maciek_w

True

Ja właśnie złożyłem przez brokera zamówienie na X5 M60i. Po odjęciu prowizji brokera, ostateczny rabat mieści się w przedziale, który tu podałeś

Przy 150 na autostradzie miałem spalanie na poziomie 7l/100 lub mniej także w moim 740d. Akurat w takich warunkach silnik 2l nie ma żadnej przewagi nad tymi o większej pojemności i większej liczbie cylindrów A tak przy okazji, ja miałem chyba szczególnie ciężką stopę i brak umiejętności oszczędnej jazdy. Nowy właściciel mojego auta podsyła mi co jakiś czas zdjęcia swoich osiągnięć - jazda o kropelce:

O, czyli masz już termin produkcji. Gratulacje! Przynajmniej z tego powodu ciśnienie mogło Ci trochę spaść 😉

Może zmień kamienie na gumowe? 🤣 A’propos miejsca w 6GT: to jest najobszerniejsze wnętrze ze wszystkich modeli BMW odchodzącej generacji. Z autopsji wiem, że nawet siódemka G11 (czyli w wersji „normalnej”, nie long) miała mniej miejsca z tyłu niż 6GT z dostępnych obecnie opcji masz tylko X7 (tam miejsca jest masa) lub nową siódemkę (na którą osobiście nadal nie mogę patrzeć) znam także dylemat, na co wymienić fajnie jeżdżące niskie auto… u mnie kierunki były dwa: M3 Touring lub X5 M60i 😇. Po dwustu metrach przejażdżki eM trójką w towarzystwie małżonki już wiedziałem, której opcji nie będzie … i szykuję się właśnie do zamówienia SUVa. Będzie na najtwardszym możliwym zawieszeniu, zatem będzie mało bujał. Czekanie będę miał do wakacji …

A takie: 21" od siódemki G11? Miałem u siebie i byłem mega zadowolony

Beauty is in the eye of the beholder, więc rozmowa o urodzie Lexusów czy innych azjatyckich aut jest z góry skazana na brak definitywnej konkluzji. Dla mnie np. jedynym azjatyckim autem, które uważam za w miarę ładne, jest elektryczny Hyundai Iconic 5 (czy jak on tam się nazywa). Trochę przypomina mi golfa, doceniam fakt, że projektanci poszli w stronę prostoty i minimalizmu, a nie bałaganu i przesytu kształtów/światełek/dźwięków, jaki jest w lexusach (czy teraz niestety także w nowych BMW 5 i 7) jakość g60 wyjdzie w praniu... czekamy na pierwsze wrażenia od forumowych posiadaczy. zobaczmy, jak codzienne życie z tym autem weryfikuje pierwsze wrażenia, które mamy z chwilowych interakcji z demówkami

No to chyba pójdę za Twoją radą i takie zamówię. Konfiguracja zamknięta, wniosek do leasingu złożony... czekamy

bardzo podobne warunki oferują wszyscy trzej warszawscy dealerzy, z którymi ostatnio rozmawiałem (Bawaria, Fus, Inchcape)

Mam ten sam kierunek myślenia i przymierzam się do zamówienia. Odpowiedzi na Twoje pytania: 1) mi dealerzy w Warszawie mówią, abym przygotował się na 8-9 miesięcy od podpisania zamówienia do odbioru w salonie 2) max, jaki dostałem u dealera to 12.5% przy promolease 3) 30d wydaje się najrozsądniejszym wyborem, imho nie ma sensu dopłacać do 40d, bo na co dzień różnica niewielka. Jedynie pomyślałbym o benzynie z powodu brzmienia silnika. Nie demonizowałbym w kwestii awaryjności silników - od tego są też pakiety gwarancyjne, które uważam za ważny aspekt i zamawiam kosztem niektórych elementów wyposażenia… 4) dołożyłbym pakiet innowacji, bo bez kamer 360 ciężko tym autem manewrować. Przyda się też zawarty w tym pakiecie zestaw podstawowych asystentów (np. Lusterka ostrzegające przez pojazdami na równoległych pasach jezdni, albo system odczytujący znaki drogowe)

Pytanie, co nazywasz biedą i na jak duże kompromisy w kwestii wyposażenia gotów jesteś pójść. Drugie pytanie, jakich osiągów oczekujesz, bo Cayenne z podstawowym V6 nie sprawia wrażenia żwawego auta - nawet na papierze w zestawieniu z Twoimi alternatywami

