ace-e34

15 min roboty... pasek kolo 10zl ...

naciagnij pasek.. a najlepiej zmien na nowy to grosze a bedziesz mial spokoj...

tak to taki kolorek :mrgreen: :mrgreen: a dbam o niego hmm normalnie zazwyczaj sam go myje poleruje i jest ok:) czasem zdarze sie ze jade na automata z woskiem :D :D na priva odp wieczorkiem... ano poto zeby np ze miesiac nie zmieniac tego starego wkladu jak sie nagle okaze ze puscil... ano poto zeby przyszly wlasciciel nie musial klac na ciebie jak zobaczy ten zawias... ano poto zeby nie trzeba bylo kupowac nowych poduszek bo sie okazalo ze amor nie ten... ani poto zeby nie robic chu...ni w dobrym aucie.... duzo na tym nie zaoszczedzilas biorac fakt ze poduszke musialas kupic nowa...

a potem czlowiek chce wymieniac amory a tu jeden inny drugi inny poduchy pozmieniane niewiadomo ktora ma byc ktora ma nie byc.. po co tak robic?? jak dla mnie pan zenek z pod stodoly a nie wymiana amora...

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/prototypy/news/seledynowy-potwor-na-gaz,973441,340 hmm :twisted2: jak dla mnie przepychota :norty:

sprawdz pasek moze jest luzny. u mnie wlasnie przez pasek wspoma nie dzialala tak jak powinna wymienilem naciagnalem i jest ok:)

a powiedz mi skad masz taka pewnosc?? przerabiales to kiedys?? Techniczne powiadasz, argumenty? Hehehe, o czym ty kolego mówisz :D Póki co jedynym argumentem jaki pada na korzyść gazu to ekonomika i raczej z technicznymi argumentami to on nie ma nic wspólnego. Ale chcesz techniczne to prosze bardzo: - silnik z gazem NA PEWNO NIE MA lepszych osiągów, a przy instalkach II gen. NA PEWNO ma gorsze za duzo bajek... na sekwencji ma lepsze osiagi wystarczy odpowiednio skalibrowac kompa.. ale wtedy nie mowimy o spalaniu prawda?? na instalce 2 gen tez da sie ustawic auto zeby lepiej smigalo. odpowiedni dobor zwezki i ustawienie parownika i lata jak glupi... ale wtedy jazdna na benie staje sie bardziej ekonomiczna.... NA PEWNO nie masz racji :) buahahah tu to juz NA PEWNO nie masz racji:) jakie to awarie przez ten gaz wystepuja?? wybuchy?? kwestia odpowiedniego montazu u mnie jeszcze ani razy nie walnelo dlaczego?? mam fuksa czy moze cos jest jednak w dobrym montazu?? cos za cos:) no niestety tutaj masz racje. 50zl na rok to tak duzo dla ciebie?? co do tej eksploatacji hmm no tu bym sie klucil patrz wyzej g... prawda sorki ale ktos za duzo bzdur ci wbij do glowy. tez mysle ze starczy....(edit literowka) A teraz Ty mi podaj jeden techniczny argument przemawiający za gazem bo że taniej to wiem ale ja nie widze innych zalet gazu ale może.. :P kazda sroczka swoj ogonek chwali. ale po co oczerniac ogonek innej sroczki??? pozdro dla wszystkich przeciwnikow lpg;)

chwila?? jak to nikt nie powiedzial?? ja to powiedzialem pare postow wyzej i wcale tego nie ukrywam. niestety zycie studenta jest takie jakie jest ,starsi kasa mnie nie rozpieszczaja i nigdy tego nierobili. a ciezko pogodzic dobra pelnoetatowa robote ze studiowaniem dziennym. a tak smigam sobie 2.5 r6 za pare groszy:) co bedzie potem zobaczymy. nestepna fura to bedzie 735 albo 750 w budzie e38 po lifcie i nie wiem czy nie zaloze tam porzadnej sekwencji chodzby dlatego ze w latwy sposob moge sam zkalibrowac ja pod siebie. chce miec pare konikow wiecej laduje taka mape chce jezdzic ekonomicznie laduje inna prosta sprawa w pare minut. i satysfakcja gwarantowana :norty:

