Rivasi

no nie wiem tak wygladaja pedal haussy zamontowane :) ale sadze ze jest to bardzo zalezne od wnetrza, akurat w moim bedzie pasowac jak na zdjeciu. juz nie bede wspominal o gripie nieistniejacym w pedalach oginalnych BMW :)

W czwartek oddaje bunie do Prmaxa na montaz koncowego srodka, lista spraw ktore beda robione. Mialy by juz zaczete w tamtym tygodniu tylko samochod ktory to wiozl... mial wypadek i wyszlo kika napraw do wykonania : - nowa deska rozdzielcza z nowa forma zblizona do F3x (ostatnie korekty/naprawy wlasnie w toku) - wymiana listew ze skory carbon na hybrydowy czarny z czerwona metalowa zylka z Composite envision. - wymiana drazka zmiany biegow na taki z E90 M3 lacznie z przeszyciem i dzialajacymi ledami - wymiana tunelu centralnego na ten z M3 w carbonie hybrydowym i joystick idrive post lift. - wymiany blendy kierownicy na blend z carbonu hybrydowego. - obszycie podlokietnika - przeszycie calosci hamulca recznego à la sport style (tylko ladniej) - obszycies gornej parti boczkow drzwi oraz obszycie przyciskow okien i systemu sterowania kierowcy - obszycie podsufitki w dwoch kolorach - retrofit ambiant light z F3X do E9x (z bialym oswietleniem) - wymiana oswietlenia z pomaranczowego na biale w calym samochodzie (klimatyzacja/radio/ licznik) - wymiana tarcz licznika na takie zrobione przez mnie - wymiana lusterka wstecznego aby miec taki z pilotem - i na koniec luskus w luksusie : kupilem sobie pedal haussy w wersji "individual" czyli najlepsze mozliwe pedaly do BMW. kilka preview drobnostek do wymiana a grube poczekaja na pro zdjecia srodka: http://i.imgur.com/CEH3yMN.jpg http://i.imgur.com/al1Pdl1.jpg http://www.3er-faq.de/images/ambientebeleuchtung-f30/10.jpg

fajnie daja te paski na bialym :cool2: fura as usual great :mrgreen:

Pewnie gdzybys zrobil to za jednym zamachem wyszlo by 20% taniej a w sumie ciekawe bylo by policzyc iloc godzin funu ktury spedziles na tym doprowadzeniu i zobaczyc ile takiz hobby wychodzi za godzine.

Ktos ma pewno info na jakiej czestotluwości działa "lusterko"? sa 3 mozliwe w BMW i to zamezy od numeru czesci.

to nie ma nic wspolnego z BMW performance ktore sa fotelami recarco CS sportster. To sa fotele pole position ABE, tez fajne zresztaa cena jest atrakcyjna ale look troche za ciezki dla BMW serie 3 wedlug mnie.

jak chodzi o naprawy to jest to dobrze zrobione ale zgadzam sie jak chodzi o diagnoze to jest to raczej poziom ASO ale kto wie moze bedzie dobra niespodzianka. warto sie na dzien dobry przyjrzec w takim razie komputerowi. Rozumiem ze sprawdzales bezpieczniki przy wymianie kabla + czy wszystkie sa ok ?

trzymamy kcuiki. Jak bysdal jakas szczegolowa relacje to chetnie ja przetlumacze na francuski i wkleje na duze forum we francji.

double

widzialem to dwa razy na zlotach z czarnymi felgami , dawaly dobrze ten bysk czerwony za kolem. Nie wiem jak to wykonczyli tak ladnie na polysk.

efekt jest zajebisty. DAJ TO ! i zrobie na czerwono... bedzie dobrze. :modlitwa: ile ci zajelo ?

o przesadzie mowi gosc ktory jezdzi na nowych oponach premium letnich i pieknych metalowych 19 calowkach dopiero kupil w srodek zimy, sniegu pelno wszedzie.... :roll: Niewatpliwie wygladaja zajebiste te felgi :mrgreen: nie zebym nie postapil dokladnie tak samo ale siedzial bym dyskretnie zamiast wypominac komus piekne koncowki ktore narator ceni za swoje czarno czerwone kolory i ktore by moze widzial na jego 325xi :whistle: A wiec chyba sie tym nie przejoles Frack ? :handshake: jaka cena tego cacka ? ali czy ori ? fajnie wygladaja na zdjeciu.