Odświeżę własny temat i zapytam, jak w długich trasach sprawdzają się „wielofunkcyjne fotele przednie M”? Siedziałem i jeździłem w takich na krótkich odcinkach po mieście i wydawały mi się co najmniej tak wygodne jak osławione komforty. Jedyna irytująca rzecz to sztywne i nieregulowane podparcia boczne na siedzisku. I dlatego pytanie kieruję do osób mających za sobą dłuższe trasy - nie męczą się Wam uda od takiego stałego ustawienia nóg na wprost?

Moje najgorsze doświadczenie związane z wydaniem nowego samochodu miało miejsce w salonie Volvo w Warszawie. Brałem V90 Cross Country 4 lata temu (T6 bogato wyposażone, więc nie jakaś popierdółka). Nie dość, że czekałem z pół godziny (w pustym salonie w jakiś dzień w środku tygodnia, przed południem) na pana sprzedawcę, aby łaskawie raczył pofatygować się do mnie od swojego biureczka, to jeszcze zostałem potraktowany jak jakiś żul w salonie mody Versace… niezapomniane wrażenia

X5 jeździ super i bez skrętnej tylnej osi

Sprzedane. Wątek można zamknąć

Ogólnie G60 pachnie obcinaniem kosztów na wszystkim - samochód spokojnie przebija pół miliona w konfiguratorze, a w codziennym użytkowaniu nie dostarczy wrażeń jakościowych dużo lepszych niż kosztujący połowę tej kwoty VW Passat 😞

Wrażenia z premiery - pozytywne. Kilka aut w różnych kolorach lakieru - dobrze mu i w biały, szarym, a najlepiej chyba w czarnym. Pięknie wygląda szary matowy. Nie mieli nic żywszego (niebieski, czerwony), a pewnie to też mogą być niezłe kombinacje srodek, niestety, nadal zrobił na mnie zniechęcające wrażenie. W G05, którą pożyczyłem na weekend, wnętrze od razu wydało mi się przytulniejsze, znajome, bardziej jak BMW. Mój główny problem z wnętrzem G60 jest taki, że można by przenieść je wprost do toyoty, Forda, skody, lub czegokolwiek innego, i też by tam pasowało. Nie ma w nim nic tradycyjnie „bmw-owskiego”. Wiem, że to kwestia przestawienia się i przyzwyczajenia do nowości. Dla mnie jest to jednak tak spory problem, że świadomie przesiądę się z kolejnego sedana do pierwszego w życiu SUVa po to, aby cieszyć się przez jakiś jeszcze czas konserwatywnym BMW 😉 przez te kilka lat doczekamy g60 lci, może się opatrzy, człowiek się przełamie, pozbędzie się uprzedzeń (ale też wyboru innego nie będzie) i jakoś to już wtedy pójdzie łatwiej… póki co, mówię pas g60

Widziałem dzisiaj kilka G60 na placu u dealera w Warszawie i wybieram się na "oficjalną" premierę w sobotę Wrażenia z zewnątrz dużo bardziej pozytywne, niż się spodziewałem. Samochód jest zgrabny, ma sportową linię, jest niewysoki, sprawia wrażenie gotowego do skoku (cokolwiek to nie znaczy), ale w każdym razie wygląda jak BMW powinno. Mega ładne jest w tym matowym szarym lakierze! W moim odbiorze bardzo udany jest zabieg z tą czarną listwą biegnącą wzdłuż nadwozia pod linią drzwi - wygląda to dobrze i nadaje lekkości nadwoziu. Moim zdaniem super Front jest ciut "a'la Skoda", nie da się ukryć, ale dużo mniej niż w pierwszym wrażeniu ze zdjęć lub konfiguratora. Bardzo pomaga nowa linia reflektorów - też udana Katastrofa zaczyna się po otworzeniu drzwi. To już nie to samo co w generacji F10/G30. Nie ma tego otoczenia dającego poczucie solidności, komfortu, luksusu. Zupełnie nie moja bajka... Ciekawy jestem, jak szersza publiczność to oceni

Podbijam. Auto wystawione na OtoMoto Link do ogłoszenia

Jest jeszcze e-klasa all terrain. Myślę, że to świetna alternatywa dla sq8, zakładając, że szukasz auta jeżdżącego lekko wyżej niż regularny sedan. Do tego budżetowo zbliżona do G60. Design to kwestia gustu - mi osobiście bardzo się podoba

Fajne, czy nie, kwestia gustu. Pytanie, kto i jak będzie to czyścił...

