kubaj123

Czemu jak Polacy kupują samochód to wykazują sie totalna bezmyślnością i naiwnością? Kupują tylko oczami a nie rozumem...

Mała podpowiedz. Jak już masz wygenerowany link z {img /img} to nie wsadzaj go drugi raz w to samo bo nie działa wtedy i sie nie wyswietla na forum tylko trzeba klikać w to :D

ogólnie z tych tanich TA nie jest złe ale nie oczekuj, że auto nagle będzie się prowadzić 100x lepiej i będzie sztywniejsze. Taki gwint porównał bym tylko do pro kita kóry da to samo. Jak już się bawić to przy aucie tej klasy które nie jest aż tak stare zainwestuje z 2-3tyś w jakieś KW lub szukaj używek w dobrym stanie po małym przebiegu. Te wszystkie biedo półki bym odrzucił i zamiast tego kupił pro kita. Co innego kupić Bilsteina lub KW No i przy predkościach powyżej 150 nie liczył bym raczej na jakośc prowadzenia tylko na jakość tańczenia.

Fotele ze zdjeć wygladaja genialnie. Jedyne co bym zmienił to tył na czarny połysk albo jakiś Carbon, ale to już kwestia gustu :D

szukaj w takim razie po 2007r. raczej też powinny pasować. Jeżeli mają z tej samej strony przewód paliwowy to będzie pasować.

będą pasować, wystarczy że inpą zakodujesz nowy kod IMA i wszystko będzie jak z fabryki. Niech zgadnę. Pan Janusz z warsztatu cytryn i gumiak tak Ci powiedział bo nie zgadzają mu się cyferki w silnikach?

AŻ poczytam na ten temat. Dzięki za pomoc z chcęcią bym skorzystał jak bedzie troche wolnego czasu :)

O temacie bez zmiany FA pierwsze słysze. Możesz cos wiecej na ten temat powiedziec?

downpipe da fajny dźwięk turbo na zewnątrz auto. Połaczony z wydechem i fmic może dać pare kuni :twisted:

Witam. Mam pewien problem z dodaniem nowego FA do samochodu. Chciałem zakodować Launch Control. Zakodowalem w modul EGS oraz DSC2 gdzie włączyłem LC ale nic to nie dało. Na zagranicznych forach troche poczytałem i podobno trzeba dodać opcje wyposażenia 2TB - sport automatic transmission. Do tej pory wszystko jest Ok. Gdy przychodzi pora na zmianę FA dodaje nowy wpis, zatwierdzam zmiany po czym klikam Calculate FP i wyskakuje mi błąd cos w stylu "nie znaleziono nastepujących wpisów w FP2" cos w ten deseń - dokładnie nie pamietam. Patrzyłem na tytoriale itp ale nic mi to nie pomaga i nie wiem o co chodzi, że nie chce się to dodać. Część ludzi mow, że trzeba usunąć wpis 205 i zamiast tego dodać 2TB. U mnie wpisu 205 także nie ma. Stanąłem w miejscu i co dalej pomysłów nie mam. Fabrycznie nie mam sportowego automatu dla sprostowania.

Jak zrobisz downpipe, wydech i jakis fmic to myśle ze powyżej 200km powinno wyjsć na hamowni, ale musisz dostroić silnik.

To co wrzuciłeś to M3 to o ile dobrze pamietam jest to opcja dodatkowa rozszerzona tapicerka indyvidual. Była przez pare miesięcy tylko dostępna i kosztowało chyba 28tys. Dostawaliśmy praktycznie wszystko co mozliwe oprócz deski w skórze.

na pewno turbo. do tego uszczlki od przewodów olejowych i ewentualnie uszczelka kolektor-turbo. TO by było na tyle. Samego przewodu olejowego bym raczej nie zmieniał aczkolwiek sprawdź jego stan bo czasami lubią parcieć. Pamietaj także o dobrym wypłukaniu inercoolera od wewnatrz i tutaj bym radził Ci przypilnować z tym serwis bo często im sie nie chce tego robic albo robia to po łepkach

