Rivasi

podlacze sie do zdania ogiera i bardzo fajnie brzmi na zewnatrz. Jak chodzi o srodek to juz wrazliwosc kazdego co jest wstanie wytrzymac ale dziwi mnie ze nie ma jak w audi S i RS klapek ktore sie odchylaja i daja na zyczenie co pozwala w srodku albo miec cisze albo tlumik :)

Przepraszam pracuje na klawiaturze zagranicznej a polski to drugi jezyk ale skoryguje. ok ale rozumiem ze jest jednak sens zakladac w ogole w mniejszych czy jest to bardziej "oplacalne" przy wiekszych samochodach ?

rok sie zapowiada mechaniczny :)

w firmie, kika lat temu juz, na Traffikach renault, gosc chcial troche pokombiowac i zalozyl chinskie opony zamiast michelina. Opona pierwsza pekla po tygodniu, nastepna po 3...

nie wolno wymieniac dynamicznie oleju w skrzyniach ZF. Jest procedura na to. Wymienialemraz wACS raszyn, Raz w Mautoczesci.

ja przy 200000 km. zadnych problemow wrecz przeciwnie.

nie no na zimowki sa fajne, 100 x ladniejszeodmoich aktualnych.

Przemawia przez ciebie rozsadek i refleksja ktore raczej nie wystepuja powszechnie w polskim buraczanym narodzie... czy przypadkiem jestes obcokrajowcem ? :)

Beautiful ! :cool2: mi sie podoba bardzo napis BMW performance w srodku lepiej zrobiony niz orginal w F30.

i tez bardzo brzydkie nawet jak na orginalne :)

z czystej ludzkiej ciekawosci :)

oszukujesz. stawiasz sie w roli biernego spektatora chociaz nim nie jestes, twoja obecnosc na tej stronie i 1000 postow o tym swiadczy.

ale pojde w twoja strone i powiem ze 95% olejow maja identyczne jakosciowo dzialanie...tylko wlasnie aby tak nie bylo i byl postep to pokazujesz jako klient (a nie konsument) ze chcesz widziec postep probujac roznych rozwiazan bo jezeli tego nie robisz to po co producent mial by inwestowac w R&D skoro olej ktory miales 10 lat temu jest dla ciebie wystarczajacy i nie szukasz nic innego. Z tad analogia do oswietlenia... bo z "twoim" (to nie krytyka) rozumowaniem bedziemy przy swieczkach olejowych jeszcze 30 lat... swieczka rownierz mozna sie oswietlac... ale nie pomyslal bys aby to zrobic bo masz elektrycznosc.

dlaczego tak uwazasz ?

w sumie w takim razie mozna miec jeden olej ktory nazywa sie OLEJ. Rynek jest po to aby napedzac rozwoj. Dazenie do "lepszego" stanu jest tym co czyni ze dzisiaj mamy elektrycznosc a nie swieczki ktore juz byly postepem.

28 jest ostatnim dniem konf Secrypt w madrycie. O ktorej jest zamierzony wyjazd bo musze ustalic czy zdaze wrocic ?

i jak ci poszlo z zegarami ? zrobione ?

Jak poszlo Z MECHUNIKIEM?jakie masz odczucia? felgi tak jak myslalem wyszly fajnie !

jak jestem fanatykiem oklejania, nie polecam z doswiadczenia oklejanie listew. Zrobilem to i zalowalem bo przy myciu/woskowaniu/scieraniu ciagle najezdzasz na ta folie przy ostrym brzegu i po paru miesiacach folia sie po prostu drze

BMW mowi ze nie mozna, mozna tylko przy zwyklym i mpak dlatego ze nie ma dedykowanej ramki do performance, mozna zrobic bez ramki jak ja albo dorobic ramke na ploterze tnacym (te uzywane do pleksi)

ja wroce do tego zdejcia : http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/DSC_0826-1_zpsu5aomysk.jpg czym bardziej na nie patrze tym bardziej uwarzam ze tak powinna wygladac wersja podstawowa trojki jako pojazd premium wychodzacy z fabryki..

sadze ze nie wiekszym "udziwnieniem" beda lusterka od M3 niz znaczek M na klapie.

tak naprawde konczac sprawe lusterek to miedzy prelci ktore sa male ale ladne i lci ktore sa wieksze i daja lepsze rozpoznanie drogi z tylu najlepszym kompromisem sa lusterka z M3 (ladne i wieksze) ale to juz straszna kasa przy E90... wlasciciele E92 majato samo za polowe ceny. Jak chodzi o listwy...ja mialem tez takie srebne na moim touringu i chcialem zmienic na shadowline ale cena nowego zaporowa a odeslalem trzy przesylki z uzywanymi bo albo byly niekompletne albo po prostu byly zbyt zuzyte. Sadze ze najlepiej to pomalowac na czarny wysoki polysk.

naprawde rozluznij frack bo jedyny ktory tworzy tu teorie to ty i nawet gdyby btk pytal czy to jakies wynalazki nie widze w tym nic zlego... nie ma sie czego przyczepic do twojego auta.To podstawowa przerobka robiona przez tysiace osob. Pre lift w wersji lift to juz klasyk sam w sobie. Nic tu sie nie da zepsuc ani poprawic.

Tu moze bycraczej problem z turbinamiktore lykaja olej albo zatkany dolot.