TC

no to chyba oznacza wyładowany akumulator.....

Śnieg ?? a ja się doczekać nie mogę , kup tuleje z poliuretanu , tania i nie do zdarcia ;) sam mam natie bo producent jest 1km ode mnie nie wiem czy to taka rewelacja te tuleje z poliuretanu ... ja kupiłem kiedyś do e32 i do tej pory u mnie leżą bo mechanik nie mógł i wprasować do wahacza , nie wiem czemu może niedokładne wykonanie....

i tu kolego jesteś w błędzie bo jeśli jest zalany syntetyk to powinny szklanki szybciej cichnąć na nim , tu po prostu panewki już pewnie siadły , no albo jest problem z pękniętym wałem czego nie życzę...

jeśli jest stan to pewnie już panewki nie dają rady i jest w związku z tym słabe ciśnienie ..... silniczek do remontu ! no chyba że coś z pompą oleju ..

a może coś z klimą .... może przez zawór upuściło czynnika .. opisz dokładniej jaki to dym gryzący czy raczej bezwonny coś jak para?

jakaś tam jest coś musi pompować paliwo do listwy!

w takich sytuacjach nie ma co gdybać tylko jechać na kompa i tyle .... tylko przepływkę niech sprawdza pod obciązeniem!!!

a może ktoś po prostu dołożył dźwigienkę z BC a wcześniej była bez BC , teraz musisz podjechać do kogoś z DISem żeby aktywował pełen BC!!! Koszt Ok 100 zł

a w ciągu jakiego czasu zrobiłeś te 40 tyś . ???? ja jedno auto miałem z Holandii które od nowości miało gaz i mogę stwierdzić że zawieszenie opada tzn sprężyny siadają , nie chodzi mi o żadne stuki , puki... a jeśli kupiłeś auto i włożyłeś lpg to co ma Ci opaść przez 2 lata?????

czemu nie może do Ciebie dotrzeć że zawiecha z tyłu opada od butli ....? przecież ona tam jest cały czas ... jeździsz ona tam jest , samochód stoi w nocy w garażu ona tam jest.... a pasażerów wozisz tylko raz na jakiś czas ....... i butla ma wpływ na opadanie zawieszenia i koniec!!!!!

1. to że wskazówka jest w pionie to znaczy że jest właściwa temp . płynu chłodzącego a to nie zmienia faktu że przy spalaniu lpg w głowicy jest większa temp.!!!! 4. dalej się upieram że zawiecha z tyłu opada jak wozisz butlę z gazem !!!! sama butla też swoje waży i jest tam non stop..... a bagaż jednak wyciągasz!!!!

no to masz odpowiedź !

nie no tu rzeczywiście co niektórzy to są nie do końca normalni , ja w tym wątku już się nie wypowiadam skoro tu 3 litrowe benzyny z napędem X schodzą do 4,7 litra ........ Powodzenia Panowie

To uwierz, w trasie moje 3.0 przy tempomacie na 140km/h na A4, trasa Cieszyn-Wrocław-Cieszyn /30km po wrocławiu/ spaliła 8.9/100 :) Innym razem jak wracałem z bratem na dwa auta, A4 160-190km/h od wrocławia do gliwic, spaliła 9,9/100 to mi trasa Kołobrzeg - Wrocław ostatnio wyszło 5,4 l na dystrybutorze.... tylko teraz pojeździsz trochę po mieście i średnio będziesz miał 12 l a ja 6,5l więc dalej nie wierzę ....

ja szukałbym pod spodem auta w okolicach tylnego mostu albo tylne zawieszenie....

a kiedy wymieniałeś filtr i olej ? sprawdzałeś stan oleju w skrzyni?

albo pewnie wszystko po trochu chodzi mi o zawieszenie silnika i skrzyni oraz koło pasowe....

i znowu będzie wojna..... niektórzy chyba naprawdę nie mają pojęcia zwłaszcza pisząc że na mieście między dieslem a pb będzie różnica w spalaniu rzędu 2 l a na trasie 1 l ...... nie wierzę że benzyna średnio zejdzie poniżej powiedzmy 9 litów jak nie więcej mówimy oczywiście o 2l benzynie ....

Panowie ja wam powiem że to czy auta jest awaryjne w dieslu czy lpg zależy od szczęścia właściciela jak trafił ,nie a tu reguły.... można jeździć na lpg kupę km i nic się nie będzie działo i diesle tak samo , a można kupić auto za nie wiadomo ile kasy i to w benzynie i też może się popsuć... co do butli lpg w bagażniku to jest faktem że siada zawieszenie z tyłu..... faktem jest że lpg spala się w wyższej temp..... nie można z butlą parkować ale tylko w podziemnych garażach..... w niektórych krajach ( Holandia ) lpg jest bardzo popularny ponieważ jest to jedno z bardziej ekologicznych paliw i nie ma tu zasady za ile to jest auto , po prostu właściciel wrzuca gaz bo chce być ekologiczny ( taki naród )..... nie wiem o co tu się sprzeczacie .... każdy chwali swoje i tego nie zmienicie !!!!!! Miałem wcześniej dużą benzynę było OK , jeszcze wcześniej auto z lpg i też było wszystko ok ! teraz jest diesel ( mój pierwszy zresztą ) i też jestem zadowolony , jakby ktoś pytał to mam jeszcze motocykl - i w porównaniu do wszystkich puszek na 4 kołach jest ..... :lol: Ale to chyba w narodowej mentalności Polaków że każdy ma najlepsze......

to może podaj cenę tego sprzęgła.... aha ta turbina co podałeś ma sterowana elektronicznie czy to nie będzie problemem ??? no i nie wiem czy pod innym kątem nie będzie osadzona chodzi mi o część zimną ....???

:lol:

może łożysko... podnieś samochód i sprawdź jedno a potem drugie koło.... no chyba że dyfer wyje....

a założyłeś już zimówki?

a mówiliście że czepiam się kolegi i każdy ma prawo wypowiadać się na forum ale poczytajcie jego posty i w każdym jego poście jeśli z 320 d jest coś nie tak to on pisze że to pompa ..... :lol:

no i kierownicę zawsze można zmienić , tak samo jak gałkę zmiany biegów a później jeden gość z drugim podniecają się bo na pewno mają przebieg 100 tyś bo tyle jest na zegarach i kiera nie wytarta , widzisz handlarze znają już tok myślenia ludzi w Polsce i bardziej opłaca im się zmienić kierę żęby sprzedać to auto....