Skocz do zawartości

katar14

Zarejestrowani
  • Postów

    879
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez katar14

  1. katar14

    BMW 750 - wymiana pompy wody

    Nie wiem jak jest w twoim E32 ale w moim E34 pompa ma dwa otwory nagwintowane do których wkreca sie sruby wczesniej z niej wykrecone i działa na zasadzie takiego lewarka - dpkręcając te śruby w tych otowrach pompa wyskoczy (jeżeli aż tak sie zapiekło ale u mnie nie było zadnego problema)
  2. Napewno do twojego silnik BMW nie przewiduje 0W40 - olej ten jest zalecany do silników dużo nowszej generacji ale napewno nie do M52 no chyba ze się mylę ( po drugie jest to napewno za żadki olej do tego silnika) jeżeli juz to Castrola ale RS 10W60 do twojego silnika - tak mi sie wydaje i tak czuje - czekam na opinie innych.
  3. katar14

    Cykanie 520i M50

    Piotr - poczekajmy na małe mrozy napewno zacyka jeszcze nie raz przy odpalaniu ;) - ja tak celuje mam nadzieje ze gdy tak bedzie odpiszesz ;)
  4. Powiem ze jeden znajomy tez tak załatwił samochód - nie znał sie kompletnie i zmienił olej na taki jaki miał pod ręka - kiedy odpalił a cały silnik zaczął cykać pojechał do mechanika oddalonego o 11 km - niestety zmiana oleju juz nic nie pomogła - samochód tarkotał juz do końca. Mam nadziej ze u ciebie ucichnie.
  5. Powiem ze jeden znajomy tez tak załatwił samochód - nie znał sie kompletnie i zmienił olej na taki jaki miał pod ręka - kiedy odpalił a cały silnik zaczął cykać pojechał do mechanika oddalonego o 11 km - niestety zmiana oleju juz nic nie pomogła - samochód tarkotał juz do końca.
  6. Lekki osad na sciance zbiorniczka brązowy mam i ja tak samo juz 3 lata odkad latam tym samochodem - jest to leciutki osad ale go widac to fakt a po przejechaniu palcem po sciance zbiorniczka osad po jakim czasie sie ponowie pojawia w tym miejscu - zauwazyłęm go juz dawno i nie zwracam na to uwagi. Dodam ze profilaktycznie czyściłem układ chodzenie srodkiem przeznaczonym do tego celu i powiem ze wcale nie wypłukał tego osadziku - srodek był firmowy i bardzo dobry ale osad został pomimo ze nie chodziło mi o jego usuniecie ale skoro taki post to pisze jakie sa moje spostrzeżenia i dodam jeszcze jedno węzę nie mog ąbyć miękki jak guma bo to znaczy ze nie ma cisnienie w układzie a nie powinno tak być, nie powinny puchnać węze ale twarde mają być ale nie jak skały (ważne aby nie puchły) korek zas zazwyczja przejawia sie swoim uszkodzeniem takim ze nie trzyma cisnienie w układzie (miekkie węze) i wywala płyn po zagrzaniu.
  7. Dla mnie takie branie oleju nie jest dobre - mowisz ze fabryka przewiduje takie branie oleju , ok moze i przewiduje (sadze ze sie tak zabezpieczaja) wiec załuzmy ze bierze 1,5 litra na 4000 km i po 12000 tys km juz ci brakuje 4 lirty oleju , samochód staje na drodze i okazuje sie ze silnik sie zatarł ( bo założmy ze nie zagladałęs pod maske) - Dragon nie oszukujmy sie takie branie oleju to masakra jak dla mnie
  8. katar14

    Nieznane przełączniki

    Wpisz tu ostanie 7 znaków numeru VIN a bedziesz wiedział czy faktycznie tam był automat http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
  9. Ja wiem - Mavik bedzie sprzedawał furke ;) więc reklama sie przyda ;) nie no zartuje
  10. Szybciej juz moze leciec z pompy wody jezeli saczy sie od czołą silnika stąd taki efekt
  11. No i jak ucichło??? pytam bo u mnie sprawcą świerszcza okazała sie pompa wody , na początku były objawy identyczne jak u ciebie i tez obstawiałem rolki ale kiedy wymieniłem je i nic nie pomogło to rozłozyłem ręce az do dnia kiedy to pompa doknala zywota u upuśliła 5 litrów płynu - u mnie popiskiwała pompa wody - na zimnym silniku była cisza, na rozgrzanym na wolnych obrotach piszczała i przy gaszeniu silnika także był pisk.
  12. katar14

    problem z chlodnica?

