kulfon3

niby jakie? jak kupi dobrą poduchę to co niby ma się z nią dziać? w fabryce przecież nie produkują kierownic od razu z poduszkami :)

rok na forum i naprawdę nie wiesz jak wygląda kierownica m-pakiet ? tematów jest pełno.trzeba trochę :search:

w BMWhat jest opcja zmiany natężenia ringów - jest kilka etapów podkręcania.nie bawiłem się tym,bo moje świecą bez zarzutu.ale faktem jest,że się da to zrobić - oczywiście przy ori ringach.

///Marzą mi się fotele z M :)

no właśnie dlatego się na to zdecydowałem.nawet laik będzie w stanie kilka rzeczy sobie zakodować,odczytać i usunąć błędy.jest też funkcja odczytów parametrów live i podobno za jakiś czas ma być wypalanie dpf'a

aplikacja w wersji full kosztuje prawie 200zł, do tego adapter bluetooth - ceny różne . nie wiem czy są te same możliwości,bo nie korzystam z tego co wymieniłeś.

kodowałem u siebie ostatnio tą opcję przez BMWHAT - poza ostrym hamowaniem jest też opcja migania w razie wypadku

też mnie trochę zdziwiło,że jetronik to druga liga...

w piątek odwiedziłem kolegę Mariusza - Czerwonego,który ogarnął w moim aucie swap Intercoolera z wersji 335d.Nie jest to zamiana plug and play. Konieczna była przeróbka jednego z wlotów, tzn.przespawanie oryginalnego wlotu z wersji 320d do coolera 335d. "eco"-driving na A4: na dole ori cooler,powyżej z wersji 335d: po przeróbce: Podziękowania dla Mariusza !!!

dobre mody! fajna kierownica. halogeny na żółto przy Twoim kolorze też będą dobrze wyglądać.ostatnio robiłem u siebie - trochę zabawy jest z dojściem do halogenów,bo trzeba zdejmować nadkole,albo przynajmniej mocno je odgiąć. :cool2: ps. ciekawe co te wloty powietrza w rzeczywistości są warte.

we wrocławiu żadnego dowodu nie potrzebowałem.sprawdzałem przed zakupem auto,które znalazłem na mobile.de.Niemiec dał mi vin - nie było problemu ze sprawdzeniem historii mając sam vin.

we Wrocławiu w Inchcape rok temu płaciłem 50zł i jeszcze gość powiedział,że kasę z tego typu sprawdzeń przeznaczają na cele charytatywne.

super sprawa z tym rejestratorem jeżeli się sprawdza.ładnie dopieszczona sztuka.rówieśniczka mojego auta prawie co do dnia :cool2:

co za złodziejski kraj z tą akcyzą... :duh:

możesz napisać,od którego producenta kupowałeś te dystanse?

http://zapodaj.net/images/99b24a3392e5e.jpg a ten licznik z linka powyżej to jest chyba licznik z serii 1, może są jakieś różnice w sofcie umożliwiające zaprogramowanie takiego wyświetlania. w serii 3 na pewno da się tak zrobić przy zegarach w wersji HIGH. fajnie jakby ktoś obeznany w temacie się wypowiedział. zegary HIGH w E90: http://imagizer.imageshack.us/a/img132/8179/20130118150618.jpg

zderzak wygląda profesjonalnie :cool2: i niech tak zostanie :cool2: :D

może nie tani,ale rzadko spotykany zderzak PERFORMANCE przód do E90/E91 pre LCI : http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-zderzak-przod-przedni-performance-i4599359246.html

daj namiary na tego sprzedawcę od listew żeby nikt inny nie wtopił robiąc u niego zakupy. czekam na rezultat modów :cool2:

ciekaw jestem efektu po połączeniu zderzaka ze spliterami :cool2: będziesz musiał podwójnie uważać na krawężniki,bo jak zahaczysz to będzie lipa i cały zderzak do ściągania.

to się tam przejedziemy... z Olem! ;)

rok temu trafiłem,ale w DE. w Polsce bym nie kupował.

auto super! zazdroszczę koloru i silnika! co do dyfuzora to odpuściłbym sobie robienie z tego "M3", jak już chcesz kombinować to daj dyfuzor PERFORMANCE - nawet chyba kolega Czerwony ma na zbyciu :cool2:

wydech :cool2:

Więc jednak koledzy mieli rację :( zdarza się Mariusz. walcz o zwrot kasy!