TC

a jeszcze jedna sprawa dotycząca zegarów u mnie nie działa chyba wskaźnik inspekcji ! co ile powinna gasnąć jedna lampka?

nie wiem czy 4 osobowe były 740 chyba tylko 750 i była taka ostatnio na allegro za 9000 zł!!

jeśli wersja 4 osobowa to wydaje mi się że zawsze była lodówka z barkiem.....

nie dało się naprawić?

u mnie stuka ale tak jakby skrzynia obijała o podłogę , pewnie urwała mi się jakaś poduszka pod skrzynią albo może od zawieszenia tak się niesie bo wybite mam tuleje na wahaczach górnych...

a włącza Ci się dodatkowy wiatrak od klimy jak temp idzie w góre? u mnie w M70 też temp rosła jak jeździłem po mieście w korkach a teraz jak usprawniłem wentylator od klimy jest OK! ani razu jeszcze nie poszło za połowę!!

pewnie uszczelniacze zaworowe! bo ten olej się spala!

źle doczytałeś bo do tego nie potrzeba oscyloskopu , wystarczy zwykły miernik!!!!

z tego co się dzisiaj dowiedziałem to gruszki często padają jak leje się do wspomagania zwykły płyn do automatów czyli dextron , tam powinien być CHF do układów hydraulicznych!!!!!!!!!!! a ceny nowych jeszcze nie są takie złe bo 600 zł za sztukę w porównaniu do amorków NIvo które kosztują w oryginale z 1500 zł za sztukę!

ten drucik właśnie służy niejako do pomiaru ilości powietrza ponieważ jest on podgrzewany i przepływomierz mierzy o ile obniży się jego temperatura pod wpływem przepływającego powietrza!!! A co do podstawienia z innego BMW przepływki to poszukaj na stronie: http:\\bmwe32.masscom.net!!!!

czyli jeśli wymienie sam Board Computer który mierzy średnie spalanie będzie OK, czy jeszcze muszę wymieniać zegary?

:clap: właśnie próbowałem to niektórym wyjaśnić , ale chyba tylko tak można powiedzieć :naughty:

pytam poważnie

a gdzie ja się pytałem o przepustnice to nie mogę znaleźć!!!!! a poza tym jak byś nie zauważył to większość moich ostatnich pytań dotyczy cen częśći oraz ich marki !!!! A dużo pytam bo lubię dużo wiedzieć , a niektóre Twoje pytania mogą być banalne dla mnie albo dla kogoś innego , i nie możesz mnie w ten sposób oceniać! POZDRAWIAM!

a jak masz nivo to jaki lejesz ma to wpływ na działanie NIVO?

a teraz może troszeczke inaczej - co sądzicie o dźwięku silnika na gazie i na PB?

skoro jesteś taki mądry to napisz mi dlaczego u mnie w OBC nie działa ani prędkość aktualna ani średnie spalanie - z tego co dowiedziałem się na forum o elektronice w naszych BMW to właśnie dużo ludzi ma problem z rozkodowującą się kością z tyłu zegarów ponieważ OBC bierze info z kości zegarów oczywiście nie we wszystkich modelach , być może tylko taśma się odpięłą ja tylko podaje jedno z możliwych przyczyn i nikogo nie wprowadzam w błąd!!! A co do moich pytań to niektóre są może i banalne , ale odpowiedzi które dostaje już trochę mniej i zawsze dowiaduję się więcej niż bym chciał!!!!

chyba firma RS robi wydajniejsze wtryski!!

pewnie rozkodowała się kość w zegarach!!!!

a jakie zakłady masz na myśli ? ja też przymieżam się do takiego barana ale do V12 :twisted:

u mnie skończyło się na tym że mam uszkodzony opornik pierwszego biegu i dlatego nie włącza się wiatrak razem z klimą , a drugi bieg , który załącza się tylko przy wysokiej temp. nie działa przez zepsuty termowłącznik w chłodnicy!! Ale na szczęcie wiatrak na krótko podłączony chodzi, ufff!!!!!!!

kilka koni da chip , jak tanio od kogoś załatwisz to będzie się opłacać z 10 kM spokojnie przybędzie... :twisted:

a od kiedy w 750 wychodziły skrzynie 4hp22 a od kiedy 4hp24 i czym się różnią?

I gdzie dostałeś ten opornik - jaka cena?

Słuchaj ostatnio czytałem że termometr jednak ma coś do klimy bo przy jakiejś temperaturze klima się wyłącza!!!!!!!!!!!!!!!!!!