E60 530D 231hp, wykres turbo pressure w zaleznosci od filtra http://i.imgur.com/PbPpipS.png w dwoch slowach filtry KN sa do niczego, filtr podstawowy ma prawier takie same parametry przepustowosci co jazda bez filtra trudno w seri zrobic lepiej. a w realiach to filter KN wyglada tak : http://i.imgur.com/Vxpi5mk.png jak widac w srednich zakresach, strata jest monumentalna przez filtr KN... 12% wiecej czasu aby przejsc z 3300 obrotow do 4600 to duzo Mozliwe upgrady : wymiana filtra z orginalnym daje odmienne wyniki niz oczekiwano, trzeba pojsc w puszki typu AFE momentum lub ARMA i filtry stozkowe SUCHE AFE/BMC

tak naprawde dla E92 nie ma sensu znajdziesz ladne orginaly w tej samej cenie na alledrogo

jest bomba ! :cool2: ja bym tu wrzucil w przyszlosci lusterka M3 kupione z kolega rivasi aby zaoszczedzic na przesylce :idea:

pieknie to wychodzi gratulacje !!! jak chodzi o lustrka M3 to sa bardzo dobrej jakosci repliki do nabycia za 550 dollarow, sam sie lamie.

rygiel przy mniej niz 100K? pech :(

mozesz miec powierzchniowo juz porowata szybe albo bardzo porysowana, zmien szybe :)

ale poki ludzie beda naiwni i wierzyli w cuda tak bedzie. Miesiac temu bylem swiadkiem jakwkomisie pod radomiem gosc kupil perelke E91 330Dxdrive 2006 - 71000 km.... 31000 zl :roll: jak mu powiedzialem PRZED ZAKUPEM ze to zlom, to chcial mi w morde przywalic...

ale poki ludzie beda naiwni i wierzyli w cuda tak bedzie. Miesiac temu bylem swiadkiem jakwkomisie pod radomiem gosc kupil perelke E91 330Dxdrive 2006 - 71000 km.... 31000 zl :roll: jak mu powiedzialem PRZED ZAKUPEM ze to zlom, to chcial mi w morde przywalic...

Wiesz jak chodzi o sprawy BMw to jest tak w pilke z niemcami , tylko to ja robie za niemcow :nana: :mrgreen:

JR to dobre felgi, nie są ciężkie i są naprawdę wytrzymałe. Miałem w swojej e92 335i 1 sezon,ale za to znajomy ma już 3 lata na swojej e39 i chwali nic nie prostował itd. Ja ciągle mam dylemat który z tych 3 wzorów by najlepiej pasował do e91 :P a jakie masz wzory na mysli ?

alternator ktory sie psuje nie robi tego w jednym momencie a niska temperatura przyczynia sie ze objawy narastaja. Jezeli samochod stal w ciepelku kilka dni i nie zrobiles dlugiej trasy do mechanika gdzie znowu stoi w cieple to dlatego moze byc brak bledow. zostaw go na noc na dworze i zobacz co sie dzieje.

i porownunajmy do ceny :)

tak faktycznie troche sie rozpedzilem z opcjami BMW tego nie robi w orginale. juz tak nie zwracam uwagi na pseudo ograniczenia BMW... trzeba doposazyc orginalne lusterko w kompas, troche to samo TLC nie dziala w E9x normalnie, a bmw nie przewidzialo Viatollu w wersji japonskiej platnosci autostradowych ani ze jego kamera cofania z Xx dziala w E9x. faktycznie chyba to jest najlepsza cecha BMW, cokolwiek nie ogranicza to da sie to zlamac. W grupie VW juz tak prostu nie jest.