kiko

dokladnie - ten element ma takie zatrzaski , wyciaga sie go ciagnac do siebie , czyli ty tylu auta

dzisiaj wsadzilem czujnik od kolegi brokat_ lecz autko nadal mulowate - zobaczymy czy bedzie za kazdym razem odpalac

oby to bylo 100% - posprawdzajcie u siebie - jeszcze jedna wazna informacja. na zapalonym aucie odlaczylem czujnik polozenia wakla rozrzadu no i podczas jazdy nie ma zadnej roznicy czy jest wpiety czy nei autko tak samo jedzie - czyli na 99% czuujnik do wymiany i przez to bedzie mulowate autko.

chyba juz wiem co jest problemem - dzisiaj juz sie fest zdenerwowalem ( oczywiscie nie chciala zapalic ) wypinalem wszystkie kable z czujnikow po kolei , nawet wyskoczyl mi komunikaat fuel inject.system ale nie o to mi chodzi. no i po odlaczeniu kabelka z czujnika walka rozrzadu autko robilo taki sam efekt odpala i gasnie ( na innych odpietych czujnikach nie dawalo autko zadnego efektu ) i po wpieciu kabelka autko odpalilo - wiec obstawiam ze to ten czujnik. teraz trzeba poczekac az zas nie zapali i sprawdzic jeszcze raz. dziwne jest to ze jak silnik pracuje i odepnie sie czujnik pol. walka rozrzadu to silnik dalej pracuje i nie wydaje sie ze chodzi inaczej. oczywiscie nie da sie zapalic jak jest odpiety. sprawdzcie czy po odpieciu i wpieciu wtyczki zadziala bo to moze byc to.

pc-racer - pompka w baku tylko i wylacznie przelewa z jednej strony na druga paliwo - pompa w podlodze ( pod kierowca ) robi wstepne cisnienie na pompe wtryskowa - to cisnienie powinno wynosic ok 4 BAR - na forum pisali ze 3.8 to juz minimalna granica . ja dzisiaj odpalalem autko z 10 razy i nie bylo zadnych problemow - zrobilem ponad 200 km i jest ok no i na koniec wymienilem filtr paliwa - zobaczymy jak dlugo bedzie normal. powiem ze strach podjechac gdziez z dala od domu no bo czym wrocic jak nie odpali ?

pc-racer - czy sprawdzales cisnienie na pompie ? dwilu - czyli co - syf w baku ? bo paliwa to nigdy nie mam malo zarowka - jak narazie to NIE - moze to bys pompa paliwa .rpm sensor immobilaizer - albo jeszcze cos innego ogolnie wszystko powinno byc wykazane na kompie poza pompa i rpm sensor - powiem jeszcze ze autko wydaje mi sie byc mulowate ok 14 sek do 100km na D --- no i dzisiaj podjechalem pod dom o 18 i chcialem o 22 odpalic no i niestety nic do tej pory - porazka

no tak - tylko ze ja sprawdzalem na wskaznikach nie na sofcie. dzisiaj kolejny raz autko zostalo pod domem i cos mi sie wydaje ze to wszystko ma zwiazek z temperatura. im cieplej na dworze tym dluzej trzeba czekac az odpali.

u mnie podczas problemow z odpaleniem na kompie nic nie wykazalo - zadnego bledu z EWS. dziwne

moja pompe slychac za kazdym razem - chodzi cichutko no ale tyka zawsze .. stukanie w podloge oraz stukanie w sama pompe ( mam sciagnieta oslone ) nic nie daje - autko nie pali a miales takie same objawy co ja ?

moja pompa delikatnie tyka ale chodzi cichutko. po srawdzeniu wskaznikiem cisnienia paliwa wyszlo ze mam przed filtrem 3,5 bara na wolnych orbotach no i 3,1 - 3,2 na wyzszych obrotach a za filtrem mam 3,2 i spada na 2,8 wiem ze filtr do wymiany no i pewnie pompa tez .

czyli co ?

