Skocz do zawartości

tom3653

Zarejestrowani
  • Postów

    846
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tom3653

  1. Od webasta możesz wyciągnąć bezpiecznik i nie będzie działało.
  2. tom3653

    zbiornik intense e39 3.0d

    A ja miałem tak samo i zamontowałem na tym wężyku ze zbiorniczka intensywnego mycia zaworek zwrotny i mam po problemie.
  3. Z tym ciepłym to też tak u mnie jest że po wyjściu i ponownym wejściu leci ciepłe przez chwile, ale również jak otworzę okno to leci cieplejsze powietrze. Ja mam ustawione cały czas 19 - 20 stopni przez całą zimę i AUTO w lato mam ustawione 25 i również AUTO.
  4. Mam rozebrany taki panel, jak byś potrzebował ten czujnik daj znać. :cool2: O ile można go wymienić. Sorki za OT :mrgreen:
  5. tom3653

    Remote Key Battery Komunikat

    Oj to nie znam się na tym :mrgreen:
  6. To będzie taka naprawa
  7. tom3653

    Remote Key Battery Komunikat

    A skąd pochodzi ta stronka?
  8. tom3653

    [e39] H7 Halogeny na Xenon

    A one tam są w wersji bez ksenonów?
  9. tom3653

    Remote Key Battery Komunikat

    Może tak http://www.bmwklub.jgora.pl/viewtopic.php?t=2491
  10. tom3653

    bmw e39 530i

    Przy dolewkach 2l co 3tyś to w ogóle nie trzeba oleju wymieniać :cool2:
  11. tom3653

    bmw e39 530i

    2l oleju wlał kumpel na 3 tyś kilometrów.
  12. tom3653

    bmw e39 530i

    Jednak szykuj się na mleko dla tego kotka :mrgreen:
  13. tom3653

    bmw e39 530i

    Załatw VIN i wklej to do tego działu. viewforum.php?f=44
  14. tom3653

    bmw e39 530i

    No na pewno bo X5 to jest ciężki kloc :mrgreen:
  15. tom3653

    bmw e39 530i

    Na gazie trasa przy delikatnej jeździe w X5 oczywiście to około 13l/100km a w mieście to już zależy od użytkownika.
  16. tom3653

    bmw e39 530i

    Auto jest mojego kumpla jeżdżę nim okazyjnie, ale jutro się podpytam i dam znać. A co do przebiegu to tak jak w większości aut, któż to może wiedzieć :mrgreen:
  17. tom3653

    bmw e39 530i

    Przez jakiś czas a nawet teraz mam doczynienie z tym silnikiem (o ile to ten sam) w X5 + gaz. Silnik naprawdę fajnie pracuje ale w tym akurat aucie szału nie ma chociaż jeździ fajnie. Jak na razie nic się z nim nie dzieje troszkę się rozciekł ale wszystko już uszczelnione. Jutro nastąpi wymiana parownika bo obecny już nie domaga i pewnie następne 100tyś na gazie pojeździ.
  18. tom3653

    bmw e39 530i

    Kup dużo mleka do swojego kota http://www.karawanier.pl/images/smilies/cwaniak.gif
  19. Sorki że zapytam tutaj, ale czy zła korekcja wtrysków ma duży wpływ na spalanie auta ( zwiększone) http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif
  20. Ja się nie znam ale takie coś znalazłem. viewtopic.php?f=72&t=203109
  21. tom3653

    520I WYMIANA OLEJU

    Jak wymienisz co 10 tyś. to nie zbiedniejesz a dla silnika to będzie lepiej.
  22. http://www.karawanier.pl/images/smilies/thumbup.gif http://www.karawanier.pl/images/smilies/thumbup.gif http://www.karawanier.pl/images/smilies/thumbup.gif
  23. Z tą gwarancją rozruchową to bym uważał, bo uszkodzoną skrzynie to może i oddasz ale koszty przesyłki nie mówiąc już o robociźnie są już nie do odzyskania.
  24. tom3653

