kiko

moze mi ktos powiedziec jakie sa uruchamiane zabezpieczenia po zalaczeniu alarmu ? no i co dodatkowo idzie jak uruchomi sie PIN na midzie ?

sporo o tym pisalo sie - wiem ze przegladanie jest ciezkie ale tutaj znajdziesz cos: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96211&start=30&postdays=0&postorder=asc&highlight= no i tutaj jest sporo wiecej czytania: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=74758&postdays=0&postorder=asc&start=0 moze by napisac topic co do wymiany - co i jak i jakim olejem no i gdzie itd itd unikniemy kolejnych takich pytan

ok - wielkie dzieki - dzisiaj ide sie meczyc :P

odkrecilem to wczoraj - lecz mam problem ze zdjeciem plastiku - nie chce go polamac -chodzi mi o ten plastik co jest pod ta metalowa blaszka

musze puscic troszke kabli z przodu autka do bagaznika - zabralem sie od tylu ( kabel do anteny CB ktora bedzie na dachu) - utknalem na kanapie- nie mam pojecia jak ja wyciagnac - prosze o pomoc - jak by ktos mial jakis artykul jak rozebrac srodek autka to bylbym bardzo wdzieczny moze ktos ma jakies pomysly jak puscic kable ?

ostatnio czesciej sie to dzieje - i zauwazylem ostatnio problem z otwarciem auta z pilota - dopiero po jakiejs kombinacji naciskania na pilocie autko sie otwarlo no i niestety nie odpalilem od razu - aku sie rozladowal - na nastepny dzien wszedlem i odpalilem bez zadnego problemu ( bez ladowania aku) czy centralny z pilota ma jakies zabezpieczenie ?

witam . od kilku dni mam dosc nietypowy problem z odpaleniem autka - dzieje sie to tylko i wylacznie jak jestem na garazu , auto stoi albo na ziemi ( trawie ) albo na wysypanych kamieniach - jak jestem w jakimkolwiek innym miejscu nic podobnego sie nie dzieje - auto w ostatecznosci odpala ale po jakims czasie ok 15 - 30 minut meczenie i kombinowania co jest nie tak sprawdzalem na zapasowym kluczu - ale nic nie daje . okolo 50 m obok sa kable wysokiego napiecia a troszke dalej tory - ale nie wydaje mi sie ze to mogloby byc przyczyna. objaw jest taki ze auto zapala ale zaraz gasnie i to nie zawsze zapala. w aucie mam alarm seo perfect no ale jak pytalem sie po elektronikach to kazdy mowil ze to raczej nie mozliwe zeby seo robil takie cos. no i wogole pokazal by bledy a jest cisza. czy spotkal sie ktos z czyms podobnym ?

dymu raaczej moim zdaniem nie powinno widac - ale czuc diesla . pod kierowca jest wydech z webasta , na zimnym silniku ( ponizej 5 st otoczenia) zalacz silnik i zerknij pod kierowce widac delikatnie wystajaca rure wydechowa no i powinno leciec cieple powietrze

prog zalacza sie po przytrzymaniu przycisku BC tak jak wyzej pisali sluzy on do programowania wyswiatlacza tzn jak swieci sie prog naciskasz na mid - zie to co chcesz aby sie wyswietlalo na zegarach w instrukcji jest opisane w wyrazisty sposob. pozdrawiam

radio jako odbiornik fm to nie problem wpakowac do kompa tutaj chodzi mi o dzwiek - radio dziala jako wzmacniacz ( przekaznik ) dzwieku

no kurcze i tu jest pproblem - bo ja nie chce radia lecz widze ze bez tego sie nie obejdzie !

czy masz jakis wzmacniacz ? bo przeciez kiepsko bedzie gralo na samej karcie dzwiekowej w sumie to widar radio i pewnie przez nie idzie wszystko

no wlasnie - pokaz jakies zdjecia - jaki masz ekran ? no i jakie oprogramowanie i w sumie jedno z wazniejszych pytan - jak wyglada sytuacja z AUDIO na tej "zwyklej" karcie dzwiekowej ?

