wit007

Oooo!! To i mnie oswiec - bylem pewien ze tak jest.

W E36 jest ogrzewanie w postaci dmuchawy :) Jak sobie wyobrazasz normalne ogrzewanie szyby z plastiku? :norty: Jesli nie slychac wentylatora to masz cos nie tak, nie wiem czy jest do tego osobny bezpiecznik - sprawdz to w pierwszej kolejnosci.

Paskudztwo :) Imho oczywiscie.

Dowiem sie dzis dokladnie jak juz jestes taki wymagajacy :mrgreen: A Augustowka za daleko? :8)

Kolo Leclerca nie moze byc Shell - to budy bodaj na Cynamonowej wjezdzajac z Ciszewskiego. Niezla jest tez stacja na Augustowce - za TVN po prawej stronie.

Dodam, ze latwiej uzyskac odpowiedz, gdy sensownie tytuluje sie watek :mrgreen:

Tak sobie mysle - a na cholere robicie takie rzezby? I to - jak wynika z listy Piotresa - za gruba kase. Kiedys przyjdzie czas, ze bedziecie chcieli sprzedac auto i bedziecie sie musieli gesto tlumaczyc, a po co, a dlaczego, jak byl bity itd. Chyba, ze traficie na jelenia, co tego nie zauwazy. A tak juz calkiem imho to wersja sprzed lifta jest ladniejsza :mrgreen:

Donos do Allegro.

Skromny to Ty jestes :mrgreen: Niestety, ani 9000 ani 7893 nigdy nie byly najwyzszymi modelami :) Z tej dwojki stanowczo Alpine, Pioneer zaczyna grac dopiero taki z najwyzszej polki (jak wymieniony 88rs). Z zeszlego roku swietny byl 9851, moze sie uda gdzies wyrwac nowego? Mial wszystko co trzeba (takze patrzac w przyszlosc - wzmaki, sub itd) i do tego wylaczany wzmak wewn. Swietna sprawa. A moze jakis porownywalny Clarion? 568?

Jak w temacie - radio jest Philipsa, zmieniarka - na moje oko - Alpine. http://www.allegro.pl/item149897230_zmieniarka_bmw.html I jesli tak pytanie - skad wziac kabel?

Odeslij kolesiowi i tyle. Ja tak zrobilem z reflektorami.

Nie bardzo bylo na co odpowiadac - CLK ma szmaciany dach, A4 podobnie. Chyba, ze 3 CC ma byc rywalem Megane czy 307 :mrgreen:

Nie wszystkim - mi sie nie podobaja. Felgi znaczy. Moze i nie sa zle, ale nie do E30 :D A tak w ogole to wyrazy wspolczucia i wytrwalosci w walce - imho auto jest spokojnie do uratowania.

No jesli jest coupe w budzie E39 to chetnie :mrgreen: A serio - to juz klamka raczej zapadla - koncowka E36/2 - moze nie 99, ale jakis 97-98, silnik - okaze sie na miejscu. Dzieki za wypowiedzi :8) Szukalem coupe o mocy ponad 150 KM na mobile - do 8 tys. euro nie bylo ani jednej E46 :) Co do przebiegu - tu jest sporo mniej niz 150 tkm, a cena zachecajaca i mozna sie targowac. I od osoby prywatnej http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111235392474& Albo to, wprawdzie tylko 320i i ma paskudne brewki ale przebieg malenki (o ile prawdziwy) http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111236066192&

Kumpel szuka coupe do 30, maks. 35 tys. zl - czy 320i/323i z roku powiedzmy 97 czy 98 bedzie sensownym wyborem (w Niemczech jest tego mnostwo, czesto z przebiegiem ok. 100 tkm i w cenie ok. 6-7 k euro)? A moze 328i lub 323ti? Jak wygladaja koszty utrzymania E36? Sprawa dosc pilna - chce jutro jechac do Niemiec na rekonesans a moze i kupic. Z gory dzieki.

Teraz juz nie za duzo jezdze, jakies 5-7 tys. prywatnymi autami i ok. 20-30 tys. powiedzmy sluzbowymi :) Ale pare lat temu zrobilem przez rok 50 tys. CC Sporting :8) i do tego jakies 30 tys. (a chyba wiecej) sluzbowymi. Nie wiem, jak to zrobilem :mrgreen:

W Niemczech mozna kupic hardtop za okolo 600 euro. I raczej trzeba sie po niego pofatygowac, wysylka bedzie masakrycznie droga, nawet w Niemczech licza kolo 100 euro.

Blagam TO auto :modlitwa: A tak btw to jedyny na swiecie egzemplarz M5 zarejstrowany przed wyprodukowaniem, wiec moze warto kupic taki unikat? :mrgreen:

Na to samo co u nas - niestety :) Najlepiej kupic od osoby prywatnej, nie z komisu. Poza tym standard - wypadkowosc, ksiazka serwisowa, te sprawy.

Na podnosniku krecac jednym kolem obraca sie tez w te sama strone drugie - to chyba jest? Wlasnie zamierzam zmienic olej przy okazji zmiany uszczelniaczy.

Zdecydowanie Compact 316i. A serio - najpierw zdaj moze egzamin, taki jeden kolega z forum cos nie bardzo moze zdac, a juz troche probuje :) Szkoda kasy na OC (bedzie wysoooookie) itp. skoro auto moze troche czekac (czego oczywiscie nie zycze) :)

bardzo zabawna jest twoja podpowiedz ciekawe czy jak by szukal E39 2.5 TDS Touring to tez bys polecil mu zlodzieja :duh: Podpowiedz taka jak pytanie - wystarczy napisac po co mu takie auto (bo mnie to troche dziwi) i juz bedzie wszystko jasne i nikt nie bedzie sobie zartowal.

No wlasnie - PCC-1 to 2% od czynnosci cywilno-prawnych. Ale jesli ma akcyze tzn. ze auto nie bylo jeszcze rejestrowane wiec moze sie okazac, ze kaza zaplacic akcyze jeszcze raz.

Moze chodzi o 150 zeta z zwolnienie z VATu? Z tym moze byc o tyle problem, ze trzeba to zrobic w US wlasciwym dla sprzedawcy (np. na drugim koncu kraju). Ale moze to zrobic kolega, z zastrzezeniem, ze raczej mu nie wydadza tego kwitu - moze je odebrac tylko ten, co figuruje w dokumentach. Czyli kolo sie zamyka.

Cyt. za qube "centralny zamek w serii e30 (chyba e34 i e28 takze) sterowany jest minusem" :modlitwa: