No i niestety dopadł mnie ostatnio pech i rozrusznik odmówił współpracy. Najpierw się zaciął, później przez kilka dni pracował znacznie głośniej, a wczoraj zaczął wydawać z siebie dźwięk jakbym ciągnął pług po asflacie i bardzo powoli się kręci :(

Postanowiłem go wyciągnąć i sprawdzić co się stało, ewentualnie oddać do regeneracji, bo nie chcę holować całego auta.

Może mi ktoś doradzić jak wyjąć rozrusznik bez dostępu do kanału? Domyślam się, że bez zdjęcia kolektora dolotowego się nie obejdzie...

No Domyślam się, że bez zdjęcia kolektora dolotowego się nie obejdzie...

Nie trzeba zdejmować. Generalnie bułka z masłem :mrgreen:

A jakieś szczegóły?

odkrecasz od dolu dwie sruby klucz gwiazdka chyba 12, jedna jest nie widoczna-trzeba ja wymacac, rozruch wyjmujesz od dolu, mozesz miec problem z wybiciem rozrusznika z tulejki zastepujacej trzecia srube bo ciasno jest wpasowana, ja u siebie jak wyjmowalem skrzynie to przy okazji rozwiercilem otwor zeby nie miec z tym znowu problemu, podwaz lyzka troche postukaj i napewno ci wyskoczy ogolnie roboty na pol godziny, powodzenia

Ale robiłeś to z kanału albo podnośnika?