_Przemek_

W E9x jest FRM i NFRM

Psychologowie mówią, ze nie ma głupich pytań, a na forach są pytania, które się powtarzają. Dane mapy są dla danych urządzeń bez podziału na rodzaj auta. Kod FSC jest potrzebny

Lusterka musza byc 3-pinowe 1) Podłączasz 2) włączasz zapłon 3) zakrywasz tylny czujnik światła w lusterku wstecznym Ew. 4) świecisz światłem w lusterko wsteczne

Ja mogę odnieść się do własnego doświadczenia, gdyż kilka razy poduszki odpinałem. Zawsze na odłączonym akumulatorze i nigdy błąd poduszek się nie pojawił po ponownym ich podłączeniu. Sprawdź komputerem czy uda Ci się ten błąd wykasować i będzie sprawa rozwiązana.

Pozostaje jeszcze sprawdzić wzmacniacz o ile masz nagłośnienie HiFi

Zderzaki sa kompatybilne. Różnią sie tylko kształtem dyfuzora

Powodów moze byc wiele, ale zaden nie ten, ktory przedstawiłeś. Ja sprawdziłbym w pierwszej kolejności amperomierzem czy cos pobiera prąd po wejściu auta w tryb uśpienia.

Tak, dokładałem sam. Potrzebujesz tylko lusterko. Musisz zwrócić uwagę podczas poszukiwania, aby lusterko było na częstotliwość 868Mhz, bo występują z 315Mhz i 434MHz. Myślę, że możesz mieć rację :D. Może kolejnym modem będzie właśnie czarny grill.

To masz odpowiedź ;)

W E90 nie występują takie napisy. Nie jestem również pewny czy w wersji Pre-LCI występuje Start/Stop. Możesz to sprawdzić rozkodowując VIN, powinien być wpis S1CCA, lub prościej na konsoli środkowej powinien być przycisk @OFF. http://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=437254&d=1285909551

Dzięki chłopaki. Trochę czasu minęło od ostatniego wpisu, a przez ten okres udało mi się wymienić tylko kierownicę na sportową. Jednak @Joozek miał rację, że ona wyglądała najgorzej. Teraz jest o niebo lepiej, o komforcie nie wspomnę.

Dokładnie tak, aby pojawiły się opcje, które miałeś w poprzednim aucie wystarczy przekodować jednostkę pod wyposażenie Twojego auta. Zrobi to każdy kto choć trochę się orientuje w temacie i ma sprzęt. Poszukaj kogoś z forum w swoich okolicach. Niestety bez komputera i interfejsu się nie obejdzie. Dobrze by było również zmienić numer VIN w jednostce na Twój oraz sprawdzić wersję oprogramowania i porównać ją z wersją oprogramowania Twojego auta. W razie potrzeby wyrównać je do tego samego poziomu.

Podejrzewam, ze podmieniłeś Radio i go nie kodowałeś pod wyposażenie auta. Jak go zakopujesz pod swoje wyposażenie to pojawi się opcja AUX, a zniknie USB

Ale zdjęcia są, wyświetlają się normalnie.

O ile Ci się nie spieszy to będę od soboty przez cały tydzień w Kielcach, wiec mogę Ci pomoc z diagnozą i błędami

Możesz pobrać najnowsza i aktualizować z USB, tyle, ze potrzebujesz jeszcze kodu FSC

Rozkodowanie VIN i sprawdzenie czy jest klucz SA620. Chyba ta metoda będzie najszybsza (o ile poprzedni właściciel(e) nie doposażyli auta w tą opcje sami)

Podejrzewam, ze masz w aucie Logic7, skoro po odłączeniu MULFA pada Ci rowniez dźwięk. Najprostszy i najszybszy sposob to kup sobie 'most' do interfejsu diagnostycznego (nr OEM 61136931507). Wypnij wtyczkę z MULFA i podłącz do niej ten 'most'. Zadaniem jego jest zamknięcie pętli światłowodu. Dźwięk powinien wrócić, a BT bedzie odłączony. Powodzenia

USB w podłokietniku dla CIC jest dostępne tylko w połączeniu z MULF2 High lub COMBOX. Jesli masz Bluetooth to musiałbys sprawdzić jaki moduł posiadasz. Jesli nie masz to tak samo jak kolega tematu musiałbys doposazyc w brakujące moduły i wiązki w zależności od wyposażenia swojego auta. AUX występuje zawsze w dwóch wariantach 1) samo AUX 2) z USB czyli USB/AUX Samo USB nie występowało

Niestety wszystkie opcje fabryczne nie są tanie, samo radio używane to wydatek ok. 900zł

W Twoim przypadku jeśli chciałbyś mieć wszystko w oryginale, to masz dwa wyjścia: 1) Doposażyć w $644 (Instalacja telefonu komórkowego z bluetooth plus światłowód z pętlą) oraz doposażenie w $6FL (Złącze USB/Audio) 2) Wymiana radia professional CD na nowszy model z wbudowanym bluetooth oraz USB plus doposażenie w antenę bluetooth, mikrofon oraz gniazda USB/AUX

Zawsze możesz doposażyć swoje auto w USB, ale żeby podać Ci szczegóły to musiałbyś albo więcej napisać o wyposażeniu swojego auta, albo podać VIN.

Dzieki za miłe słowa. Cieszę sie, ze mogłem pomoc i obyło sie bez grubszej sprawy ;-)

Control unit Junctionbox Elektronik ◾61 35 9 150 724 ◾61 35 9 286 790 ◾61 35 9 144 390 ◾61 35 9 305 739 ◾61 35 9 160 192 ◾61 35 9 267 424 ◾61 35 9 187 545 ◾61 35 9 267 209 ◾61 35 9 344 845 ◾61 35 9 176 887 ◾61 35 9 247 476 ◾61 35 9 146 044 ◾61 35 9 185 689 ◾61 35 9 298 948 ◾61 35 9 264 577 ◾61 35 9 177 988 ◾61 35 9 229 883 ◾61 35 9 227 190 ◾61 35 9 234 003 ◾61 35 9 171 160 ◾61 35 9 253 486 ◾61 35 9 219 283 ◾61 35 9 226 337 ◾61 35 9 329 800 ◾61 35 9 364 819 Sterownik modułu przestrzeni podłogowej FRM3: ◾61 35 6 950 432 ◾61 35 6 952 840 ◾61 35 6 953 442

Dokładnie, przy pierwszym zapyta o kod.