milan00

Aby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj, mam problem z PDC po wbiciu wstecznego 3 sekundy ciągły sygnał i PDC nie działa, czujniki wszystkie trukają tak samo, INPA pokazuje 1 błąd ale nie wiem co oznacza, mógłby ktoś pomóc ? http://i57.tinypic.com/2hzoa5d.png

Witam, mam problem a zarazem prośbę do kogoś kto potrafi czytać schematy WDS, ja mam to utrudnione nie mogę klikac w odnośniki zielone ani powiekszać coś nie działa. Chodzi mi o podanie opisu każdego pinu w 2 kostkach, są to kostki prawdopodobnie X275 oraz X279. Chodzi o opis kostek pod fotelami, elektrycznymi z pamięcią, grzanymi, pompowanymi z coupe 2001r wersja ANGIELSKA. Piny albo całe kostki się różnią na pewno pomiędzy fotelem pasażera, a fotelem kierowcy. Jeśli ktoś potrafi to bardzo bym prosił o pomoc, zależy mi an czasie. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

a ty robiles przekladke foteli ?

Witajcie, otóż mam pewien problem przymierzam się do doposażenia o fotele elektryczne, grzane i pompowane. Obecnie mam najzwyklejsze manuale, jednak dość często pojawia się pewien problem. Mianowicie chcąc kupić fotele w "full opcji" najczęściej są to Angliki, a drugi powód to Angliki są o wiele tańsze. Łatwiej będzie dostać takie Angliki, ale pasowałoby je przerobić na wersję EU. Tutaj mam pewien problem i nie mogę znaleźć nigdzie informacji na ten temat. Czy ktoś wie w jaki sposób przełożyć pamięć fotela z "prawego na lewy " ? Na czym to polega ? Czy pamięcią steruje jakiś element wykonawczy w samochodzie, czy za pamięć odpowiada jakiś odrębny moduł już w samym fotelu ? Wydaje mi się, że nie wygląda to tak kolorowo, że wystarczy przełożyć boczne panele z przyciskami, coś podłączyć i gotowe ... może trzeba przekładać całe silniczki i coś jeszcze ? Czy ktoś jest mi w stanie pomóc i wie jak takie coś wykonać ? Byłbym wdzięczny za pomoc ;) Pozdrawiam

Tak rozmawiam w Łukaszem, ale chwilowo nie ma czasu na rozmowy :) Ten temat który podałeś ani trochę nie jest związany z moim problemem, bo nie ma tam nic napisane o wymianie tapicerki, tylko całych foteli

Kto potrafi pomóc to bardzo bym prosił, zależy mi na czasie

Witajcie, swoje pytanie kieruje do osób które miały styczność z wymianą foteli, dokładaniem mat grzewczych itp. Otóż sytuacja jest taka, że mam standardowe manualne fotele welurowe, jednak chciałbym dołożyć elektrykę i grzanie. Chciałbym pozostać przy swoim welurze bo jest w dobrej kondycji, jednak znaleźć fotele elektryczne, podgrzewane w welurze i jeszcze do sedana graniczy z cudem. Dlatego przymierzam się zrobić małą przeróbkę jednak nie wiem czy jest to wykonalne. Chciałbym zakupić takie fotele jako "dawcę" : http://olx.pl/oferta/fotele-kanapa-bmw-e46-czarne-czarna-skora-elektryczne-podgrzewane-CID5-ID8BkJ5.html#8b78213f80 Wersja ich mi odpowiada, jednak są 2 niezgodności, są skórzane i są z wersji Coupe. I tutaj pojawia się moje pytanie, czy istnieje możliwość wymiany tapicerki ( ściągnąć skórę ) i założyć na nie mój obecny welur ? Nie jestem tego pewny bo nie wiem w jaki sposób jest mocowana tapicerka welurowa, a w jaki skórzana. Czytałem, że są jakieś metalowe spinki itp ale czy sposób mocowania jest taki sam w skórze i welurze ? Druga niejasność dla mnie jest taka czy można normalnie wyciągnąć dźwignię do składania foteli razem z tą plastikową ramką i po prostu zasłonić powstały otwór moją tapicerką ? ( Moja jest cała jak to w sedanie i powinna chyba przykryć to miejsce ? ) I jeszcze jedno czy przy wymianie foteli z manualnych na elektryczne wystarczą same fotele czy trzeba mieć jeszcze szyny przystosowane do elektrycznych foteli ? Bo być może różni się ich wymiar/konstrukcja ?

