Skocz do zawartości

Rivasi

Zarejestrowani
  • Postów

    4 922
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rivasi

  1. Myślę że wyszło by podobnie ponieważ jechaliśmy na lekko mokrym asfalcie, na suchym by było poniżej 12s a w upale pewnie tak jak teraz Czas 12,3 jak na lekko dłubnięte 335 jest myśle spoko, a jak dla mnie najważniejsze, to że zrobiłem 2razy kill na m5 e39 beka :lol: ruszaliśmy równo dwa razy (raz z 90km/h a potem z 60km/h) a kończyło się na przewadze o pół auta 335 przez m5 kręcone w DE https://www.youtube.com/watch?v=ml37_iitxsg https://www.youtube.com/watch?v=Wxiewle1N1M&feature=youtu.be e92 330d 305KM kolegi Kacpercio w tych samych warunkach miał zmierzony czas RL 14,5s raczej ci zabraknie powietrza 35 w cieniu to 50 na autobahnie za duze pluca :mrgreen:
  2. ile dales ? generalnie musisz znalesc kogos kto sie nie zna inaczej cena jest zaleazna id stanu karoseri okolo 10 tys.
  3. sAMOCHOD jest wystawiony na sprzedaz !!! 160 tys zyla :mrgreen:
  4. ma. Jestem tam dodatek boru wedlug analizy chemicznej.
  5. oba :mrgreen: http://i.imgur.com/1s1cjSv.jpg
  6. Powodzenia :)
  7. tak, jaka chcesz wszystkie sa mniej wiecej takie same : LM, Motul, Archoil 2820...
  8. teraz warto przetestowac w lecie przy temperaturze 35 stopni w cieniu :)
  9. jezeli wlozysz w bagaz to jest szansa na unikniecia vatu i cla chociaz przy aktualnych kontrolach granicznych nie jest to takie ewidentne.
  10. Koszt samego zestawu to około 15tys. Montaż to myślę że mój mechanik by ogarnął. A z transportem też można pokombinować żeby było taniej. VT1+ jest za 4995 dolarsow, to juz niestety epoka dolca za 4 zlote a nie za 3 :/ i fakt 400 koni tutaj nie osiagniesz !
  11. Wrzucilbys troche wiecej fotej niz 3 bo to GALERIA :) a jak ^lanujesz wymiane na ksenony to mam swoje skretne za 1500 zl kompletne do oddania jezeli szukasz.
  12. nie ma za bardzo sensu a dodatkowo ja bym nie mieszal tych dwoch produktow. Jak skonczysz plukac to po nastepnie wymianie mozesz zalac 9100. Ja bym sie posilil i nawet po wymiaie po AR2300 zalal AR9300.
  13. do kri35 masz 3 godzinki autostrada to wawy, wedlug mnie warto, przy okazji dobra atmosfera zapewniona.
  14. euh zeby to zrobic dobrze to wez piatek wieczorem po pracy sobote do polnocy i niedziele do 20.00 :) taka moja rada :) a jak chodzi o moj zestaw to nie musisz klasc wosku, ja klade bo lubie odcien cieply wosku ale powloka + sealant ci zabezpiecza auto w 100%.
  15. Generalnie w kazdeych sprawach detalingowych do kri35, ja robie u niego w fabryce swoja perle i jestem super zadowolony a rady sa na poziomie.
  16. to zalezy ile wysilku chcesz w to wlozyc : po przygotowaniu lakieru ja osobiscie lece na Optimum Gloss coat+ Wolfgang paint sealant + Wosk Waxaddict Vitreo. quick detailer to V07 z Chemical Guys a jak mam ochote to raz na miesiac go jeszcze spryskaùm od niechcenia Gyeon Wet coat.
  17. bronie sie od post liftu od strony 1... :) a obszernie od strony 23 :) a koszt wymiany na polift jest smieszny klapa http://allegro.pl/bmw-e90-e91-kombi-klapa-tyl-tylna-lift-lci-i5683710049.html 250 zl + swiatla 600 zl http://allegro.pl/bmw-3-e90-lci-lift-lampa-tylna-lewa-prawa-sedan-i5643311874.html, okejenie folia 200 zyla czyli tyle mniej wiecej ile mnie kosztowaly blackliny. Wierz mi ze dla kogos kto za chwile bedzie robil kolejny mod czyli retrofit kamery cofania z X1 do E90 i instalacja systemu TPMS na aucie na aucie ktore go nie posiadalo orginalnie, zmiana klapy i swiatel finansowo to pestka a myslisz tak bo to by byla twoja refleksja :) Twoje zdjecie jest nietrafione bo akurat to nie w tej wersji swiatla od lanosa troche przypominaja te BMW tylko w tej : i dodatkowo chodzi o element bialy na swiatlach ktory przypomina lanosa i ZEWNATRZNA partie swiatel ktore sa podobne ale nawet jezeli pojde tropem populistycznej wiary to w takim razie swiatla post lci to polowa swiatel od lanosa i polowa od niewiadomo czego. Ja wyeliminowalem element bialy i nie bede szedl tropem narzuconym przez marketing ze lift to rewolucja stylistyczna, dziekuje, umiem sobie wyrobic wlasna opinie.
  18. no tak wlasnie o to chodzi. Lampy post lift to tak naprawde polowa lampy pre lift (ta w blotniku ktorego sie nie wymienia) i polowa niby nowego trojkata ktory robi caly szal :) A mowie ze BMW powinno to zrobic porzadnie i wymienic blotnik aby zmienic rownierz ksztalt zewnetrznej czesci lampy bo te dwa ksztalty post lift niejako ze soba graja.
  19. Do Welurow najlepiej ten zestaw nadawac sie ! :) http://shiningcar.pl/pl/p/303-Convertible-Fabric-Kit-/843 jak chodzi o felgi zapytaj kri35 bedzie wiedzial, zestaw K2 mi wyglada slabo, uzywalem juz ich produktow, byly takie sobie ale moze tutaj sie sprawdzaja.
  20. Jak chodzi o swiatla to sa orginalne lampy Black line BMW, http://www.shopbmwusa.com/PRODUCT/76/BMW-BLACK-LINE-TAIL-LIGHTS-FOR-3-SERIES A z reszta to tak zgadzam sie w 100% i no nie przekonuje mniej ich post lift na sile i najbardziej z tylu. Albo robisz cos dobrze i robisz swiatla post lci z prawdziwego zdarzenia wymieniajac blotniki tylne albo nie robisz bo ksztalt lampy zewnetrznej nie wspolgra zupelnie z wewnetrzna. a jak chodzi o twoja 650xi to tak jak ty mowisz i tomasztolala ponizej trzeba z tym zyc, robi sie dla siebie. Za to jak bedziesz ja sprzedawal i zanim oddasz ja ze bezcen do salonu, tu wyslij czlowieku PMke, w zaleznosci od ukladu gwiazd a moze akurat bedzie to dobry moment aby sobie zrobic przyjemnosc. :mrgreen:
  21. Widzialem naklejki na normalne tarcze we francji ktore imituja do perfekcji te z M3 albo gosc ci nawet robi na zamowienie jakie chcesz np M3 tyle ze z odzwierciedleniem twojego modelu, koszt obled po 350 zl + koszt wysylki bez montazu... ale na zywo nie do odroznienia od orginalu jak juz jest zamontowane. przyklad tego co robi na dizlu: http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/01/174703d3495d5c469428045e05f2d0b6.jpg
  22. ahh ciekawe czy by do moich podeszly, poza tym czy ktos wie czy mozna dostac czesci do licznika M3 bez kupowania calego licznika ? Mowie o orginalach
  23. Wydaje mi sie ze 335i akurat ma wiecej spolnego z 335D jak chodzi o jazde niz 330i... (dwie turbiny, lapie od dolu itd...) Bardziej ci chodzi o bude (E92) czy o moc w silniku ? Jezeli to drugie to faktycznie nie lepiej pojsc w strone kompresora ESS do 330 i ? Przebijesz o 30 koni spokojnie seryjne 335i a koszt bedzie chyba nizszy.
  24. Daj spokoj ze spotami na parkingach A4, widziales zamczysko ! :mrgreen:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.