a modele z cng?? nei wiem jak teraz ale montowali to. a isntalka bardzo podobna tylko zbiornik inny. tylko brakuje jeszcze stacji... odwracasz koto do gory ogonem probujac odbic jakikolwiek argument niedlugo moze wyczytam czemu rakiety kosmiczne nie tankuja lpg. ten kto na lpg nie jezdzi ten bedzie mial zle zdanie o nim. albo kto mial zrypana instalke zamontowana przez pana wladka w szopie. robiac w miesiacu 2000 km na benie zaplacisz okolo 1200 zl przy spalaniu 14l beny. na gazie okolo 600 liczac ze spalnie wyjdzie 16l. wiec polowa zostaje w kieszeni?? nie kupisz za to tych swiec?? instalka zwraca ci sie po roku jak juz to ci przedstawilem. naprawde ja nikogo nie przekonuje bo mi to zwisa obok wlewu lpg ktory nie jest ukryty bo sie tego nie wstydze. ale smiac mi sie chce jak ludzie nie majac pojecia o czym pisza oczerniaja lpg. mam nadzieje ze nikogo nie urazilem tutaj ale takie mam zdanie. za 100km w trasie silnik 2.5 place 20zl czyli jakies 4.5l beny ktore auto mi tyle spali a bedzie na tyle mocne ze bede mogl go calego zapakowac i czasem zapiac przyczepe z lodzia?? seicento czy matiz??

za duzo bajek sie nasluchales o lpg.... jakie uszczelki pod glowica?? :duh: gniazda zaworowe sie wypalaja szybciej?? kolejny mit... wymiana swiec czesciej?? chlopie gdzies ty tego sluchal?? autem z lpg jezdzi sie tak samo jak zwyklym autem. i nie mam tego wyssanego z palca tylko wiem to po swoim doswiadczeniu z lpg... moj stary jezdzi na lpg od czasow kiedy nikt jeszcze o tym nie slyszal. smigal na rosyjskich instalacjach i bylo wszystko ok i zadnej uszczelki pod glowica nie zmienial... no ale widze ze jak nie bajka o tym ze zbiorniki wybuchaja to bajki z uszczelkami teraz.... kazdy jezdzi na tym czym chce jego swiata sprawa ... ale po co drugi to komentuje i mowi ze zle skoro tego nie uzywa i nic o tym nie wie??? mentalnosc ludzka tak samo jak stereotypy bmw..... pozdr

Jak ktoś nie ma na benzyne do auta co pali 10 litrów to po prostu go nie stać na takie auto i już, a bajki o tym, że "zaoszczędzone" na gazie pieniądze można przeznaczyć na eksploatacje auta to banialuki. Pozdro. mylisz sie i to bardzo. czyli twoim zdaniem lepiej kupic sobie seicento i jezdzic na benzynie niz np takie popularne e36 i jezdzic na lpg?? nie wiem jak Ty ale ja jednak bym wolal jezdzic tym drugim rozwiazaniem ....

przyjmujac: Cena instalacji gazowej 7500zł (mniej wiecej cena wtrysku do v12) Cena litra gazu 1,99 zł Cena litra benzyny 4,40 zł Zużycie benzyny litrów/100km 14 ( tutaj strzelalem /...ile spali v12 5l po miescie?? ;>) Współczynnik gazu do benzyny 115% na sekwencji bedzie nizszy pewnie. Zwrot po przejechaniu 25372 km wiec zwrot mniej wiecej po roku czasu nie oplaca sie po roku juz duzo wiecej zaoszczedzic?? ja jezdze juz od dawna na lpg. troche tych km sie kreci i mi bardzo odpowiada kiedy na stacji moge pozwolic sobie na pelna butla lpg. bo na 80l beny by mi bylo szkoda kasy. macie racje ze do niektorych aut lpg nie pasuje. ale sam jezdzilem klasykiem na lpg. teraz gdy mam bmke w klasyku gazu nie ma. ale jezeli przyszlo by mi jezdzic znowu klasykiem na codzien to znowu bym zalozyl lpg. taka rzeczywistosc niestety....

mikes_s jaki masz silnik?? jezeli masz m20 spokojnie mozesz zalozyc prosta instalke tylko zrob to w dobrym serwisie. ja mam co prawda 2.5 ale m20 gaz zalozylem zaraz po kupnie auta. kupilem prosta instalke. i od roku nic sie z nia nie dzieje auto mi nie strzela itp itd.... jezeli masz m50 to jednak proponuje sekwencje.