    Visko ewentualnie pompa wody - pompa wody moze miec plastikowy wirnik po pewnym czasie zazwyczaj sie obrywaja i slizgają na wałeczku w zwiazku z czym nie ma dobrego obiegu - jest to dosć częsty przypadek.
  13. katar14

    problem z chlodnica?

    tak tak - proszki moga narobic zamiesznia - znam przypadek gdzie proszek zatkał kanalik w glowicy na łaczeniu z blokem przy uszczelce - fura sie grzała podczas postoju - nie było obiegu- wyszło dopiero po sciagniecu głowicy a gosc sie przyznał ze cos takiego własnie sypał bo mo ciekła chłodnica - po przeczyszczeniu kanalika jak reką odjął - kto ma wiecej szczescia tak sie nie stanie ale ja bym nie ryzykował
  14. Popiskiwanie pompy to pierwsza wskazówka na jej koniec Ja mam teraz nową KWD firmy i po tygodniu od załozenia juz zaczeła sobie popiskiwać na wolnych obrotach - ehh chyba trafiłem na bubla a po zatym to zamiennik choc ponoc dobry - mam nadziej ze mnie nie zakoczy daleko od domu - na poprzedniej jeszcze 6 miesiacy jezdziłem odkad zaczeła popiskiwac az pózniej pusciła i uciekło 5 litrów płynu w trasie eh.
  15. katar14

    problem z chlodnica?

    Moze leciec z pompy wody, moze leciec z nagrzewnicy ale to przy włączonym ogrzewaniu oraz z chłodnicy a jak masz instalcje gazową to jeszcze z wezy oraz jeszcze np z pod elektrozaworka nagrzewnicy. Jezlei po 20 km ubywa musi byc gdzieś mokro.
  16. Czytaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29200&highlight= http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29195&highlight= Tutaj masz nawet foto o co chodzi :) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=12651&highlight=
  17. Czytałem o tym duzo tzn o silnikach M52 czyli taki jaki ty masz - są tam aluminowe bloki i są bardzo czułe na przegrzanie - efekt przegrzania to duzy pobór oleju. Nie jestem pesymistą ale wielu forumowiczów wypowiadało sie własnie na temat tych silników z własnego doświadczenia - niestety ponoć taki słąby punkt tych bloków w M52.
  18. Ja stawiam na skrzynie jak Kai a dlatego bo mam to samo, sprzegło wymieniłem na kompletnie nowe Sachsa łącznie z łozyskiem- charakterystyczny warkot pozostał dalej - niestey ale luz na wałku skrzyni jest czestym zjawiskiem w BMW - ja juz jezdze tak 100 tys km i jak dotąd nie ma problema poza charakterystycznym warkotem który milknie własnie po wciśnieciu sprzęgła - olej mam ATF taki jak powinienie, dolałem raz do skrzyni Militeka ale niestety nie wyciszyło, moze faktycznie gestszy olej wyciszy tylko wiem ze w zimie wtedy są problemy z wbijaniem biegów do czasu aż sie nie zagrzeje. Pozdrawiam
  19. katar14

    płyn do wspomagania "jaki"

    Dobrze wiedziec - nie wiedziałem o tym (faktycznie mozna łatwo wprowadzić w błąd) czyli u mnie mam nie ten co trzeba hmm a moze nie ma to az tak istotnego znacznia w tych oznaczeniach hmm ciekawe
  20. Na 100% masz łancuch.
  21. Drugi powód to klocki hamulcowe - jezeli są słabej firmy mogą stukać - znajomy miał taki przypadke w E32 i winą własnie były klocki (miały nie te wymiar pomimo iz dedykowane były do E32) a trzeci przypadek do juz wyrobione jażma hamulcowe i kocek ma w nich poprostu luz i stuka, tak czy siak ja zaczął bym ok wymiany klocków na lepszej firmy (Ate bądz Textary)
  22. Mnie tez syczą a mam ok - dla mnie ten syk jest urodziwy i wiele fur syczy nie raz słyszałem najczesciej podczas przejezdzania przez progi zwalaniające a sysk nie raz słyszałem przy nowych wypasionych furkach - gorzej gdyby stukały.
  23. katar14

    szeroki grill

    Dla mnie przy E34 wąski gril jest łądnieszy niz szeroki - natomiast przy E32 szeroki gril jest piekny - tak ze przy E34 zostawił bym wąski natomiast przy E32 tak jak juz wczesniej pisałem szeroki jest piękny - lecz o gustach i kobietach sie nie rozmawia to fakt. p.s własnie nabiłęm sobie posta - hehe niechcąco ;)
  24. Jezeli spręzyny zostaną te same to zalecane jest aby spręzyny podczas wymiany amorów zamienić stronami z racji iz czesciej samochód jest obicążony po stronie kierowcy - moze nie jest to az tak istotne ale spotkałem sie z taką radą ze strony dobrego miechanika.
  25. Są to elektrozawory od nagrzewnicy - daj np min tem bądz max a zobaczysz ze pykanie ustapi - one regulują przepływem wody przez nagrzenicę odpowiednio zamykająć sie bądz otwierając
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.