Ja ostatnio w swojej G11 przerobiłem ciekawy przypadek. Zimą 2022/2023 szyba dostała strzał z kamyka. jakieś 5-7 cm nad tą czarną obwódką, gdzie odpoczywają sobie wycieraczki Zrobił się mikro odrprysk i pajączek o średnicy mniejszej niż dwuzłotówka. Pojeździłem z tym 2-3 miesiące i na wiosnę postanowiłem jednak coś zaradzić - oddałem do magika, który za 2 stówki przyłożył jakiś przyrząd, wlał jakąś żywicę, czy inne cudo, i ... pajączek prawie zniknął. Mega byłem zadowolony Minęły kolejne 3 miesiące, zapomniałem o temacie zupełnie. Pojechałem na wakacje, a auto stało sobie, jak Pan przykazał, pod daszkiem przy domu. Jakaż była moja mina, kiedy wsiadłem do samochodu w jakiś poniedziałkowy poranek, aby ruszyć do biura po powrocie z wakacji. Od zaklajstrowanego już pajączka poszło pęknięcie na pół szyby (w stronę pasażera i nieco do góry). Nie wiem, jak to w ogóle możliwe, że ponad pół roku jazdy nie wywołało żadnych dalszych uszkodzeń. A dwa tygodnie postoju skończyły się wymianą szyby czołowej... Naprawa w ASO w ramach ubezpieczenia szyb w Allianz, jak kilku przedmówców. Nowa szyba ma znaczek BMW (a producentem chyba nie jest ta chińska firma, tylko Saint Gobain, ale to jeszcze sprawdzę)

G60 na tym zdjęciu wygląda dobrze, a G30 trąci myszką I wydaje się, że nowa piątka mocno urosła, także do góry (linia dachu jakby wyżej)

Cześć Panowie (i Panie?…) Przyznam, że przeczytałem ten wątek wiedziony bardziej złośliwością i zainteresowaniem kibica obserwującego zmagania paraolimpijczyków, niż czystością i dobrocią serca. Przyznaję, moje intencje były nieszczególnie szlachetne. Ale, cóż dowiedziałem się tego i owego, i w ogólnym rozrachunku, fajnie się to czyta Mam taką refleksję, że w obecnym kształcie ten wątek wydaje się skazany na błądzenie i próbę udowodnienia wyższości jednych świąt nad drugimi. Dlatego przedstawię taką (w zamiarze konstruktywną) propozycję: usystematyzujcie trochę tor dyskusji oraz jej wątki bo zrobił się bigos. Mieszają się bardzo liczne aspekty porównania i trudno się zorientować, czy mowa o tradycji Motorsportu, konsekwentnym dążeniu do oferowania stale (i obiektywnie coraz) lepszych samochodów, czy zejściu na psy w kwestii designu (i zabieganiu o portfel ruskich i chińskich dresów). Pogadajcie / -my o wszystkim, ale w lepszej strukturze, która być może pomoże usystematyzować argumenty i ułatwi porównanie. Inaczej każdy zostanie w swoim przekonaniu Mnie niestety nie stać ani na „prawdziwe M”, ani tym bardziej na jakiekolwiek Porsche (a o wymienianych w tym wątku bardziej egzotycznych autach to już w ogóle nie śmiem wspominać). Natomiast z zainteresowaniem śledzę Wasze rozważania i naprawdę fajnie byłoby poczytać o rzeczowych porównaniach tego co lepsze u jednych, co u drugich i może czasem jakąś przychylną opinię o BMW zobaczyć. To mógłbym dzięki temu w tym moim tkwieniu przy BMW trochę humor sobie poprawić i przy okazji czegoś mądrego/ciekawego o Porsche się dowiedzieć

Odświeżę wątek i zapytam: na jak długi czas oczekiwania powinienem nastawić swój wewnętrzny zegar, zamawiając nowe x5 (planuję sfinalizować zamówienie w listopadzie)?