dlugo trwala ta regeneracja? z tym olejem to chodzilo mi o sytuacje, ze kiedy pada turbina olej z silnika wylewa sie i laweta... co to znaczy pada turbina?? cokolwiek sie z nia stanie to olej wylewa sie??? bzdura... olej sie tylko wyleje albo zacznie saczyc gdy padna uszczelniacze. cisnienie oleju sprawi ze sie bedzie wylewal z turbiny. w samej turbinie duzo oleju niema.

popieram w 100% jak wchodzila 4 genracja lpg w krk jezdzila taka wlasnie reklama jednej firmy. na lpg krecila lepsze czasy niz na benie:)

zly gazownik tak powie... dobry zalozy odpowiednia sekwencje ..... i nie mow ze sie nieda bo sie da...

witam ja jestem wlasnie po wymianie amorkow. kupowalem bilsteiny b4 po 225zl sztuka(z jakas znizka dla stalego klienta;) ). odboje wraz z oslonami 50zl komplet tez bilsteina... jeszcze kupilem gumy pod i nad sprezyny w salonie bmw koszt okolo 50zl.(nigdzie ich nie mieli) wymiana dosc szybka jest:) a co do tych nr amorow i rodzajow.. ja poprstu wzielem stary amor do sklepu i nie bylo problemu z doborem...

ja sobie lpg chwale. w m20b25 mam zwykla instalke. jezdze juz rok. regulowalem 3 razy zaraz po montazu po ~500km od zalozenia i teraz po roku uzytkowania... ani razu nie mialem problemu. nigdy mi nie strzelila.. a ile kasy zostalo w portfelu:):) :mrgreen: min na bilsteiny :modlitwa: :twisted2: :twisted2:

no to widze ze jestes w plecy o przeglad... i stanie w UK.. dobrze ze ci mandatu jeszcze nie dali za to ze tam jechales.. porazka:/:/:/

sa jeszcze inne rodzaje clear-ow http://moto.allegro.pl/item187452666_super_lampy_bmw_e34_lim_85_95_red_crystal.html podobny do 1 opcji. http://moto.allegro.pl/item187759528_lampy_tylne_bmw_e34_klar_nowy_design_red_white_.html a ten ma bialy kierunek i wyglada spoko. gdzies juz jest temat na forum gdzie sa fotki aut z tymi lampami.... edit: o tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=276276&highlight=#276276

zastanowcie sie czego ma sie zlapac lakier skoro rant jest wypolerowany?? wypolerowanego ranta sie nie lakieruje lakier bedzie odpadal zolk i niewiadomo co jeszcze... chyba ze ktos chce sie bawic w zdzieranie lakieru itp itd. jerzy wszystko zalezy. jaka chcesz ladne fele z polyskiem duzym kup srebrna baze metalika potem naloz na to ze 3 warstwy bezbarwnego daje glowe ze efekt bedzie murowany... jezeli pomalujesz zwyklym lakierem srebrnym a na to polozysz bezbarwny to te dwa lakiery moga sie zgryzc.. nie zawsze bo niektore lakiery nie beda sie gryzc...

no tak nie znam sie i nie wiem co to soczewka... jak mowilem sprzeczal sie nie bede i koniec ot. pozdro

spoko najwyrazniej ja mam soczewki z kryptonowego szkla... sprzeczal sie nie bede ale jak ktos chce sprawdzic to niech wrzuci soczewke do piekarnika zobaczymy przy jakiej temp sie zmatowi ..... w calibrze nie wiem jakie sa soczewki bo nie mialem i nie bede mial. wiem jak jest w bmw a przynajmniej w e34 do tad nie spotkalem zadnej matowej soczewki. koniec ot z mojej strony pozdr

to chyba przy 200W zarowkach bo moje maja xx lat a sa idealne zobacz na fotki w czyszczeniu w zrob to sam. pozatym nie ma tam az takiej temp zeby to szklo matowilo sie. a soczewki sie matowia najczesciej od kurzu i wystarczy je przeczyscic. zapraszam do lekturki i fotek pogladowych...

tak jak mowi marcin jest wystarczajaco duzo miejsca zeby umyc lampe od srodka.