Skocz do zawartości

reloop

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 219
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez reloop

  1. Zawsze korekcje sprawdza się na rozgrzanym motorze
  2. Kupujesz samochód marki premium a później nie masz na nowy sterownik... Jeżeli ten używany jest sprawny to może być przetarty kabel
  3. napisz do pawelgawel na pw
  4. poszukaj w projektach
  5. w moim przypadku tak właśnie było tzn. wolniej się zbierał
  6. M47T2 Ista przyjmowała max +40mg/stroke
  7. ograniczenie EGR możesz zrobić aplikacją Btool Expert
  8. Wszystko jest naprawialne - kupujesz goły słupek i przekładasz, najpierw zrób to co napisałem bo póki co to gdybanie
  9. Kompresja była sprawdzana? Po diagnozie komputerowej chcesz zmieniać silnik? :duh:
  10. Niby tak ale ISTA przyjmuje też wartość ujemną
  11. na początku jakby lekki lag ale później jest dobrze
  12. czujnik ciśnienia doładowania możesz wyjąć i wyczyścić sprawdzałeś w live data jak wyglada cisnienie?
  13. kolejna cenna uwaga, ja też zostałem przy domyślnej 0 (minusowej nie próbowałem) ten błąd po wpisaniu wartości był również i u mnie co zgłaszałem dla pawelgawel kamil17932 używasz ELM327 na bluetooth?
  14. porównaj wartość ciśnienia zadaną oraz aktualną czy się pokrywają na jałowym i przy spokojnej jeździe
  15. jeśli chcesz profilaktycznie wyczyścić końcówki wtrysków to lepszy efekt daje wlanie 200ml oleju 2T np. LM 1052 na cały bak paliwa
  16. moje odczucia są podobne, tylko że ja nie ustawiałem wartości -40mg a wróciłem do 0
  17. Właśnie jak ja ustawiłem na + to samochód był mułowaty
  18. wg mnie nastawnik turbiny masz do wymiany ew. do przejrzenia oraz wyczyść czujnik ciśnienia doładowania - jest na końcu kolektora sondę lambda i akumulator zostaw bo nic nie wskazuje po tych błędach po tym wszystkim skasuj błędy i spróbuj wypalić DPF np. przy pomocy Btoola
  19. ograniczenie EGR w M47 działa bo sprawdzałem
  20. no i M47T2 raczej go posiada i olej powinien spełniać normę LL-04 :8) ze swojej strony polecam olej RAVENOL VMP SAE 5W-30
  21. czujnik ciśnienia CR do wymiany, sprawdź jakie masz wartości w live data
  22. tak zgubiłem jedno 0 :duh: , na początek można zalać ok 200ml
  23. reloop

    [E9x] Dystanse

    będzie dobrze ja mam 9,5J i ET 20 z tyłu w e91 seria zawias
  24. miałem wcześniej ustawione ISTĄ +40mg/stroke bo więcej się nie dało a teraz wróciłem do 0 ale chyba autor apki dodał opis do tych wartości z tego co pamiętam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.