ace-e34

musisz sciagnac kierownice. wtedy schodzi bez problemu. kierownica to 3 min roboty wyciagasz znaczek odkrecasz nakretke sciagasz kiere i tyle,

sugerujecie ze e39 ma nieszczelne serwo?? to w takim razie jak ono dziala?? :duh:

ja najpierw mialem tungsramy mega light +60% i swiecilo ok ale zaczely porzadnie swiecic jak umylem soczewki. teraz jezdze na philips +30% zwykla zarowka po 10zl i zadnej roznicy nie widze... kolejnym krokiem beda hidy.... :modlitwa:

nawet sie zrymowalo :wink: co do utrzymania bialego. kolor jak kazdy inny i tak i tak trzeba go myc. moze troche bardziej sie brudzi. teraz w warunkach zimowych to nawet nie widac soli na nim :P

etam czepiacie sie bialego nie jest zly :P wsumie tez na poczatku niestety mnie to wkurzalo ale trzeba bylo wybrac ... wkoncu nie jezdzi sie na lakierze. a i ma swoje plusy w lecie sie tak bardzo nei nagrzewa. ale ma i minusy brudzi sie bardziej:/:/ tak czy inaczej jak kupisz biala to sie przyzwyczaisz ;) po pewnym czasie zacznie ci sie podobac;) a wazniejszy jest stan auta niz jego kolor. :lol: P.S czemu chcesz zmienic akurat na TDS-a??

z gazem jest tak ze raz sie trafi dobry a raz nie. to tez zalezy od dostawy. w mojej bejcy teraz tego nie zauwazam bo leje i jezdze nie patrze na spalanie. ale w poprzednim aucie zdarzylo sie ze na gazie z tej samej stacji za ta sama kwote auto robilo 10km mniej. teraz zazwyczaj leje na jet-cie. ogolnie jest gaz ok ale tez byly dostawy co czuc bylo ze auto nie jedzie tak jak powinno... takze stacja czy nie stacja wazne jaka dostawa.

sorki oglolnie pisalem do tematu a nie do twojego problemu. twoj problem faktycznie jest dziwny i raczej bezpiecznik nie ma tu nic do rzeczy. natomiast bezpiecznik ktory wymienilem byl w puszcze pod macha ale ktory to byl nr to nie powiem bo nie pamietam.

ostatnio mialem podobny problem. przestaly dzialas wskaniki benzyny temp ekonomizer i check engine wraz z licznikiem km problemem okazal sie spalony bezpiecznik.

oj tego ci nie powiem bo nie mam pojecia nigdy ich nie rozbieralem. jezeli chodzi o wyglad to sa takie jak te na foto tylko ze wyskalowane do 240. edit : http://img266.imageshack.us/img266/2518/160027668nm1.th.jpg

zegary mam z check engine wyswietlacz na km itp itd. 2.5 m20 silnik. inspekcje mam pod check engine. wiazke mam duza do zegarka z temp. no to musze w takim razie pokombinowac z tym zasilaniem. wajche do migaczy kupilem z bc wiec tez pewnie zaloze tyle zeby to zaczelo dzialac w koncu :mrgreen:

nie z tym nic nie robilem :/ moze faktycznie to to. a czy obc musi byc jakies specjalne?? bo moj mial nr koncu 055 a ktos mi mowil ze musze miec koncowke 146 czy to prawda?? napewno wiazke mam duza a obc nie poszlo. wiec pewnie to wina tego zasilania.

Jak chciałem kupić same gumki to za OE w serwisie nieautoryzowanym w Wojkowicach :mrgreen: powiedzieli mi 150 zeta (sama guma) ile?? :roll: to chyba byly z dodatkiem zlota i platyny... zwykle gumki jakies niby niemieckiej firmy alca 61cm 10zl za 2 sztuki sa ta gumki grafitowe i tak jak mowilem nie ma zadnej roznicy niz pioro valeo.

poradzcie co wybrac. mam komplet xenonow z e46 i teraz nie wiem czy sprzedac ten komplet i kupic hidy na h1 czy bawic sie w przerobke?? co bedzie lepsze??

kurcze no wlasnie sie zastanawiam bo mam komplet z rozbitego e46 i teraz nie wiem czy sprzedac ten zestaw i kupic hidy pod h1 czy bawic sie w przerobke tego co mam....

ale mowisz o calych lampach?? mi chodzi tylko o xenony bez lamp czyli przetwornice przewody oraz zarnik z oprawka... na allegro nie ma takich niestety albo zle szukam :mrgreen:

a nie dasz rady samych gumek wymienic?? ja ostanio wymianilem same gumki i jest ok. tzn strone pasazera wymianilem na nowe pioro valeo 35zl dl 60cm a strone kierowacy poprostu kupilem 2 gumki za 10zl i wymianilem roznicy w scieraniu nie ma zadnej,

witam mam pytanko ile moga byc warte xenony do bmw e46 sa zarniki przetwornica noi przewody z obudowa zarnikow. ile cos takiego moze byc warte??

w e34 nie trzeba nic wycinac :!: przeczytaj moj opis jeszcze raz wszystko jest napisane co i jak

bo abs jest najbardziej idiotycznym urzadzeniem na zime. starym 125p wyhamuje 2 razy szybciej niz bmka.. nie ma to jak hampel masaz po nogach czekanie na cud... a jak ktos powie ze mozna skrecac z absem... coz bez abs tez mozna tylko trzeba umiec taka mala roznica.... na lato i mokry asfalt ok abs nie przeszkadza ale zima jest porazka... tez walcze z wylaczeniem tego ale na przycisk jak narazie bmka wygrywa bo nie moge znalezc bezpiecznika do abs :duh:a przekazniki ktos sprytnie poukrywal

nie doczytalem jak Cie to tak bardzo urazilo to sorki...

problem przerabialem niedawno jak 2-ga e34 kupowalem. to co jest na zdjeciach to jest tylko zarys tego jak wyglada, ogladnalem chyba pare aut w przeciagu ostanich no moze niecalych 2 tyg i tylko 1 sztuka wygladala tak jak na zdjeciu... reszta to totalne padaki. a i tak po auto musialem jechac dosc kawalek bo do lodzi, ale oplacalo sie:) szukaj auto po polsce i ewentualnie pros aby ci je ktos ogladnal. czasem lepiej wydac wiecej na podroz i kupic auto gdzies dalej bo mozesz wiecej dolozyc do padliny. moim zdaniem kolor tu jest ostatnim kryterium na ktore nalezy patrzec...

dzis na gieldzie koles sprzedawal hidy 6000k musze przyznac ze bardzo fajna sprawa. tyle ze 650zl za komplet...

mam ale narazie nei sprzedaje. jak bede mial chwile czasu to bede cos chcial pokombinowac z tym obc zobaczymy jak to pojdzie. jak bede sprzedawal to dam Ci znac

noi niestety cos mam nie tak z kabelkami, dzis wkladalem sprawny obc i jest to samo wyswietlacz nie rusza:/:/ no nic trza sie pozegnac z obc. jakby ktos chcial to jest wystwiony na allegro... jutro konczy sie aukcja oddam za pol darmo

kurcze i niestety :/ zmienilem zarowki o owszem podswietlenie przyciskow jest. widac ze wyswietlacz tez lekko caly jest podswietlony. ale niestety nic sie na nim nie wyswietla:/:/ nawet po przekreceniu stacyjki:( nie wiem moze jest tu ktos z krakowa lub okolic, kto posiada obc i bylby tak mily i mogl sprawdzic mi obc czy dziala ??