    530d kluczyk

    INSTRUKCJA KODOWANIA PILOTA BMW Są cztery sposoby programowania kluczyków: Sposób pierwszy: Działa tylko gdy jest się w środku samochodu i drzwi są zamknięte. 1. Włącz zapłon do pozycji l, a następnie (przekręcając kluczyk z powrotem) wyłącz w ciągu 5 sekund. 2. Wyciągnij kluczyk ze stacyjki, naciśnij i przytrzymaj przycisk otwierający przez 15 sekund; w tym czasie naciśnij 3 razy w odstępie 5 sekundowym przycisk zamykający (jedno wciśnięcie co 5 sekund) jednocześnie trzymając przycisk zamykający 2. zwolnij oba przyciski. 3, Drzwi zamkną i otworzą się automatycznie jeden raz, co oznaczać będzie że kluczyk został zaprogramowany poprawnie. Sposób drugi: Będziesz potrzebował jeden poprawnie działający kluczyk i jeden, który ma być zaprogramowany. 1. Wsiądź do samochodu i zamknij wszystkie drzwi. 2. wsuń działający kluczyk do stacyjki. Włącz i natychmiast wyłącz zapłon (nie dłużej nisz w ciągu 5 sekund) Aby rozpocząć procedurą programowania następna akcja musi być wykonana w ciągu 30 sekund 3. wyciągnij kluczyk ze stacyjki. 4. Przytrzymaj kluczyk na wysokości lewego ramienia ( w takiej pozycji jest najbliżej zdalnego nadajnika) 5. Wciśnij i przytrzymaj przycisk otwierający, w tym czasie wciśnij trzy razy pod rząd przycisk zamykający (cały czas trzymając przycisk otwierający) następnie zwolnij przycisk otwierający. Drzwi zamkną się co oznaczać będzie że operacja wykonana została prawidłowo. 6. Szybko powtórz krok 4 i 5 dla drugiego kluczyka. Jeśli nie zadziała spróbuj wykonać operację na odwrót - najpierw użyj drugiego kluczyka a potem pierwszego. Sposób trzeci: 1. Wsuń kluczyk do stacyjki i przełącz do pozycji l pięć razy bardzo szybko. 2. Wysuń kluczyk ze stacyjki. 3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk otwierający, w tym czasie naciśnij przycisk zamykający 3 razy ( cały czas trzymając przycisk otwierający), następnie zwolnij przycisk otwierający. 4.Jeśli masz drugi kluczyk, powtórz dla niego krok 3 w ciągu 30 sekund (bo jak nie powtórzysz to z kolei on przestanie działać) 5. Wyłącz zapłon aby sfinalizować procedurę. Sposób czwarty: 1. wsiadamy do auta, zamykamy drzwi 2. wkładamy kluczyk do stacyjki, obracamy w pozycję l (max 5 sęk) i wracamy do położenia "O". 3. naciskamy i przytrzymujemy przycisk otwierania drzwi. 4. trzymając przycisk otwierania trzykrotnie w ciągu lOsek naciskamy przycisk zamykania centralnego. 5. puszczamy przyciski i obserwujemy czy dioda na kluczyku pulsuje. 6. rygle drzwiowe same otwierają się i zamykają UWAGA: Powyższe procedury programują jedynie zdalną kontrolę. Immobilizer nie zostanie w ten sposób zaprogramowany - musi się nim zająć specjalista. W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić i nic jalizac je pilota. Jeżeli posiadasz jeszcze dalsze klucze z pilotem (łącznie do 4), trzeba je także inicjalizować, każdy w ciągu 3 Osek. po poprzednim. Nie wolno jednak przy tym poruszać zamka kierownicy.
  25. No nic jutro jak dam radę to wkleję zdjęcie z mojego komutatora bo coś mi się wydaje że jest do bani :duh:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.