Tu masz temat o naprawie podgrzewacza płynu chłodniczego, wystarczy poszukać : viewtopic.php?f=69&t=117366

A dlaczego jeśli nie będzie falowania to miałby niby być uwalony podgrzewacz ? A jeśli nie jest uwalony i ustawimy 32 stopnie to jakie powinny być obroty silnika przez jakiś czas po odpaleniu ? U mnie też obroty falują przez 10-15 sekund po czym są normalne, a mój podgrzewacz grzeje ( robi się bardzo ciepły w krótkim czasie )

ja mam dokładnie to samo ale obroty stabilizują się po 15 sekundach i praca wtedy już jest równa

A jeśli przytrzymasz wydech ? Np przytrzymaj go butem, wtedy dźwięk ustaje ? Miałem coś takiego u siebie, wystarczyło w miejscu łączenia posmarować specjalną pastą do gorących łączeń i ustało

Czyli przy 8 calowej feldze Et musi być minimum 40-45 ?

Tylko trzeba wziąć pod uwagę, że cena " za grosze " nie wynika z taniego produktu, bo nowy kosztuje 560-620zł za sztukę z tego co sprawdziłem, więc to nie są znów takie groszę, a ja po prostu mogę mieć cały komplet z oponami za mniej niż 2 sztuki takich nowych felg w sklepie. Tylko teraz pytanie czy z takimi parametrami podejdą felgi do mojego modelu ? Bo tego nie jestem w stanie ocenić. Rozstaw śrub jest dobry, tylko mam 2 niewiadome jaka jest średnica otworu centrującego w 320d FL ? I jaki jest zakres ET jakiego mogę użyć na przedniej i tylnej osi ?

No tak za zime chciałem i szukałem tańszego jakiegoś aluska, już ją zidentyfikowałem jest to felga produkcji Dezent podobno jej parametry to 0Jx17EH2 8J HS ET05 KBA45848 jednak domniewam, że ktoś pomylił cyferkę przy ET chyba powinno być 45 bo tylko takie u producenta znalazłem. Znając już takie parametry ( i biorąć pod uwagę fakt, że producent nie produkuje tej felgi z ET05 tylko 45 - możecie jakoś sprawdzić też kto potrafi i ma ambicje mi pomóc :D ) podejdzie pod e46 ? PS: Puzonn czy paskuda to kwestia gustu mi się tam podoba :)

Tutaj tej felgi nie ma już szukałem wcześniej, aczkolwiek jest kilkanaście egzemplarzy których fotografii tam nie ma w ogóle żadnej dodanej

nikt nie wie ?

Witajcie, jestem zainteresowany kupnem takich felg ale nie mam zielonego pojęcia czy podejdą do E46 320d FL ? Niestety nie znam parametrów felgi i jest problem z ich odczytaniem, właściciel nie ma dostępu do felg w danym momencie. Może ktoś jest w stanie odszyfrować z jakiego modelu one pochodzą jaki jest styling i jej parametry ? Z góry dziękuję za pomoc, a felga o której mowa poniżej : http://i62.tinypic.com/hrbjlv.jpg

Proszę o pomoc w odszyfrowaniu z jakiego samochodu pochodzi taka felga ( mile widziane jej parametry ), jaki to styling i czy ewentualnie podejdzie do E46 ? http://i62.tinypic.com/hrbjlv.jpg

Sprawdz czy dyfer masz dobrze dokręcony czy nic się nie poluzowało, takie buczenie to czasem jest objaw tego, że czasem dyfer może się poluzować najczęściej jak ktoś daje w palnik

Jednak w tym temacie w którym podesłałeś, nie ma nic wspomnianego o szczegółowym usuwaniu konkretnego błędu, który się u mnie pojawił. Chodzi mi o regeneracje pompki, jutro otworzę pompkę i zobaczę stan szczotek bo stawiam, że to one są temu wszystkiemu winne, zobaczymy.

Przeczytałem cały ten temat który podesłałeś już wcześniej ale nie ma tak na tyle jasnej odpowiedzi, abym mógł wiedzieć jak się tego błędy pozbyć, dlatego napisałem to w tym temacie

odświeżam temat ;)

Temat podobny napiszę tutaj, pomoże ktoś w zdiagnozowaniu jednego błędu silnika m47n ? Oto on : http://i62.tinypic.com/sw91ly.png

Ja kupiłem w sklepie który prowadzi znajomy, tam miałem uczciwy rabat :)

Ja użytkuję drugi rok akumulator Banner chyba Power Bull 110Ah 850A i nie miałem z nim najmniejszych problemów, mimo, że mam diesla m47n i robię raczej krótkie trasy właśnie do 5ciu km to codzienność, raz w tygodniu jakaś traska 150km. Zeszłej zimy, miałem uszkodzony sterownik świec przez co bardzo ciężko odpalał mimo długiego kręcenia rozrusznikiem codziennie, aku nie miał żadnych problemów. Profilaktyczne podładowanie akumulatora co około 5 miesięcy moim zdaniem jest bardzo potrzebne