ace-e34

ja dalem 50zl plus przesylka z tym ze funkiel nowka helli(w oryginalnym opakowaniu) z drobnym uszkodzeniem tasmy mocujacej ale to pikus. i ciesze sie tak jak bylem dzieckiem jak dostalem klocki lego :duh: :duh: :duh: :mad2: :mrgreen: :mrgreen: :twisted2: :twisted2:

:D dzieki :wink: :P juz przykrecona :D

noi wreszczcie moge sie pochwalic bardziej "Czerwona pupa" :mrgreen: http://img295.imageshack.us/img295/1420/img1316hb2.th.jpg

przecierz na kopulce sa numerki ktory kabel gdzie sie podlacza :duh: przynajmniej w moim m20 tak jest. temat przerabialem w poniedzialek

ciesze sie ze sie przydal moj opis :mrgreen:

ja leje na jecie i nie narzekam w krk maja niskie ceny zarowno lpg jak i pb.

tak

a nie ma ktos takiej do sprzedania?? wlasnie jestem w trakcie poszukiwan:):) Mam taką nówkę Helli. Jak coś to daj znać. oki:) wyslalem priv

a nie ma ktos takiej do sprzedania?? wlasnie jestem w trakcie poszukiwan:):)

przeabialem podobny troche temat w e34. nagle zaczelo cos szarpac podczas ruszania w pewnym przedziale obrotow potem ten przedzial sie powiekszyl otwieram maske a tam same blyskawice glownie dookola jednego kabla. okazalo sie ze 4 na 6 kabli sa zgryzione przez jakies nocne zwierzatko :duh: :duh: :duh: i kup tu teraz komplet nowych kabli :mad2: :mad2: :mad2: oczywiscie wymiana pomogla i teres jest wszystko ok.

W tym właśnie problem że podniosłem i kręciłem -- nie mam szpery bo kręcac jednym kołem, drugie się nie obraca w przeciwnę stronę :( A o szperę od E-32 trudno :-( jezeli podniesiesz auto tak aby dwa kola byly w powietrzu i podczas krecenia jednym drugie kreci sie w ta sama strone tzn ze masz szpere. gdyby bylo na odwrot szpery by nie bylo. z tego co napisales masz szpere. :twisted2:

panowie mial ktos stycznosc z PDC takim jak sa na allegro czyli no name made in japan?? tak sobie mysle jaki sobie zrobic prezent na mikolaja i mysle nad PDC czy to sie wogole wam przydaje??warto wydac $ czy lepiej nalac to do baku?? no i sie zastanawiam czy kupic taki na allegro zestawik czy poszukac i z jakiegos rozbitka wymontowac caly uklad?? prosze o info jak wogole PDC sie wam sprawuje i czy faktycznie to pomaga :mrgreen: P.S szukalem w wyszukiwarce ale nic nie nzalazlem na ten temat. jak gdzies byl to prosze o jakiegos linka i ewentualne zamkniecie tematu;)

niektorzy twierdza ze to profanacja niektorzy ze nie, ja sie zaliczam do tych drugich i tak juz pozostanie. rozmowa troche odbiega od tematu wiec proponuje zakonczyc OT :wink:

nie kazde :nienie: kwestia dobrej regulacji i doboru odpowiedniego miksera do danego silnika !! (lub ustawien sekwencji) co do cen pożyjemy zobaczymy :cool2: gaz pojdzie w gore i bena pewnie tez ale zobaczymy jaka bedzie miedzy nimi roznica.

gdyby ktos chcial kupic silnik z 325iX 2.5 v6 benzyna to zapraszam do ogloszenia. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=P2460 :duh:

kujon a 328 ma krotszy dyfer niz 320?? nie wydaje mi sie zeby seryjnie w 2.8 byl krotszy dyfer niz w 2.0 no chyba ze sie myle ma ktos moze jakas tabele z przelozeniami?? bedzie wszystko wiadomo.

nieduzo odkrecasz srubke potem korkbe (chyba ze masz elektryczne szybki) no i sciagasz boczek ja mysle ze tak z 30min na sciagniecie i zalozenie wystarczy pierwszego boczka potem pojdzie latwiej.

jezeli zalozysz dyfer dluzszy zalozmy ze masz 4.1 a zalozysz 3.6 to na kazdym biegu auto bedzie jechac szybciej ale stracisz na osiagach, takze predkosc maxymalna mozesz zwiekszyc zakladajac dluzszy dyfer. jezeli chodzi o elastycznosc to trudno powiedziec napewno sie troche zmniejszy ale mysle ze na miasto tez bedzie ok. co do pasowalnosci to chyba w e36 byly takie same dyfry jezeli sie myle niech mnie ktos poprawi. jezeli czesto jezdzisz na trasie to przy dluzszym dyfrze zuzycie beny moze spasc (zakladajac ze na twoim dyfrze masz przy 100km/h 3000obr to przy dluzszym dyfrze przy 100km/h obroty beda nizsze np 2000obr co za tym idzie bedzie mniej palila jeszcze raz powtorze zakladajac;) )

sie tak wtrace do tematu. panowie dajcie sobie spokoj spory byly sa i beda, nie ma sensu sie sprzeczac o glupoty. ja klubowiczem tez nie jestem a ostrzezen nie mam (narazie) :P :P pisze tez na innych forach i tam tez jest to samo jedni sie gryza drudzy nie i tyle :wink: i tego chyba nic nie zmieni. jedni z forum zrezygnuja ale drudzy tu przyjda i bedzie to samo :|

centralka centralnego zamka :wink:

na forum bmw pytasz co bedzie lepsze?? proste ze bmw :twisted: :P :P :P

niestety masz racje. roznica miedzy lpg a benzyna jest coraz mniejsza:/w moim przypadku tak to wyglada miasto:(2.5l m20) pb 12l * 3,57zl = 42,84 lpg 14l *2,22zl = 31,08 zl trasa: pb 9l * 3,57zl = 32.13zl lpg 10l*2.22zl= 22,2zl wiec oszczednosc na 100km to okolo 10zl. dla mnie kazde 10zl jest dobre i przydatne. ale jezeli mialbym teraz zakladac instalacje to bym raczej nie zalozyl :duh: jezeli roznica w cenie bedzie jeszcze mniejsza to trzeba bedzie zaczac jezdzic na benzynie :mrgreen: :modlitwa: :modlitwa: chyba ze benzyna znowu podskoczy na 4,5 to wtedy lpg znowu bedzie przydatne :norty:

:search: jest juz taki jeden temat na forum :nienie:

co do czasu mi to zajelo jakies 2.5-3 h z przerwami na fotki tak jak juz pisalem. co do wyciagniecia to najgorzej jest sruba zapieczona:/ u mnei byly dwie po jednej na stronie :duh: :duh: wd40 siklem i wkoncu poszla. co do srob to sa "+" dlugosc srubokretow hmmm ja mialem chyba z 6 roznych :mrgreen: co do czyszczenie ja czyscilem wszystko od srodka od zewnatrz wlacznie z odblysnikami. szklo reflektora od srodka tez. nic sie nie stalo ale uwaznie to robilem i sprawdzilem czy odblysnik mi nie zejdzie przy czyszczeniu :mad2: soczewka inaczej nie wejdze jest tam taki wpust i ni jak soczewka inaczej nie wejdze. u mnie jeszcze bylo widac na obudowie gdzie sroby byly poprzykrecane (rudy nalot)

w e34 jest inaczej odkreca sie 3 sruby i wyciaga wszystko tak jak na fotkach. widac ze w e36 zmienili koncepcje. ale i tak warto wyczyscic i nawet te 10zl dac za ustawienie.