TC

zapewne mówisz o tym samym..

to jeśli gość potrafił wgrać nowy soft do przepływki to nie potrafił odczytać parametrów live data ??????

zostaje Ci znaleźć kogoś kto podepnie Ci kompa w czasie jazdy , chodzi o parametry na żywo i będzie wiadomo!!!

haha w bmw tak jest wymienisz jedną rzecz i zaraz padnie następna z tym związana ponieważ jest słaba , taka reakcja łańcuchowa .... zastanawiam się czy wymienili Ci wszystkie 7 tulei na moście i saniach i czy sprawdzili podłogę ..... pozostają podpory wału ...

to że jest zdjęty przewód podciśnieniowy do żaluzji nie ma wpływu na podciśnienie w układzie , ponieważ po drodze mamy jeszcze zaworek który trzyma podciśnienie ..... mi to wygląda tak jakby ktoś spodem zahaczył o coś i rozwalił IC i przy okazji chłodnicę wody ..... stąd spadek mocy .....ponieważ to co pompuje turbo ucieka przez nieszczelny IC...

chyba w benzynie ... :lol:

ten objaw zacznie Ci się nasilać na 90 % będzie koło pasowe , i lepiej je wymień zanim się rozleci bo rozwali po drodze trochę rzeczy ....

heh u mnie taniej niż na allegro ... :8)

no to jak pytasz oficjalnie to ja sprzedaje Lemfordera za 310 zł komplet !

napiszę jeszcze raz bo nie zrozumiałeś !!!! BMW 320 d poduszki hydrauliczno-gumowe ( lub jak kto woli z hydropodstawą ) bmw 330 d poduszki pneumatyczno - hydrauliczno - gumowe ( czyli dochodzi jeszcze podciśnienie i na te poduszki Corteco ma patent ).... prościej nie potrafię !! szybko kolego edytujesz posty zanim odpowiem już jest coś innego napisane ... :lol:

zapomniałeś że one dodatkowo są pneumatyczne , a w sumie to chyba tylko jedna tam jest podłączone podciśnienie !

bzdury piszesz kolego , ponieważ rzeczywiście Corteco posiada patent ale na poduszki pneumatyczno-hydrauliczno - gumowe które występują w wersji 3 litrowej diesla natomiast do 2 litrówek szły poduszki hydrauliczno - gumowe i zapewniam że Lemforder to nie będzie Corteco w środku .....

http://allegro.pl/webasto-eberspacher-pompka-wody-12v-polecam-i1267932245.html proszę , ja mam taką samą obciąłem przewód przy starej pompce założyłem konektorki i wpiąłem do nowej pompki i wszystko działa !!!!! a co do sztyftu to nie koniecznie on będzie problemem bo jak pisałem mógł skończyć się palnik !

jeśli kupiłeś od niego to pewnie oryginał za 300 zł na allegro znajdziesz nowe za 140 zł !!!

właśnie ale nie wszystkie auta tak mają .... może to wina pompy wspomagania która nie daje już odpowiedniego ciśnienia !

.... to co słyszysz kolego to wiatrak komory spalania ! circulation pump to właśnie pompka obiegu cieczy i jeśli ona jest spalona to webasto nie wystartuje !!!! co do błędu dotyczącego świecy to może jest uszkodzona albo komora spalania tzn. włóknina w środku już wypalona ( jak ktoś zainteresowany to posiadam komorę spalania ze świecą , zapraszam na prv ) , bedzie dymić jeśli jest nagar w komorze i wtedy faktycznie pomaga wyczyszczenie jej .... natomiast co do pracy samego webasta to można je uruchomić również jako dogrzewacz wnętrza tylko trzeba dołożyć parę rzeczy ale warto ja u siebie założyłem i jestem zadowolony ( osoby zainteresowane również zapraszam na priva , skompletuje zestaw z centralką anteną i pilotem i wykonam wiązkę tylko podłączyć pod auto ) .....

webasto nie odpala poniżej bodajże 10,5 V także szukaj gdzie indziej jeśli masz Inpę to włącz status przy odpalaniu webasta i obejrzysz co jest nie tak ....

nie jesteś pierwszy z takim pomysłem ... ale programowo tego nie zrobisz ! najlepiej pociągnąć zasilanie z lampek wnętrza do ringów !

jeśli auto nie jest po dzwonie to jeszcze skusiłbym się za 21 tyś ..... doinwestujesz auto tymi 9 tyś różnicy i będzie w super stanie ! tylko nie licz że kupiłeś tanio i będzie ok , bo nie będzie !!!! najgorzej jak ma wady ukryte które ciężko było wykryć przy zakupie ....

Ty w ogóle rozumiesz co ja napisałem ??? wydaje mi się że nie bardzo ..... Czy wiesz jak działa telestart ? czy wiesz jak działa przekaźnik ??? przecież napisałem Ci że musi być przekodowany moduł IKE na zdalne załączanie webasta .... jeśli zakodujesz to podłączasz telestart i przekaźnik który włączy climatronic równolegle z webasto .... przecież napisałem że dopóki nie włączy się climatronic podanie + na pin 1 nic nie da !!!!!

Climatronic !!!!! te webasta nie są analogowe !!! a tylko moduł IKE pozwala Ci je uruchomić w sposób analogowy i po to przekaźnik który załączy climatronic !!!! bez niego nie działa podanie plusa za pin 1!!!!!

ok ale kupując samochód od osoby bądź podmiotu która zajmuję się tym na co dzień lub osoby która sprzedaje kilka lub kilkanaście samochodów w roku z jakimś zyskiem , sprzedając drożej które kupili taniej , nie możemy oczekiwać że auto będzie w stanie bardzo dobrym , ponieważ nikt takiego auta nie sprzedaje tanio !!! A taki handlarz wystawiając daną cenę musi na tym zarobić czyli co.... kupił auto za 20 tyś a sprzedaje za 25 tyś ! wiecie co ja jestem chyba zwolennikiem kupna auta taniej , ALE z pozostawieniem sobie kwoty powiedzmy 5 tyś aby zrobić coś przy aucie i mieć pewność ... bo takie uwagi jak kolegi który założył wątek możemy mieć do auta które kupujemy za kwotę dużo większą niż średnia cena danego auta !

jak wyczyścić ? trzeba go po prostu usunąć z katalogu WORK i obrabiać zawsze aktualnie sczytany !

tak mylisz się !!! centralka nie ma tu nic do rzeczy : przecież nie musi kupować T60 czy T70 .... ja u siebie założyłem T90 i pilot od T91 ! w NCS trzeba zakodować aby uruchamiało się zdalnie , następnie gdy climatronic jest załączony po podaniu +12 V na 1 pin w webasto ono się uruchamia razem z pompką i temperatura na climatronicu musi być ustawiona wysoka w przeciwnym wypadku nie otworzą się elektrozawory wody i nie będzie obiegu !

sposób na to jest prosty : NIE KUPOWAĆ OD HANDLARZA , szukać osoby prywatnej ....