kubaj123

Teraz czego szukam to Night Vision 3 ale dostać kpl. kamera z modułem jest prawie nierealne. Jako że mieszkam poza miastem to myśle że by się sprawdziło

Czyli jak typowa skrętka CAN. Szczęście mam akurat parędziesiąt metrów w odpowiednim kolorze Faktycznie kafas ma także swoją wiązkę acc która przeoczyłem https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f07-530d-xdrive-sat_201502/wiring-functional-info/driver-assistance/road-sign-recognition/fJ6g51O Wiązka acsm także: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f07-530d-xdrive-sat_201502/components-connectors/components/components-with-a/a11-crash-safety-module/HTKSMW35 Czyli wszystko się póki co wyjaśniło. Weekend montaż i zobaczymy co dalej z tego wyjdzie. U mnie niestety 5AR nie da rady z racji hydraulicznego wspomagania co Bmw strasznie slabo rozwiązało...

Ok jutro dodam kable, upewnię się co do wiązki, wywalę 5AS o czym zapomniałem nawet i dam znać. Dzięki wielkie za sugestie :mrgreen: :mrgreen:

Z kafas nic nie ruszałem, jak był w serii tak został. Kabli do ACSM nie kładłem. Radar jest od LCI ten tzw. płaski bez kulki. Dobierany po VIN. Jedyne kable jakie kładłem to do ACC z ICM pin 33 oraz 32 o ile się nie mylę. Oraz trzeci zasilanie do Z1 Do kafas i acsm tez muszę kłaść? Zaraz sprawdzę

Cześć jestem na etapie doposażania ACC w F07 LCI 2015. auto posaida w standardzie 5AL - Active Protection 5AS - Driving Assistant 8TH - Road sign detection Moduł ICM, pompa DSC oraz samo ACC jest już wrzucone i zakodowane. Pompa jest ok nie ma żadnych problemów, radar acc to samo wszystko bez problemu. Problem zaczyna się robićprzy ICM cały czas mi wywala błąd: E04C00 - KAFAS, S-CAN: Błąd komunikacji D16512 - Brak komunikatu (dane obiektowe KAFAS rozszerzone*, 0x77*), odbiornik ACC, Nadajnik KAFAS D16506 - Brak komunikatu (dane obiektowe KAFAS rozszerzone**, 0x77*), odbiornik ACC, Nadajnik KAFAS D02518 - Brak komunikatu (status danych obiektu KAFAS, 0x771),odbiornik ICM, nadajnik KAFAS i druga paczka błędów jest związana z modułem ACSM którego nie ruszałem (na idrive pojawia się błąd biernego bespieczeństwa i świeci się airbag) 930A67 - Czujnik centralny (kierunek x-y): Zakłócenie komunikacji 930A78 - Czujnik centralny (odchylenie): przerwa co dziwne, AiCoder zgłasza błąd niepoprawnego kodowania dla ACSM gdzie acsm nie było ruszane. Całe auto było kodowane pod 5DF. Zastanawiam się czy powinienem dodawać 5AT czy 5DF w moim przypadku. Auto ma xDrive więc wszelkie ingerencje w tor jazdy odpadają

Nie ma możliwości włączenia obrotów w serii F na hud nie będących M. Zakodować możecie ale nic wam się nie pojawi

Nie trzeba ale można by zrobić adaptacje, zawsze warto skoro producent przewidział taka możliwość

Dużo taniej wyjdzie kupno samego dołu lusterka niż całego kpl. u mnie sam dół lusterka nowy to koszt 124zł i kamera 200zł z tym, że ja akurat lusterka mam w full opcji oprócz kamer i tak było własnie najtaniej

Wszystkie części zamówione, tak jak wspomniałem panel asystentów w polifcie się różni od przedlifta i ten który mam obsługuje już „ACC”. Pompa DXC ACC - 500zl Radar - 700zl Uchwyty nity złącza do radaru - 150zl Kratka zderzaka - 130zl Przyciski kierownicy - 80zl Moduł ICM - 625zl Razem 2200zl wiec cena raczej dobra. Największy problem był z pompa abs. Znaleźć do Xdrive i ACC graniczy z cudem. Jeśli ktoś wie co sprzedaje to pompy są po 1500-2000zl. Wszystkie które znajdowałem za około 1000 były albo już nieaktualne albo coś było z nimi nie tak. Po numerach części nic się nie znajdzie bo w bazie danych są zupełnie inne i są namieszane.

W UK kabel Fakra HSD można kupić 22m za około 110zl który pasuje do złączy USB HUB Itd. natomiast problem się zaczyna robić przy kamerze cofania. Z jednej strony zwykle złącze fakra hsd uniwersalne a z drugiej strony kamera BMW gdzie chyba BMW ma jakiś patent na wyłączność samego złącza, przynajmniej tak mnie się wydaje i nie sprzedają osobno wtyków do kamery także ta opcja od chińczyków za 1200zl za 4x 6,5m nie jest zła opcja bo już są z wtykami kamer...

tutaj akurat opisują ogólnie co zrobić i jak się z nimi obchodzić. Skoro bmw sprzedaje same konektory do kabli HSD to ktoś musi produkować te kable jestem na etapie doposażania w Top View i wydawać 1200zł u Chińczyków na gotowe cztery kable mi się nie widzi. Nie wspomne o kosztach kabli w bmw. Podzwonię po hurtowniach i zobaczymy może ktoś na coś wpadnie

Macie moze jakiś kontakt lub informacje skąd wziąć kable HSD do zarobienia na oryginalnych wtyczkach z ASO? Niestety ale w aso sama wiązka kamery side view to ponad 1000zł gdzie wtyczki to jakies 40zł. u chińczyków kable 6,5m HSD pod kamery bmw są po 380zł za sztukę

Wydaje mi się, że w poliftach te uderzające nie dwa auta nie występują i zostały zastąpione tym co mam teraz. Ogólnie nigdzie na aukcjach nie ma panelu takiego jak ja mam plus te dwa samochody. Od polista chyba trochę zmienili grafiki i uprościli działanie

Ogólnie ostrzeżenie przed kolizja mam teraz i wydaje mi się, że pierwszy guzik za niego odpowiada. Chyba, że przy acc zupełnie inaczej to działa?

Cześć, Mam pytanie do was bo ja już zgłupiałem. Doposażam F07 w ACC. Czy muszę zmieniać panel asystentów jazdy te po lewo od kierownicy pod nawiewem? Czy dobrze myśle, że przy ACC jest ten który ma zdarzające się auta na guziku? Obecnie mam taki: Przyciski kierownicy już są, ICM jest, czekam tylko na DSC i pytanie co z tym panelem?

Dzisiaj będę zakładać, podobno wszystko pnp. Cały zestaw tarcze klocki zaciski osłony tarcz wyszedł mnie 4800 wszystko oryginalne nowe

Potrzebna będzie magiczna różdżka i wyszukiwarka

Mam 11 głośników na seryjnym radiu prof po lifcie które ma większa moc po 2010r z czech jest to w zupełności wystarczające za te cenę

Wiązka nowa z ASO ta od f10 do 200zl to skąd wziąłeś moduł kamery i kamerę po 200zl?

Jedyny sensowny zabieg to wymiana wszystkich głośników na L7 i wrzucenie tweetow na przód i tył - łącznie 11 głośników. U mnie na radiu prof Czech gra bardzo dobrze i to chyba najtańsze i najlepsze rozwiązanie

Schyl się pod auto i zobacz. Będzie od razu widać

Buda jest ta sama wiec mocowania są

Wszystko jest pnp bez żadnego rzeźbienia, cięcia, gięcia, spawania. Słabo szukałeś. Sam opisywałem co trzeba kupić w nie jednym temacie bo już to zrobiłem. Żadne średnice nie są inne chyba, że ktoś kupi wydech w częściach i sprawa z 3 w 1

Już kupione, teraz założyć :twisted: Seryjna tarcza przód 330x24 a teraz będzie 360x30 Tył seryjny 300x20 a będzie 330x20

Dzisiaj zakupiona kolejna już czwarta zabawka czyli F48 25d na max opcji, było wzięte wszystko z katalogu ale... Jak ktoś czyta tutaj moja posty wie, że już do F07 wrzuciłem Big Brake Kit z M6 Competition 6 tłoczkowe. Do E90 to samo cały BBK. Ustala się tylko E87 ale już cały kit leży i czeka. No wiec skoro auto dzisiaj zakupione to przyszła pora na BBK do F48 W temacie F48 jestem totalnie zielony. Sprawdzałem numery części czy zestawy doposażenia i nic pnp nie ma (nie szkodzi nic). Tarcza zacisk i jarzmo jest to samo z F40 120d gdzie występuje rzekomo hamulec Performancem w kolorze czerwonym i niebieskim. Orientuje się ktoś z was czy wgl BMW oferuje bądź oferowało lub może wychodziły wersje z minimum 4 tloczkami na przód? Zastanawiam się czy słynne niebieskie od F30 podejdą. Koło jest 19 cali wiec jak nic nie znajdę to wrzucę te od M6 :lol: :lol: A tak jeszcze jedno, czy skoro jest asystent jazdy w korku, aktywny tempomat stop and go i asystent zmiany pasa ruchu + parkowania to czy przypadkiem nie mogę zakodować sobie prosto asystenta martwego pola po wibracji i dźwięku którego jako jedynego nie ma w tym aucie?