TC

całkowicie się nie da ale można go zdławić i ustawić żeby pracował w 25 % ..... ale nie wiem gdzie to jest w których opcjach...

jesteś pewien???? to właśnie trzeba było zawsze dopłacić żeby mieć wersję shadow line .... ale cóż człowiek całe życie się uczy...

jesteś pewien tych kabli... na pierwszy rzut oka tego nie widać , ale jak ruszałem każdym po kolei to zaczęły wyłazić te urwane ....

Kolego co do twoich pytań to jest to na forum bo czytałem o tym, najpierw poszukaj trochę jeśli chodzi o światła home to jest to nawet w tym temacie strona 7 HOME ja też zastanawiałem się która to funkcja od obniżania lusterka ale jakoś nikt nie potrafi pomóc....

do Twoich nie , bo Tobie muli przy 125 km/h a mi mulił przy 130 km/h rzeczywiście dwa różne przypadki... :lol:

albo kup od kogoś z klubu , kto o nią dbał i wiesz , wnioskując po postach danej osoby , co było robione w aucie .... na przebieg nie patrz to tylko iluzja ... cyferki na wyświetlaczu..... im niższy tym lepsze samopoczucie przyszłego właściciela ... nieraz lepiej zapłacić 20 tyś i włożyć w auto 5 tyś niż kupić za 25 tyś .....ale to różnie bywa ....

kurcze już tyle razy o tym było po raz setny piszę że padł zaworek podciśnieniowy od turbo , biorąc pod uwagę że wężyki i reszta jest dobrze podłączona....

to daj cenę na priva za ile chcesz go sprzedać .... wprawdzie motocykl też już sprzedałem ale idzie lato i będzie nowy.... a zresztą nie lubię sie nikogo prosić o auto z hakiem....

widzę że masz ładnie odpinany hak i nie musiałeś ciąć zderzaka ... możesz podać namiary gdzie kupowałeś i jaka cena kompletu....

w Disie jak wejdziesz w opcje key memory to tam jest który kluczyk był ostatnio użyty .....

jeśli masz klimatronic to jest i termometr ..... sprawdź ile kabelków dochodzi do manetki ja miałem 4 czyli ok , ale niektórzy mieli tylko 3 i musieli jeden dołożyć .... samą manetkę jak dobrz poszukasz to i za 40 zł kupisz ale ogólnie chodzą po 100zł .... A poza tym sam montaż nic nie da ... potrzebne jeszcze kodowanie , najlepiej i najprościej DISem - koszt około 100zł....

sprawdź miernikiem na aku jakie jest napięcie oczywiście jak silnik pracuje.......

Inpa pokaże Ci wszystko .... będziesz miał podgląd na żywo ...

widzisz , anie chciałeś słuchać wykładu o zaworkach..... a jednak.....

najpierw zrób gdzieś diagnostykę , zaoszczędzisz czasu i nerwów i wykluczysz ewentualne usterki i będziesz wiedział czy uszkodzenie leży po stronie mechanicznej czy nie.... jest wiele możliwości co do stuków.....

Raczej był, bo jak napisałem w pierwszym poście, przed wizytą w serwisie normalnie odpalał przy -15st. Pytanie tylko czy jak przekaźnik jest zdjęty to jakim cudem teraz w ogole odpala przy temperaturach 0st do -5st. Jak nie ma sterownika to niegrzeją świece w ogóle czy zawsze na maxa? Świec już nie muszę sprawdzać bo mam wszystkie nowe. ale przy temperaturze takiej jak mamy teraz każdy diesel odpali bez użycia świec żarowych!!!!!

a może nigdy nie miałeś tego sterownika , ktoś go wyciągnął chciał naprawić ale była lipa i już nie założył !

w co wchodzicie żeby znaleźć te Service Functions???

napisz do nerwusa coś kojarzę że po instalacji nowszej wersji DISa właśnie v66 traci się możliwość kodowania...

bo to trzeba zrobić Disem ( najłatwiej ) albo NCS tam już trochę więcej zabawy....

Opinia tych którzy nigdy nie mieli okazji się przekonać i porównać. Miałem okazje używać jednych i drugich, oprócz uprzedzeń wizualnych do 'zwykłych' mają wiele plusów np. łatwiej wsiąść do auta jak się nie da otworzyć szeroko drzwi, na pewno boczek mniej się wyciera. W odbiorze te 'głębokie' fotele dają może większe poczucie 'wtopienia' się w auto ale w/g mnie komfort przy dobrze ustawionym fotelu jest zbliżony. to fakt zawsze zahaczę o boczek jak wsiadam blisko zaparkowanego auta.... ale na zwykłych jeździ się jak na taboretach!

a to nie jest od pompy wspomagania i czuć takie przepompowanie co kilka sekund .... sprawdź czy czuć to na kierownicy,.

powiem Ci że ja mam dołożony xenon i posiadam regulację tzn nie zmieniałem w kompie dołożenia xenonu i u mnie błąd żarówek się nie pali , tylko że mam ust . że światła włączają się razem z zapłonem....

da radę chyba w Disie widziałem funkcję tylko jeśli zmienisz na xenon to stracisz możliwość regulacji!!!

ale Ty masz dodatkowo webasto.....