kubaj123

Wszystko zależy od wyposażenia przebiegu stanu itd itd jeden da 7tys drugi 10 a trzeci 14.

Ja bym obstawiał łączniki, najlepiej jest wjechać na kanał, złapać ręka za łącznik a osoba od góry niech buja autem góra dół mocno. Idealnie jest wyczuć ręka co stuka

A sprawdzałeś łączniki stabilizatora? To często siada

A panelu klimatyzacji to ty nie wymieniałeś? Dodatkowy grzejnik elektryczny wydaje mi się że był tylko w poliftach. Spróbuj na nowo zakodować panel klimy i zrobić adaptacje klapek.

Przechodziłem przez to pol roku temu i u mnie przedmuchy z cylindra nr 4. Przy odłączonej odmie auto nic nie puszczało oleju, jak podłączałem to jest fontanna. Silnik do wymiany

NCS i tool32

To jedyne co ci zostaje to sprawdzić antenę/anteny bo to jedyny sensowny trop w tym przypadku. Sprawdzić je z miernikiem. Druga sprawa w wiązce drzwi możesz powypinac piny od klamek i sprawdzić czy wywali błędy. Piny możesz łatwo wypiąć po otwarciu drzwi w tym wężyku co łączy budę z drzwiami. Jakieś 30 sekund to zajmuje a sprawdzisz czy komunikacja z klamkami jest Ok. ISTA w seriach F ma tez możliwość sprawdzania reakcji na dotyk klamki. Może w E tez cis takiego będzie i tez to coś powie.

Seria F np F10 ma bezpiecznik klamek połączony z dsc, wystarczy że jakaś klamka zrobi zwarcie, wywali bezpiecznik i już Ci nie działa abs, kontrola trakcji, zawieszenie, wspomaganie i wszystko co jest możliwe

Sprawdzić akumulator i raczej wymienić, jak jest zbyt stary to nie będzie ten system działał - to jest główny czynnik ale jest masa innych jak Temp. zewnętrzna, wewnętrzna, Temp. silnika itd...

Sprawdziłbym w ISTA gdzie są bezpieczniki i bym sprawdził bezpiecznik

Musisz dorzucić Combox media lub Combox Telematics

Jak Ci blisko do Łodzi to podjedź

wyregulować zatrzask który jest na słupku po otwarciu drzwi i nasmarować zawiasy

z pewnością nagram nawet dla własnej ciekawości i wrzucę filmik na YT. Póki co troche mi zajmie jeszcze montaz z braku czasu ale prędzej czy później będzie zrobione

Ok przekonaliście mnie, założę skrzynie jakoś w ciągu 2 tygodni i dam znać jakie odczucia i problemu

Właśnie obserwuje xhp i mam mieszane uczucia. Wszystkie recenzje dotyczą 35d lub 35i a nigdy nie widziałem czy nie słyszałem aby ktoś pokazywał na przykładzie 20d i 6hp19

Usuń business z VO, dodaj Pro i przekoduj najlepiej całe auto. Vin faktycznie jak dla siebie to będziesz spokojniejszy

Zmiana vin w sumie nic nie daje ale masz i atrakcje jak zmienić przez winkfp na forum

Dokładnie tak jak KKX pisze, samo stwierdzenie że po włączeniu wycieraczek problem się pojawiał mówi o jakimś problemie z kodowaniem. Zara ktoś powie, że samo nic się nie dzieje. Aux potrafi się samo wykodować :)

Ceny masz takie jak ktoś Ci powie. Jeden zrobi za 4 jeden za 10 a drugi za 30tys. Roboty z tym dużo nie ma ale trzeba robić sumiennie i nie iść na skróty

przecież ista ma schematy i dokładne miejsce montażu. Skoro masz błąd to zobacz gdzie wskazuje albo wpisz w szukajce w ista

Chyba też się zdecyduje na zmianę na automat. Nie jest to drogie i całkiem proste do ogarnięcia - koło zamachowe - skrzynia z konwerterem - wiazka skrzyni - wał - dyferencjał - pedały gazu i hamulca - chlodniczka skrzyni z orurowaniem - wybierak z linkami - mocowanie skrzyni To chyba wszystko co by było potrzebne. Łącznie wszystko około 1400zl Szukałem tez kierownicy z łopatkami ale sama kierownica 1000zl......

Zapewne zamontowałeś ją do góry nogami. W przełączniku zespolonym jest specjalna strzałka która ma się pokrywać ze specjalnym pinem w taśmie airbag. Ręcznie obracasz pierścień przełączniku zespolonym tak aby strzałka z większa dziurka na pin się pokryły i w tak ustawiony przełącznik zespolony wsadzasz poprawnie ustawioną taśmę. Tak przełącznik zespolony także trzeba ustawić prawidłowo względem taśmy airbag

Zerwałeś taśmę. Nowa masz ustawić w pozycji środkowej i koła prosto. Taśma ma 5 pełnych obrotów do kliknięcia. Masz ustawić na 3 obrocie kliknięciu. Sprawa banalna Jakbyś chciał mam taśmy w pozycji zerowej z 10 sztuk

na totalne biedzie E90 318d kupi za 20k ale to auto nie będzie miało nawet lakierownaych klamek i będziesz żałował, że wgl to wziąłeś. Za 20k spokojnie kupi dobrę E87 z początku produkcji lub E46