Rivasi

to swiatlo na zdjeciach tak pada bo rownierz mialem watpliwosci... to sa poliftowe lusterka. Nie jestesmy do nich przyzwyczajeni bo zazwyczaj ci ktorzy maja postlift to zmieniaja lusterka na przedlift bo sa ladniejsze (imo) @frack : nie spinaj sie tak, to bylo normalne pytanie, nie sadze aby ktos chcial ci jakos tu dokuczyc (nie widze powodow)

1/ material AL6061, heqt treatment T6 http://asm.matweb.com/search/SpecificMaterial.asp?bassnum=ma6061t6 2/ no cos wtym rodzaju, jest pod gore albo nie chca albo z vatem albo tak jak u ciebie VAt po dowodzie dostawy (co jest wbrew prawu nota bene, wysyka do polski jest dowodem dla sprzedajacego ale to nie tobie bede tlumaczyl :) )

1/tak 2/no tak 3/ do drugiego wozu 4/ w teori, w realu zazwyczaj konczy sie to faktura z vatem niemieckim do odzyskania

przelotowe na zimowkach mam. przyokazji czy ktos mi moze powiedziec dlaczego takie nakretki sa tak drogie ? http://www.toptuner.pl/page/opis/p1/100990

ale to oferta z niemczech na ktora nie dostane faktury albo faktyure z vatem niemieckim czyli na koniec wychodzi jak w polsce 480 zl. Dla kogos kto ma firme to ie jest super interesujace. ok myslalem ze znalazles tpi sorry. To ciekawe bo tpi w niemczech drozsze od HR... co mi bardziej pasuje do jakosci TPI ws HR. no rodzajow aluminium jest kilkanascie a i jakosc wykonania jak masz oba w rekach jednak wskazuje bez apelacyjnie na TPI. LEx szyszko -= pierwszy polski drwal ? :mrgreen:

ja kupuje TPI z uwagi na lepsza jakosc wedlug mnie niz HR a sruby masz za 90 zl komplet na oba dystanse to daje 380 zl zamiast 480 zl hr w polsce za ile znalazles tpi w niemczech ? bo musze kupic komplet do drugiego samochodu.

tak moze dzialac czujnik przy zmianach tempy to nie defekt.

si si http://allegro.pl/flansza-dystansowa-dystans-dystanse-tpi-kute-20mm-i6755378126.html

Droższa opcja - H&R - https://hrsprings.pl/dystanse-srebrne-h&r-bmw-3er-e90,-e91,-e92,-e93-390l,-392c,-3l,-3c,-3k-40757252-pi-5573.html Tańsza opcja - Dystom - http://dystom.pl/pl/p/DYSTANSE-20mm-72%2C6-5X120-BMW-E36%2C-E46%2C-E60%2C-E90%2C-E53%2C-E65%2C-E83%2C-F01%2C-F10%2C-F32/44 Sam osobiście jeżdżę od kilku lat na dystansach (z tyłu) marki Dystom i złego słowa nie mogę powiedzieć. ja bym poszedl w TPI, jakosc jak H&R jak nie lepsza a cenaduzo nizsza.

silnik M52 w E9X ?

nie bedzie.

jeszcze dodaj dyskretnego przy 30 autach jezeli nie masz zezwolenia. :duh:

rivasi- 1 osoba

jak ogarniesz 30 osob tobedzie top ! +1 ja.

i to sie nazywa Buisness ! wystarczy tylko na tyle golebi i dobry marketing.

uzyskales ciekawy efekt uwarzam. jest nawzanie dokoloru swiatel powyzej. Fajne !

jak niemaszco robic z kasa zostawklocki i przekaz na unicef.

a porfel ? :)

to wyglada ok :) taki miks przebojow.

Wyglada generalnie super. Najlepsza buda z mozliwych dla wygladu. Moze bym troche ta jednolita czarna bryle troche pokolorowal.

daje czadu ! szkoda naklejek dobrze sie komponuja przynajmniej na zdjeciu.

automat bez dwoch zdan.Tanszy w serwisowaniu, nie do zabicia przy prawidlowej wymianie oleju.

Sadze ze brak jest organizatora ktory to ogarnie i da ramy i wymysli jakis ciekawywatek bojezdzic bez celu w kolumnie i pic co wieczor to moze byc fajne 24 godziny ale nie na kilka dni.

jestes HS, moc w samochodach nie jest po to aby skrecac tylko po to aby jezdzic prosto... wystarczy porownac ilosc ludzi ktorzy sie zapisuja na roznych zlotach na zawody na torze a tych ktorzy tylko biora starcie na prostej. Jak jest zakret to moze byc potrzebny lakiernik. Proste.

ale ma wplyw na czas osiagniecia Vmax a to jest trudne na drodze publicznej przy seri bo zawsze masz innych uczestnikow. Dlatego mowilem o Veyronie bo to samochod stworzony do osiaganiatakich szybkosci na drogach publicznych przez absurdalna nadwyzke mocy.