reloop

nastawnik turbiny może się zacinać, przez co zmienna geometria stoi

damascus7 dlaczego uważasz że Ravenol do silnika to zła oliwa?

Kiedyś też wymieniałem w reflektorze bez xenonu to lekko pociągnąłem za kabel zasilający i poszło

dobry olej w dobrej cenie Millers, Neste, Ravenol jak DPF out to możesz brać z normą LL-01

wystarczy LL-01 i Motul będzie dobrym wyborem

Apka jest niestety po ELM327, ale mam też kabel z inpą. Kurczę po 2 dniach testów jednak nie jest tak kolorowo. Myślałem że ustawiłem w miarę dobrze, tj. auto ładowało od 2000 obrotów ale brakowało w całej skali po 0,2-0,4 bara. Niestety po 2 dniach jazdy na takim ustawieniu znów coś się zepsuło i znów turbina nie ładuje od 2.000. Dodatkowo dodam, że nic się na cięgnie nie odkręciło... :mad2: Ciężki temat z tą geometrią... jak po ELM327 to wiesz że są opóźnienia i najlepiej jest to sprawdzać po kablu może za dużo dokręciłeś?

a jednak :D apkę masz po kablu czy ELM327?

polecam zastosować biały smar w sprayu (K2, Boll etc.)

ustawiona opcja auto w wykrywaniu modelu?

najlepiej robić to sprawdzając ciśnienia doładowania w live data żeby nie przesadzić

:search: http://bmwfault.codes

Termostaty ori? Układ odpowietrzony?

Masz niedoładowanie, możesz na próbę wkręcić kapturek o 1/4 obrotu i znowu testować

Możesz wsadzić rękę do cięgna i spróbować ją rozruszać

Febi daje radę

czujnik doładowania możesz sprawdzić - włącz zapłon ale nie odpalaj silnika i zobacz jakie masz cisnienie doładowania w INPIE, jeśli będzie w granicach 900-1000 to wszystko ok

porównujesz ciśnienie doładowania zadane/aktualne podczas jazdy na 3 biegu od 1500rpm do 4000rpm z gazem w podłodze najlepiej zainstalować sobie jakiś program do nagrywania pulpitu na kompie w postaci filmu

późne wstawanie turbo może być efektem źle ustawionego sterowania zmienną geometrią a dokładnie długości cięgna (na filmie) możesz to sprawdzić INPĄ podczas jazdy - live data albo apką Btool, tworzysz plik *.csv i wrzucasz loga na https://log.malonetuning.com/upload

wodą tylko, później rakla i opalarka lub suszarka do włosów

najlepiej lekko zwilżyć, folia pod wpływem temperatury bardzo dobrze się układa i dobrze się trzyma parę lat, sam kleiłem tą z aukcji

tak na + ale nie wiem czy taką wartość ci przyjmie

zaburzona mieszanka paliwowo-powietrzna - do sprawdzenia : wtryski, przepływka, EGR

adaptacja EGR to jego ograniczenie, a reset adaptacji przepłwyki robisz jak wymienisz na nową/inną

i sterowana elektronicznym nastawnikiem

sprawdź jedno i drugie