u mnie (e39) mam troszke inaczej - jak odpale jest okk ale jak zatrzymam sie po jakiejs malej trasie ( ok 1 km) webasto dalej pracuje no i wtedy czuje smrodzik z webasta - zastanawiam sie nad wydechem webasta czy nie przerdzewialo albo cos innego

jak to sprawdziles ??? wez odkrec od wtrysku przewod ( klucz 17 ) i zobacz czy leje sie ropa krecac rozrusznikiem moze jakis przewod masz zapchany rozumiem ze nie jest zapowietrzony

co sadzicie o takiej kombinacji kompa mozna kupic juz za 600 zl wyswietlacz jakis w miate za kolejne 600 zl no i jakies dodatki zawsze mozna sobie dolozyc co Wy na to ?

posciagaj lampy - zobacz czy blacha cala - nie klepana no i czy nie jest czasem w dziwnych miejscach konserwowana ( w celu zakrycia spawow ) klapa rdzewieje - juz to nie raz widzialem - u mnie maska mi rdzewieje ale to od odpryskow

moze to miganie jest spowodowane przyciemnianiem wyswietlacza po zalaczeniu swiatel ( DIMMER ) zobacz czy masz taka opcje aby to wylaczyc jak nie to jest tak taki babelek to tego - chyba zolty ale nie jestem pewien

no wlasnie widze - napisalem do kolesia - ciekawe co odpisze wogole mi zalezaloby na radiu : http://allegro.pl/item487410151_pioneer_avh_p4000dvd_sklep_dabrowa_gornicza.html

no ale mi nie chodzi o to czy ekran sie zmiesci tylko radio na 2din tam nie widac co jest wsadzone itd ... 2din sie miesci bez problemu ?? kurcze musze to pomierzyc

czy komus udalo sie zapakowac radio 2din - ja dzisiaj wszystko rozebralem no i widze ze nie da rady wepchnac drugiego radia pod fabrycznym - oczywiscie nie mam jeszcze radia 2din i nie jestem pewien na 100% dlatego pytam. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.pliki.cwaniak.pl/dscn7216.JPG %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.pliki.cwaniak.pl/dscn7217.JPG problem bedzie z tym plastikiem co jest na dole z tylu - nie ta ramka na radio lecz - obudowa nawiewu jak sie nie myle

dokladnie tak

czy to normalne ze po ustawieniu czasu - webasto pieknie chodzi - leci gorace powietrze z wydechu webasta a silnik zimny no i leci zimne powietrze z nawiewow ? moze mam cos zle ustawione ?

pod maska od strony kierowcy jest tabliczka ( albo naklejka ) i tam pisze ja mam Z/C no i mam mozliwosc ustawianei 2-ch czasow lecz tylko silnik si e podgrzewa - co jest potrzebne do zmiany tego aby srodek sie nagrzewal - tzn rozumiem ze jakis kabel - program - tylko jaki - i jaki koszt tego bedzie no a moze jest ktos ze slaska ( okolice katowic) kto bawil sie takim czyms ?

pewnie miales olej zmieniany - ponoc ta ilosc co ja mialem to jest nic i mozliwe ze tez mialem olej zmieniany -wypowiedz serwisanta bmw a co do wymiany oleju - dzisiaj zajrzalem pod auto a konkretnie aby sprawdzic stan oleju w skrzyni -- jak wlewalem olej to bylo na styk - olej sie prawie przelewal przez otwor - dzisiaj chcialem dolac no bo pomyslalem ze moze on sobie tam wszedzie konkretnie powchodzi no i moze go troszke brakowac - odkrecam korek a tutaj olej sie mocno leje - zlalem ponad 200ml aby byl stan -- czy to normalne ??? mozliwe jest ze jakas delikatna roznica temperatury i taka roznica stanu oleju ? olej dzisiaj mial okolo 50 st