Ciekawe gdzie ta limitowana edycja? chyba polega na max wyposażeniu w cenie golasa i jeszcze LPG gratis :lol: :lol:

co do skrótu REMAN jest to Remanufactured czyli regenerowana. Ogólnie kupując oryginalną turbine bmw kupujesz regenerowaną ale nie należy mylić regenerowanej ASO od regenerowanej u jakiegoś tam pana miecia z serwisu Turbo-Janusz bo to dwa różne światy. Jeżeli masz gotówke to kupuj nowe ori, byle nie regenerować tego co masz i nie kupować już zregenerowanej. Tematów na forum od groma a znaleźć zakład który dobrze Ci zregeneruje to tak jak by znaleźć święty gral.

Swoje E90 też przerobiłem na LCi Mpakiet i ani trochę nie żałuję zmiany. Przód w LCI m pakiet wygląda genialnie i głownie to mnie do tego skłoniło. Troche roboty jest z przednimi lampami ale idzie ogarnąc

Znajdziesz i jeszcze spokojnie zostanie. Może i nawet jakiś indyvidual 20d :D

Ja bym spróbował przekodować na nowo całe LSZ, więcej pomysłów nie mam za bardzo. Ewentualnie cos fizycznie się uszkodziło.

Z kodowaniem mam już trochę doświadczenia ale tylko w serii E gzie mam wszystko rozpracowane od podstaw i jak coś robię to wiem od razu czego szukać. Do serii F to jest moje pierwsze podejście i nie ukrywam, ze troche stres jest i zdaje sobię z tego sprawę, ze jak coś nie ogarne to bedzie mega lipa. Ryzykowac trzeba, żeby się czegos nauczyc. Co do B&O mam dwa podejrzenia, najbardziej prawdopodobne to w module/wzmacniaczu od L7. Edit. Dostalem sie do moduł AMP_ ale nie widzę w 300EQSetting, żadnyhc opcji BO do właczenia, chyba, że któryś z wert trzeba zmienić chyba mam HU_CIC rozszerzone menu glosnikow - cos w tym stylu. Edit2. Aby włączyć ukryte funkcje B&O trzeba wejść w HU_NBT i tam włączyć dwie opcje. HIGH-END-AUDIO-MENUE na volle_insz aduio system na hi czy hiperaudio Dzieki temu mamy dostep do dwóch opcji EQ. Moim zdaniem w końcu to audio zaczęło grać przestrzennie i w końcu można usłyszeć tylne głośniki. Panowie ciekawy temat ale to jednak temat nie o ESYS i kodowaniu tylko o ISTA D . Moderator

Jeszcze na szybkości się was spytam o jescze jedna porade. Wykodowałem start/stop w cas, zakodowałem LC w egs i teraz mi powiedzcie. Jak uaktywnic ukryte opcje B&O jeżeli mam L7 audio. Widziałem, że ludzie też to kodują ale nie wiem w którym module. :lol:

trzeba. Chyba ze masz z tylu wyjscie ale to po 2008r

jeżeli dzwięk był podobny do wkręcania się kompresora/elektroniczny/kosmiczny :D to bmw tak mają ale jest to mało slyszalne, nawet bardzo. Cieżko powiedzieć czy w twoim przypadku to normalne.

Tylne mam jak nowki. Oryginalne w bardzo niskiej cenie. Sprzedaje bo zmieniam na Competition. Jakbyś chciał wiecej informacji to pisz na PW

Mam do was jeszcze jedno pytanie. Zainstalowałem sobie Esys'a, ściągnąłem biblioteki psdzdata wersja 58.3lite. Czytałem troche na temat esysa i gdzieś wyczytałem, że od pewnej wersji ista-p nie jest dostępne kodowanie esysem? o co z tym wgl chodzi? i jak sprawdzic jaka mam wersje skoro auto mam 02-15r.

To teraz poprosimy jakąś ładną próbkę dźwięku tego szczelania :lol: