tom3653

Niestety wyjęcie i zamiana czujników jest prawie niemożliwa.

Podmieniając kable przy samym sterowniku, każde koło ma inny kolor kabli należy zamienić prawą stronę z lewą i jeżeli na kompie po zamianie pokaże błąd zamiast lewy tył to prawy tył to znaczy że to czujnik a nie sterownik. Zepsuty sterownik cały czas będzie pokazywał błąd lewy tył. U mnie tak właśnie zrobiłem.

Pewnie się wylało i jest do wymiany.

Może czujnik jakości powietrza :?: :?: :?:

Trzeba najpierw poszukać na forum. :cool2:

sterownik można sprawdzić samemu czy będzie pokazywał cały czas błąd z tego samego czujnika czy z innego.

Tak w panelu klimatronika jest kabel który idzie do webasta.

U mnie kiedyś panel klimatyzacji załączał wbasto, wymieniłem i po kłopocie.

Wypnij bezpiecznik, w kombi jest z tyłu koło akumulatora chyba 20A

Aaaa chodzi o obsługę, no to panel sterowania np. radio lub były piloty, lub nie było nic jak kolega pisze wyżej działa samo.

Sterownik jest za nadkolem od strony kierowcy, to on najczęściej nawala.

Dokładnie :cool2: nie kupuj jakiegoś badziewia.

Łapnij za ten dolny wąż i będziesz wiedział.

Ano to że też tak miałem i okazało się że termostat przepuszcza, myślałem że jest ok bo wskazówka w pionie jest. Dopiero jak zrobiło się bardzo zimno to zauważyłem że wskazówka do pionu nie dochodzi, a tem. max to 70-75 stopni. Webasto mam wyłączone.

A jest tam webasto i czy w ogóle było montowane ???

A ja bym sprawdził ten wąż, zresztą termostat nie kosztuje majątek.

hahaha najlepsza odpowiedź z najlepszych warsztatów http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hahaha.gif http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hahaha.gif http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hahaha.gif

Sprawdź wąż od chłodnicy, jeżeli jest ciepły a wskazówka nie jest w pionie to termostat.

Prawie żadnej nie ma różnicy :cool2:

I nie zobaczyłeś skąd ten dym leci :shock:

a widzisz nie wiedziałem nawet ;), ale skoro 1999 rzadko to co powiesz na 1998 :D tak właśnie jest w moim vinie i wpisane 142kw Vehicle Identification Number WBADL71000GM75023 Type DL71 Model 530d - EUR Development Code E39 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M57 Displacement 3.00 Power 142 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Royalrot Metallic - 390 Upholstery Stoff Rips Diagonal/anthrazit - F4AT Production Plant DINGOLFING Production Date 1998-06-19 U mnie jest to samo, ale w DR jest 135KW i tak raczej jest.

Pompkę jak i całe webasto można podłączyć na krótko, dając plus na (chyba) niebieski kabelek przy wtyczce od sterownika. Jeżeli ta pompka będzie chodziła to oczywiście w będzie leciało ciepłe powietrze.

Rany julek total chaos :duh: No ale jak silnik na krótko nie działa to może jest po prosu spalony, a ty chcesz auto rozebrać.

Totalny Eco-draving miasto ale nie duże spalanie na dystansie 800km 7,1l/100km. Pierwszy i ostatni raz tak jeździłem. e39 530d manual.

No cóż na pewno się da tak wymienić jak opisujecie czyli podważacie i już, ale ja nie dałem rady może za słabo podważałem :shock: jednak dałem rady odkręcając te śruby, troszkę więcej pracy ale efekt jest ten sam, klapa nie leci na głowę. :mrgreen: