_Przemek_

Z tego co kojarzę to jest oficjalny retrofit w doposażenie kamery cafania do F30. Należy dokupić kamerę wraz z ramką, która mocujesz w klapie bagażnika w miejsce rączki (przycisku) otwierania. Dodatkowo potrzebujesz modułu video oraz okablowania. Wszystko wkładasz, przeciągasz kable i kodujesz. Oficjalny retrofit kosztuje trochę ponad 2tyś. Niestety w skład takiego retrofitu nie wchodzą moduł video oraz uchwyt do niego. Te elementy należy dokupić osobno.

Napisz mi na pw VIN i swój email, to Ci podeślę.

Nie tyle do CIC tylko pod auto. Każda nowa cześć powinna być zakodowana pod wyposażenie auta.

Auto: E90 LCI 318d manual (ChipTunning) Kola zimowe: 225/45/17 Dystans: 1100km Srednia predkosc z BC: 110km/h Trasa z Polski do Austrii w warunkach zimowych. Troche w korku. Wiekszosc drogami ekspresowymi plus autostradami. Max predkosc: 160km/h Paliwo DieselGold Arkt. plus dodatek do paliwa. Przebieg: 191 tys km. Srednie spalanie wg BC: 4,8 l/100km Najmniejsze spalanie jakie udalo mi sie uzyskac przy normalnej jezdzie to 4,5 l/100km

Objawy jak dla mnie niezakodowanego mulfa pod auto. Sparowac mozesz cztery, ale tylko z jednym mozesz sie polaczyc jednoczesnie.

Pomogę Ci ją odnaleźć. Jest w moim podpisie ;) Kamera w tym miejscu jest chyba najlepszym rozwiązaniem, tylko troche zabawy żeby ją tam zamontować. Zaczynając od jej przerobienia, żeby uruchamiala sie po odpaleniu auta, dolozeniu jej zasilania a kończąc na sposobie pobierania filmów bez rozbierania osłony. Za to efekt końcowy wynagradza wszystko, można całkowicie o niej zapomnieć.

Auto super, życze powodzenia w sprzedaży.

Odkopię stare auto z Kanady gdzie nie dotarliśmy wówczas do fotek. Przypomnę, według ASO: viewtopic.php?p=1916046#p1916046 Wrzuciliśmy z Loona raport: Vehicle: 2013 BMW 3-Series 328xi (WBA3B3C51DF535483) Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail 11/12/2012 QC Motor Vehicle Dept. CANADIAN RENEWAL 01/22/2013 QUEBEC, QC Accident Source ACCIDENT OR VEHICLE DAMAGE REPORTED: FRONT CENTER 02/01/2013 QC 5,059 Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM CANADIAN PROVINCE CANADIAN RENEWAL 11/15/2013 CANADA Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS SALVAGE, EXTENT OF DAMAGE UNKNOWN Postawiłem hipotezę, że auto przeszło przez tubylcze ręce w związku z prawie 10 miesięcznym od wypadku po aukcję. Teraz dokopałem się do fotek i okazuje się, że samochód był wstawiony na aukcję 13.02.2013 a sprzedaż miała miejsce dopiero 15.11.2013. Wynika więc z tego, że z jakiś niewiadomych przyczyn samochód prawie rok stał na placu aukcyjnym nim puszczono go w obieg. Bywa i tak, ale tak długie okresy bywają jednak rzadkością. No i fotki, tylko osiem: https://images.copart.com/website/data/pix/20130213/14368333_1X.JPG ...(podmieniać 1 aż do 8)... https://images.copart.com/website/data/pix/20130213/14368333_8X.JPG Bardzo Ci dziękuję, przekażę koledze zdjęcia, na pewno będzie pod wrażeniem biorąc pod uwagę diagnozę przed zakupową w ASO Katowice. Pozdrawiam

Oczywiście, radio to tez moduł, który należy zaprogramowac pod auto. Zaprogramowanie to nie tylko zmiana VIN'u ale rownież uruchomienie w radiu wszystkich funkcji będących na wyposażeniu auta. Kolega ma szczęście, ze nowo nabyte radio zostało wyciągnięte z samochodu z takim samym systemem audio, bo w przeciwnym wypadku rownież nie było by głosu. Podsumujac, należy je zakodować pod wyposażenie i VIN auta.

Przekodowanie modułu CAS nie pomoże, jedynie (nie zawsze) co może pomóc w tej sprawie to zaktualizowanie oprogramowania w CAS bądź wymiana kolumny kierowniczej.

W specyfikacji Twojego auta widnieje bluetooth. Jesli nie dziala to nalezy sprawdzic czy masz jeszcze modul w bagazniku. Czy w idrive masz opcje telefonu?

Dzięki wielkie za podesłanie tych materiałów. Zadałem zapytanie, gdyż przedmiotowe auto kupił mój znajomy. Przed zakupem został sprawdzony w ASO i co najlepsze wg nich auto jest super i warto kupić. Ale to tylko tak na marginesie. Coraz mniej ufam kompetencjom osób pracujących w ASO.

Blad uszkodzonych ledow nie jest sygnalizowany zadnym bledem sprawdz czy masz wszystkie pozostale swiatla.

Hej, Mógłby mi ktoś sprawdzić F30 o nr F535483? Dziękuję z góry.

Niestety obraz nie jest przerzucany na wyświetlacz główny (CID). Zapisywany jest w pliki 5 minutowe na kartę pamięci kamery. Jeśli skończy się pojemność karty najstarszy z nich jest nadpisywany. Poprzez micro USB, pliki te można pobierać na komputer i oglądać. Jeśli chodzi o kolor wnętrza to kwestia gustu, o którym się nie dyskutuje. Jak dla mnie kolor ten jest piękny, jedynie na "LEDER DAKOTA/D3 SATTELBRAUN (LCD3)" brązową skórę mógłbym je zamienić. Co do kierownicy, to owszem nie jest piękna, ale już jej nie będę wymieniał. Może nowy właściciel sobie ją wymieni jak bardzo mu będzie ona przeszkadzać. Ale dzięki, że doceniłeś moją pracę i komuś auto się podoba. Pozdrawiam

Wejdz na realoem, wprowadz swoj numer VINu i wyszukaj Combox Telematic dla swojego auta. Nastepnie szukaj w innych portalach aukcyjnych sugerujac sie tym numerem badz jego odpowiednikiem. Pamietaj tylko ze musisz go zakodowac pod swoje auto. Tak w wielkim skrocie ;)

Schemat znajdziesz na stronie http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/. Jeśli chodzi o numery kostek to najlepiej brać je z http://www.realoem.com/bmw/select.do.

Lampkę z brakującymi przewodami podłączasz do modułu dachu, tak jak piszesz. Potrzebujesz nowej kostki, obudowy do niej oraz kilka przewodów z końcówkami. Retrofit nie wymaga kodowania.

Tak mozna wykorzystac przewody juz istniejace, jednak nalezy pamietac ze maja one inne przekroje. Jesli sa one podobne to OK, gorzej jesli nie sa zblizonej grubosci. Jesli chodzi o przelacznik to jest to plug & play.

Lusterka i panel tylko. Dodatkowo nalezy przerobic instalacje elektryczna oraz zakodowac nowe wyposazenie do auta. Ogolnie sprawa dosc prosta lecz czasochlonna.

W Twoim przypadku, jeżeli nie miałeś org. bluetooth a masz opcję S620 Voice Control, to Twój mikrofon jest podłączony bezpośrednio do systemu nawigacji (CIC bądź MASKII). Na pewno jeden mikrofon wystarczy, tylko nie jestem pewien czy należy tylko przekodować auto czy również przepiąć mikrofon do MULFII.

Zmieniłem na nasz ojczysty, również dla innych osób. Rejestrator się sprawdza, przynajmniej od strony technicznej, gdyż póki co tylko testowo ściągam z niego pliki. Najbardziej jestem zadowolony z tego, że nie muszę o nim pamiętać i że jest niewidoczny.

Tak sam montowalem. W obudowe do FLA (asystent swiatel drogowych) wlozylem kamere na karte SD. Kamera, ktora tam siedzi robi 5 minutowe pliki. Ilosc plikow zalezy od posiadanej pojemnosci karty SD. Na forum jest temat, gdzie mozna zobaczyc filmiki z tej kamery. Jakosc HD ready wiec jest OK. Uruchamia sie zawsze z uruchomieniem auta. Wylacza sie kilka sekund po zgaszeniu. Pliki mozna pobierac poprzez microUSB, ktore wmontowalem w dolna czesc obudowy lusterka. Jest to moja propozycja umieszczenia rejestratora, bo nie chcialem miec jej na szybie. W ten sposob nie przeszkadza ;)

Damp dlatego ................ :lol: Dokładnie tak @sirek Poza tym, czy gdybym wstawił słowo "sprzedam" później to czy nie byłoby to samo? Co drugi temat w galerii kończy się na "sprzedam" :D Kolejna rzecz to taka, że galeria czekała, aż wszystko zrobię tak jak sobie założyłem, nie wcześniej.

Witam, pozwolicie, że w końcu i ja zaprezentuję swoje auto, którym obecnie się poruszam. Jest to 318d E90 LCI z 22.06.2009 roku. Kupiłem je w lutym 2012 roku z przebiegiem 151000 km i zrobiłem nim na dzień dzisiejszy 37000 km. Z awarii, które zostały zapisane w historii w ASO przed zakupem to: 1) przy przebiegu 99607 km została wymieniona piasta z łożyskiem oraz guma stabilizatora w kole przednim 2) przy przebiegu 131640 km ze względu na hałas łańcucha rozrządu został on wymieniony wraz z szyną prowadzącą i kołem zębatym (z tego punktu jestem bardzo zadowolony zważywszy na usterki N47). Wymiana została dokonana w lipcu 2011 roku, więc nowy łańcuch raczej nie powinien pęknąć. Wyposażenie i modyfikacje wg. VIN Kolor SCHWARZ 2 (668) Tapicerka STOFF VERTEX/BEIGE (EBB4) S1CAA Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA Zakres CO2 S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S216A Wspomaganie układu kier. Servotronic - doposażenie S230A Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką - doposażenie S258A Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S2BWA Obr. BMW, st. le. podw. spr. 268 S2PAA Zabezpieczenie śrub kół S302A Instalacja alarmowa S319A Zintegrowana pilot uniwersalny - doposażenie S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemniania - doposażenie S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie- doposażenie S441A Pakiet dla palących S481A Fotel sportowy S493A Zespół schowków S502A Spryskiwacze reflektorów - doposażenie S507A Park Distance Control z tyłu (PDC) - usunięcie S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) - doposażenie S521A RAIN SENSOR S522A Światło ksenonowe - doposażenie S524A Adaptacyjne doświetlanie zakrętów- doposażenie S534A Klimatyzacja automatyczna S540A Tempomat S606A System nawigacji Business - usunięcie S609A System nawigacji Professional CIC - doposażenie S614A INTERNET - doposażenie S616A BMW Online - doposażenie S620A Wejście głosowe - doposażenie S644A Instalacja tel. kom. z Bluetooth - doposażenie S698A Area-Code 2 do DVD S6VCA Sterowanie Combox - doposażenie S704A M Podwozie sportowe - doposażenie S715A Pakiet aerodynamiczny - doposażenie S843A Redukcja mocy - usunięcie S845A Akustyczne ostrzeżenie o pasach S863A Spis dealerów, Europa S868A Wersja językowa, niderlandzki - usunięcie S877A Brak obsługi krzyżowej S886A Literatura pokładowa, holenderski S896A Sterowanie św. do jazdy w dzień S8A1A Polska wersja językowa - doposażenie S8S2A Kodowanie sygnału alarmowego S8S3A Automatyczne ryglowanie przy ruszaniu S8SCA Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA Sterowanie COP S321A Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S4CGA Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe S548A Licznik kilometrów Jak widać po wyposażeniu auto zostało przeze mnie doposażone w najbardziej potrzebne opcje. Dodatkowo we wszystkich sterownikach oprogramowanie zostało zaktualizowane. W październiku 2012 roku dzięki R-Performance również silnik dostał dodatkowej mocy: http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/Wykres_zps743d74be.jpg Pojazd kilka dni po zakupie, zdjęcie nie jest dobrej jakości. Niestety to jest jedyne jakie mam :-) http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/_MAG0158_zps155b29c2.jpg Doposażenie w opcję S502 Spryskiwacze reflektorów, S522 Światło ksenonowe i S524 Adaptacyjne doświetlanie zakrętów: http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/_MAG0234_zps8b9da63e.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/_MAG0254_zps8fad79ad.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/_MAG0233_zpsdd2f9242.jpg Doposażenie w opcję S430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemniania: http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1212_zps32bc7f4b.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1210_zps0bf0def8.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1209_zps8827cee5.jpg Doposażenie w opcję S715 Pakiet aerodynamiczny M: http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1203_zpsb17182b2.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1208_zps9adbf9f8.jpg Doposażenie w opcję S431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie, S319 Zintegrowana pilot uniwersalny oraz rejestrator video: http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1201_zps0a5bec70.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1202_zps7bb7cd65.jpg Doposażenie w opcję S609 System nawigacji Professional, aktywacja nawigacji kodem FSC (nie emulatorem): http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1196_zps253c287c.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1195_zpsc4e535fd.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1197_zps29050842.jpg Aktualne zdjęcia :-) http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1186_zpsefdff1bc.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1192_zpsc6fb3ffb.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1191_zpsbbf1409e.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1190_zpsb069394e.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1187_zps6c86d1b8.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1199_zpsc65d55f2.jpg http://i9.photobucket.com/albums/a94/pr7em0/IMG_1198_zpsfd781074.jpg Można powiedzieć, że kupując auto ponad dwa lata temu miałem dużo szczęścia, bo auto było i jest naprawdę bardzo zadbane, jedynie brakowało mi kilku opcji w standardzie tj. M-Pakiet oraz Bi-Xenonu. Każdy jednak wie, że jak zacznie coś zmieniać w aucie to na jednej rzeczy się nie skończy :-). Z pragnienia kilku udogodnień powstał w głowie projekt, który można powiedzieć został wykonany. Niestety chęć posiadania coraz lepszego auta narodziła kolejną myśl - kupno lepszego auta np. E60 LCI. W związku z tym należy sprzedać obecne. Biorąc natomiast pod uwagę, że o auto dbałem i dbam jak najlepiej chciałbym aby trafiło do osoby z pasją. Z dodatkowych rzeczy, których nie opisałem wyżej a jakie wykonałem to w: - maju 2013 roku wymieniłem kompletne koła letnie org od F30 model 18" V Spoke 398 (prawie nowe); - lipcu 2013 roku wymieniłem kompletne zawieszenie na nowe od M-Pakietu plus sprężyny EIBACH Pro Kit (poprawa w komforcie i prowadzeniu mega duża w porównaniu do std.) oraz tłumik drgań plus pasek wieloklinowy; - grudniu 2013 roku wymieniłem tylne klocki na ATE.