wit007

yeahman, musisz chyba cos wyregulowac. 7,5 l w cyklu mieszanym to stanowczo za duzo, co innego 5 l. :mad2:

Faktycznie bylo mase razy - moga to tez byc padniete akumulatorki zegarow (wroc - mowiles ze dzialaja w innym aucie :mrgreen:) to stawiam na czujnik w dyfrze - ew. cos z kablami do niego. Tyle, ze on chyba nie ma nic wspolnego z obrotomierzem

Nieco blizej, bo w Redzie :mrgreen: masz Car Audio Reda, gdzie niejaki Michal moze sprobowac Ci pomoc. Jesli mnie moja starcza pamiec nie zawodzi - Gniewowska 54. Ale na wszelki wypadek poszukaj w necie. Zreszta Michal udziela sie tu na forum (tyle, ze ma jakis nick, ktorego ni cholery nie moge spamietac).

Nie trzeba szukac za wiele, by znalezc na forum watek wlasnie na temat kodow. I tam niejaki pionow za browara (przy okazji jakiegos spotkania) cos postara sie w tej kwestii zrobic.

Ale temp. silnika czy zewnetrznej? Pierwszej nie wiem, drugiej w lewym wlocie powietrza obok halogenu bodajze.

Nie we wszystkich radiach tak jest jak mowisz - ja mam Business RDS z kaseta (mysle ze z E36) i tam pod klapkami z boku radia sa sruby ktore trzeba odkrecic imbusem. Mozesz tez sprobowac dopasowac srubokret plaski.

Sprawdze w domu wieczorem, ale cos przeczuwam, ze jak zwykle masz racje. Jestes wielki! Dzieki. Ameryka! Dziala! :mrgreen: Z jednym wyjatkiem - podswietlenie wyswietlacza jest padniete. I kaseta stroi fochy, ale w koncu i tak bede sluchal zmieniarki ;) Jeszcze raz ogromne dzieki! :modlitwa:

Tos doradzil :mrgreen: JBL nie liczac kilku serii to typowa budzetowka.

Sprobuj na Radarowej - w prawo od Hynka przed Krakowska. Po lewej jest serwis Roger za jakies 50-100 m. Naprawiaja mnostwo rzeczy wiec i to powinni zrobic.

No to chyba niestety nie sluchales porzadnie naglosnionego auta. I niestety rzadko udaje sie to zrobic za 3 kzl. Tyle czesto kosztuje wzmacniacz lub system glosnikow przednich... Ale nikt nikogo pistoletem do niczego nie zmusza.

Ja czyscilem swoje soczewki w weekend, wrzuce jakas fotorelacje, ale w E30 to banalna sprawa. Jeden z odblysnikow praktycznie nie mial juz w ogole lustra :( Kupilem spray niby chrom i prysnalem ;) Ale i tak bede zmienial na Black Hella, wiec to tylko prowizorka. Ale swieca duzo lepiej.

A to sorry - nie zajarzylem ze bialej nie bierzesz pod uwage :) Z paskiem stanowczo jest fajniejsza.

I ja sie podepne. Kupilem Business RDS a poniewaz sprzedawca (w Niemczech) wysylal mi radio chyba miesiac to go podkablowalem do ebaya. I okazuje sie oczywiscie ze nie dal kodu a nie wiem czy teraz bedzie mial ochote. Jak cos sluze linkiem do aukcji (radio jest legalne) Philips, nr seryjny PH7850V1293154. Z gory dzieki.

A jakie masz pozostale szyby? Bo ja bym to uzaleznil wlasnie od tego :mrgreen:

Mam auto sciagane z Wloch i mialem umowe tylko po polsku, nikt sie nawet nie zapytal - przeszla bez problemu.

Za niedogrzane wnetrze moze odpowiadac zakamieniona nagrzewnica. Co do wskaznika nie mam pomysla, ale jakbys skolowal inne zegary i podlaczyl na probe?

Ekonomizer jest powiazany z predkosciomierzem i czujnikiem w dyfrze - ja mam skopany predkosciomierz (nie dziala w ogole) - dodatkowym efektem jest szalejacy ekonomizer wlasnie - ujmiesz gazu 0, dodasz, od razu leci na max niezaleznie od tego, jak mocno naciskasz. Przyczyny imho trzeba szukac w czujniku w dyfrze - wlasnie sie przymierzam do wymiany. Aha, teoria z padajacymi akumulatorkami tez moze byc sluszna.

Sprzedawaj, sprzedawaj! Mowie o felgach. Tylko BBS 15'' :mrgreen: Lusterka i tarcze won, to samo progi, ale z tym bedzie troche zachodu. Ale warto! :cool2:

To bardzo prosze - zapytaj w odpowiednim miejscu - jest od daaawna stosowny watek :mrgreen: czyli tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825

IMHO w Peugeocie (i nie tylko, takze w Renault, Fiacie i wielu innych autach) wylaczasz tylko poduszke pasazera, boczne i kurtyny jesli sa wciaz sa aktywne.

Wystarczy jak dwa plusy z radia (zolty i czerwony) podepniesz pod stale 12V w aucie. Nigdy nie pamietam, ktory jest ktory :) Najlepiej znajdz staly plus miernikiem.

Dajcie spokoj - na Ursynowie w Wawie wariatki w okienkach sie tak zajezyly na delikatna sugestie ze moze da sie cos wybrac ze odpuscilem. Za pare miesiecy sie przemelduje do Wilanowa, mam nadzieje, ze tam bedzie bardziej "elastycznie" :D

Ladne E30 kosztuje bywa ze i ponad 10 kzl (w PL, w Niemczech czesto wiecej). Najrozsadniej wziac imho 325 lub 320. 318 brzmi gorzej i ma silnik, ktory niezadbany potrafi wyciagnac pare zlotych z kieszeni (sam mam taki, ale za to kupilem tanio :) )

Jesli jedno to zdecydowanie M3 E30 (moze byc cabrio). Jesli mozna poszalec, to rowniez Z8. A dalej 507, M5 Touring E34 i moze cos z serii 02?

Ja tak mialem z wlacznikiem halogenow - sprobuj go rozebrac i wyczyscic - powinno pomoc. Uwazaj na drucik i sprezynke - latwo zgubic ;)