad2:

paliwa premium zabijają wtryski CR

Millers, Ravenol

1. Leak test – test szczelności. Przy tym teście badana jest również dawka powrotna. 2. Dawka VL – test dawki wtrysku i powrotnej przy pełnym obciążeniu. 3. Dawka EM – test dawki wtrysku przy średnim obciążeniu. 4. Dawka LL – test dawki wtrysku biegu jałowego. 5. Dawka VE – test dawki wtrysku pilotażowej.

jak po kablu to jeszcze lepiej, dla mnie wygląda to na problem z nastawnikiem turbiny lub ze zmienną geometrią, która może się zacinać i stąd ten błąd spróbuj sam dostać się ręką i poruszać cięgno - powinno chodzić bez zacięć

nie ma żadnych opcji kodowania polecam Carly lub NCS

masz ELM-a czy po kablu? ciężko to się czyta ale tragedii nie ma

no i?

przecież u Ciebie to na 2 cylindrze kuleje

jak robisz logi to pedał ma być cały czas w podłodze aż do ~4000rpm

pisz na grupie E90 na fb, na pewno ktoś pomoże

sprawdza się tylko na rozgrzanym silniku, a coś się dzieje że pytasz?

75W80

-+1mg jest gitara

odkręć ramię i zobacz czy obraca się mechanizm