TC

ale za granicą poruszają się autostradami które są bezkolizyjne jeśli chodzi o czołowe zderzenie , a u nas jak człowiek się przyzwyczaił że auta mają zapalone światła to gość który jedzie bez świateł jest dla nas mniej widoczny ...

a który jest mniejszy ????

nie napisali nic ciekawego , usterki zdarzają się w każdym aucie , każda marka ma swoje słabe punkty ... już nie robi się samochodów które bez awarii przejadą 500 tyś km ... bubel można byłoby napisać jeśli psułyby się nowe auta a nie z 98 roku :duh: przecież wiadomo że taki dwumas w końcu się rozleci ... turbo też nie jest wieczne ...

wymień po prostu ten przekaźnik od pompy paliwa jest za schowkiem ...

to nie chodzi o papier ... można powiedzieć jest lepiej albo gorzej , w chłodny poranek jest lepiej a w ciepłe popołudnie gorzej , ale żeby od razu liczbami rzucać ... :lol:

przecież zwykły człowiek nawet nie wie że światła drogowe są oddzielone od mijania :lol:

niekoniecznie ... proszę zajrzeć w mój opis :lol:

WIATRAK

... w aucie przednionapędowym są inne odczucia przyspieszania niż w tylnonapędowym ...

do M-Pakietu przewidują Bilstein B8 gruba laga .... koszt jednej szt. na przód ok 220 EURO , firma Zerkopol posiada w sprzedaży jak również zajmują się ich regeneracją ... szczerze mogę polecić , sam takowe posiadam ...

na Twoim miejscu wybrałbym Bilsteina B8 w pełni regenerowalny amortyzator , po regeneracji dostajesz 2 lata gwarancji ...

też właśnie założyłem ATE POwer Disc i zobaczymy , razem z klockami Ate ale wziąłem zwykłe bo są jeszcze ceramiczne nie pylące ....

z danych technicznych takie Volvo o którym się rozpisujesz ma 7,2 s do 100 km/h w rzeczywistości pewnie jeszcze więcej ... 370 Nm wcale nie powala ale fakt w dużym zakresie .... sprawdź jakie czasy robi bmw e46 330i ... sprawdź e46 330d 204 KM ... 600 łyka takie volvo jak chce .... 1000 zjada takie volvo na śniadanie razem z oponami .... :twisted:

:lol: to co oni regenerują ??? :shock: stare turbo bez VNT ???? :lol:

standardowo jest ono dogrzewaczem silnika ( potem zastąpiono elektrycznym) załącza się jak temp. spadnie poniżej +7 C ...

jak ktoś jest zainteresowany to za ok 1-2 miesiąca sprzedaje swój .... samych części wymienione przez dwa lata na ponad 14 tyś zł biorąc pod uwagę moje ceny części jeśli liczyłbym normalne wyszłoby dużo więcej , wszystkie stare części składuje w piwnicy dla przyszłego właściciela .... :lol: żaden element nie malowany !!!!! jak coś zapraszam na priva tylko ja swoje auto cenię na 20 tyś zł grudzień 1998 rok :wink:

jeśli Cię interesuje przerobienie go na pełne ogrzewanie postojowe to proszę o kontakt na priva ... dobre ceny dla forumowiczów ... :cool2:

Ty chłopie jakieś dziwne rzeczy wypisujesz .... :duh: proszę Cię przemyśl to co piszesz ....

mierzone oczywiście gpsem ?????? czy tak sobie na licznik spoglądałeś ....

raczej źle wykonana regeneracja , ewidentnie turbo późno wstaje , możliwe że wstawili inny wirnik ....a samej sztangi raczej się nie rusza bo nie ma potrzeby , wyciąga się ją i wkłada do zregenerowanej turbiny ... nie wiesz co wymieniali ????

to powiem Ci ciekawostkę , przyjechał do Kołobrzegu kolega Czerwony 330d zrobiony na 300KM większy IC i wydech i oczywiście soft .... wyszło 5,5 litra na komputerze w 4 osoby , przejechał bodajże 730 KM i miał niecałe pół zbiornika :shock: także w trasie takie 330d spali ok 6 litrów wiadomo autostrada więcej .... a w te 6,2 sekundy do 100 km/h w audi a4 1,8T w 3 osoby nie uwierzę :evil: przecież te auta mają niby 150KM w serii ( często nie trzymają serii ) .....

ale 330d wcale tak dużo więcej nie spala .... ja dwulitrówki nie kupiłbym więcej !!!!

ale kolega chyba ma na myśli 320d że jest 16 na 5 w 330d jest bodajże 20 l :D

... tak , kosztem czyjeś niewiedzy ... a tu taki przykład : szybki jak widmo JEDYNY TAKI GOLF IV TDI 1999r (model 2000) zakupiony od niedowidzącego 91 letniego oficera SS w stanie spoczynku (żona adwokat, syn pilot, córka lekarz), 94tys. przebiegu gdyż było to 6 auto w rodzinie jeżdżone tylko w słoneczne dni, na co dzień stał pod kocem w ogrzewanym garażu. tydzień przed sprzedażą ten 1 właściciel dokupił 2 komplety opon, wymienił rozrząd, oleje, płyny, paski i kompletne zawieszenie. także nic nie stuka i nie puka, bez wkładu finansowego, tylko klima jest do nabicia. spalanie oscyluje w granicach 3L/100km, jak są korki i ktoś ma ciężką nogę to 3.5L/100km. autko do tego stopnia bezawaryjne, że człowiek zapomniał jak mechanik wygląda, śmiało można maskę zaspawać. w dzień zakupu tego Golfika, syn właściciela zatankował auto do pełna, umył i nawoskował na gorąco a córka zrobiła nam na drogę kanapki i kawy w termos. samochód w stanie kolekcjonerskim, jedyny taki, tylko lać ropę i jechać. na wyposażeniu są: strumienica, szpera, wydech z kwasiaka, rozpórki kielichów, fajera momo, kubły Recaro. serdecznie polecam to zadbane, doinwestowane autko w Dieselku. będzie służyć wiele lat gdyż nie jest wytłuczone i wykatowane. sprzedaję z bólem serca swoją laleczke, pilnie z powodu wyjazdu, tylko dla miłośnika marki, w dobre ręce. a ludzie dalej myślą że była okazja .... :lol: :lol: :lol:

...sory za OT ale nie lubię ludzi którzy kupują stare kalafiory a potem jeszcze na nich zarabiają ... mi osobiście byłoby wstyd sprzedawać takie auto i jeszcze z zyskiem :oops: a każdy robi to co uważa za stosowne i etyczne .... Polska DZIKI KRAJ