dzieki za odpowiedzi -- moze ktos jeszcze cos podpowie ? nadal testuje ile razy - moze to byc jakis czujnik

moze ktos sie wypowiedziec o tym oleju ? : MOBIL SPECIAL V 5W/30

koledzy - rozkladam juz rece - nie daje rady. autko raz na jakis czas nie chce odpalic. juz nawet liczylem i wychodzi + - 40 razy pali no i za nastepnym nie chce odpalic. jutro bede odpalal te 40 razy (w jednym dniu) i upewnie sie ze to jest ta liczba bo jak narazie to wychodzi ze nie pali raz na tydzien. na kompie nie wykazalo zadnych bledow . co najlepsze autko tak jakby zapala ale na ulamek sekundy i gasnie. jest cos jakby jakies odciecie .. sprawdzalem na 2-ch kluczykach -a moze ktos wie jak mozna sprawdzic immobilaizer albo jak go ominac ? odlaczalem juz nawet akumulator podczas jak nie chce odpalic i zadnego efektu. Aby uruchomic autko trzeba poczekac ok 30 - 50 minut nie dotykajac w nim niczego ( centralny zamkniety - jak narazie tylko tak sprawdzalem ) no i pozniej pali na dotyk a na kompie zadnego bledu. czy sa jakies czujniki ktore odzywaja sie raz na 40 ? mozliwe ze te czasu i odpalenia to jakis zbieg okolicznosci. jaki serwis polecacie na slasku ?

a jednak - wielkie dzieki mozna zamknac temat

niee czujnik do sciamniania lusterka jest pod lustrem tzn patrzac na lustro mozna zauwazyc czujnik. ten o ktory ja pytam jest z tylu lustra - widac go stojac przed autem - no i jest tylko jeden pozdrawiam

ostatnio zauwazylem ze w lusterku od strony szyby jest otwor a w nim czujnik. do czego on jest ?

no ale jest jakies zabezpieczenie fabryczne ? jak to jest ? i ogolnie jak zrobic rygiel ?

sprawdz - tylko gdzie szukac?

witam . mam problem z odpalaniem autka - ale tylko czasami - po podlaczeniu pod kompa wszystko jest niby ok. pomyslalem sobie ze to moze byc wina alarmu ktory zostal dolozony ( seo perfect ) wczoraj alarm wyciagnalem no i niestety problem nie zniknal. czy jest jakies zabezpieczenie fabryczne ktore uniemozliwia uruchomienie silnika ? objaw mam taki jakby odciecie paliwa - silnik sie zapala na ulamek sekundy i stoi . jedynym sposobem na uruchomienie jest zamknac autko - poczekac 10 - 15 minut i autko odpala bez problemu. aha i jak mam zamkniete auto i nacisne jeszcze raz zamkniecie ( mowa o pilocie w kluczyku ) to wtedy jest rygiel ? i szyby ? i moze wtedy cos sie jeszcze blokuje. pozdrawiam

kolego jarzyna - wydaje mi sie ze najlepszym rozwiazaniem bedzie podlaczyc panel z innego autka bo to wydaje sie cos byc z elektronika - no chyba ze masz zle odpowietrzony uklad chlodzenia. ogolnie to podepne sie pod temat : mam tez problem z webastem : jak ustawie na mid -zie ze ma mi sie uruchomic i grzac to wyglada to tak ze uruchamia sie jak nalezy lecz leci zimne powietrze . no chyba ze autko jest jeszcze cieple to przez chwile po uruchomieniu webasta leci cieple a pozniej zimne wydaje mi sie ze to moze byc pompa wody w webascie tylko jak to sprawdzic i czy ktos moze mial cos podobnego ? pozdrawiam no chyba ze ja jakos zle to uruchamiam ps komp nic nie wykazal

film - kiepski - powiem tak 3 litry + boff to super sprawa - fajne pssssss pfffff slychac oczywiscie tylko i wylacznie na obciazonym silniku i moim zdaniem w tym silniku bedzie to super sprawa tylko nie wiem jak ma sie to do automata .

pa softem dalo rade odratowac wszystko poza obrotkiem no i ekonomizerem . jaki na to jest sposob ?

maja na 100% i wydaje mi sie ze w innych miejscach niz e34

przy aku wszystko sprawdzalem - musze dobrac sie do alternatora- moze szczotki sie koncza