tom3653

Czy to jest jakiś specjalny sprzęt czy miernik wystarczy http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif I co oznaczają kolory tych czujników?

Będę coś w sobotę kombinował, dzięki za podpowiedź :cool2:

Błąd zostaje lewy tylny, czasami zgaśnie samo po krótkim przejechanym dystansie ale dzisiaj jakoś nie chce :mad2: A i jakiej firmy jest najlepszy, bo widzę że tam są jakieś kolory?

A ja się za wcześnie cieszyłem i dzisiaj znowu wywaliło błąd tylnego lewego czujnika http://www.karawanier.pl/images/smilies/wacko.gif Trudni jest wyciągnąć ten czujnik z tylnego koła bo najpierw sprawdzę czy czasem tam coś nie jest zabrudzone. A i jeszcze jedno, jest tam jeszcze coś co może mieć wpływ na pracę tego czujnika, bo wygląda to tak jakby co chwile zaskakiwał i zaraz tracił sygnał. http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif

Odkręcasz wisko i masz już dostęp do termostatu.

Ale coś się dzieje z autem że pytasz? W funkcjach OBC możne chyba też sprawdzić chwilowe spalanie auta.

Tu masz coś na ten temat http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=62376

A zaworki od ogrzewania CI działają?

A pokazuje Ci też błąd tylnego lewego czujnika?

Komp pokazał tradycyjnie chyba lewy tylny czujnik, błąd skasowałem i już. Tak jak pisałem kontrolki pogasły same, może się to wszystko zastało od nieużywania auta. Dodatkowo miałem jeszcze taki błąd " SPORADYCZNE WYCIEKI" był on razem z błędem czujnika ale nie mam pojęcia o co chodzi bo nic mi nigdzie nie wycieka.

Ja tak mam jak auto postoi troszkę nieużywane, i mam nadzieję że to jest ta przyczyna :mrgreen: Ale dziwi mnie to że wraz z tymi kontrolkami usztywnia mi się wspomaganie kierownicy http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hmm.gif

Dzisiaj trochę pojeździłem i kontrolki zgasły :duh: już sam nie wiem o co kaman.

Żadnych podkładek tylko wymiana wszystkich czterech, ja najpierw wymieniłem amory a potem tuleje i teraz mam dobre amory w piwnicy które niepotrzebnie wymieniłem. :mad2:

Już tak miałem ale się samo naprawiało http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/yay.gif może teraz będzie tak samo. Zobaczę w poniedziałek co pokazuje komputer.

Witam zapaliły mi się kontrolki z ABS i ASC poprzedzone to było zadziałaniem ABS na suchej drodze i przy niewielkiej prędkości. W poniedziałek sprawdzę błąd na kompie ale na pewno będzie to czujnik ABS lewy tył, ale mam pytanie bo razem z tymi kontrolkami przestało działać wspomaganie to znaczy usztywniło się tak jak by auto jechało bardzo szybko, czy błąd tego czujnika może mieć też wpływ na wspomaganie kierownicy? Dodatkowo tak jak to często bywa wariował prędkościomierz. Dodam że raz zgasły mi kontrolki a wspomaganie usztywnia się nie za każdym razem.

Jak najbardziej wszystkie jeżeli masz zamiar autem jeszcze pojeździć.

Przez dwa lata nie podjechałeś do żadnego mechanika http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/pad.gif

No 18l to rzeczywiście sporo, ja z przyczepą kempingową spaliłem max 12l/100km tylko że ja nie ma TDSa

A na przykład tym programem http://imgur.com/

Są jeszcze silniki 2,5 ale nie tds a CR są takie same jak 3.0d tylko pojemność mają mniejszą.

Kup mleko zamiast flaszki, na pewno pomoże. :mrgreen:

ano tak po prostu :wink: z własnego widzi mi Się i marka pojazdu,chyba nie ma tu znaczenia A no tak, kto bogatemu zabroni :mrgreen:

Jeżeli jedziesz i wskazówka jest na 1/4 to sprawdź dolny wąż od chłodnicy, jeżeli będzie ciepły to termostat główny ten od wody na pewno przepuszcza. A jak piszesz po środku skali to sprawdź jeszcze temp. na zegarach bo tam jest spory zakres na tej wskazówce. P.S Termostat ten od wody to oryginał kosztuje jakieś 120-140zł. Ten drugi chyba 120zł

Jak to wymieszasz olej w moście co roku :shock: ja nawet w Discovery tak często nie wymieniłam.

Tego się nie da nawet przeczytać http://www.karawanier.pl/images/smilies/eek.gif znalazłem podobny temat viewtopic.php?f=72&t=99169 viewtopic.php?f=72&t=216525 Zresztą jest kilka tematów z tym błędem.