tom3653

Widziałem gdzieś instrukcje ze zdjęciami i trzeba chyba tylko górę deski ściągać, podobno dla wprawnego mechanika 2h. Ale i tak czekam jak będzie ciepło z wymianą bo pourywam połowę plastików, no chyba że padnie na amen to wtedy będzie trzeba wymieniać.

Ja kupiłem używkę za 50 dych jak mi się jeszcze uda wymienić szczotki to już całkiem będzie fajnie. Tylko ta wymiana mnie przeraża. :shock:

Ale co dalej masz błąd lewego tylnego czujnika?

Ale nowej dmuchawy to już tak :mrgreen:

Jeżeli chodzi o to drugie to mam tak samo, niestety mam dmuchawę do wymiany. Ja już kupiłem dmuchawę postaram się tylko wymienić szczotki i jak będzie ciepło to wymieniam.

Mam wentylator który będę wymieniał, działa ale tak sobie myślę że przy okazji wymienię szczotki. No cóż wyciągnę jedną i popytam, chyba że ktoś zna wymiary lub typ tych szczotek :?:

Witam, czy występują szczotki do wentylatora dmuchawy jako część wymienna :?: Lub pasują tam jakieś, może ktoś już to robił?

Duże OBC to w teście 19 wpisuje się sumę czterech ostatnich cyfr VIN. Ja tak odblokowałem. ON/OFF to jest chyba przy małym OBC.

Ja też już urwałem zewnętrzną klamkę bo w pośpiechu szarpnąłem za szybko :duh: mimo że klamka była aluminiowa :mrgreen: a po to jest guzik że możesz to zrobić kiedy chcesz.

Najlepsza ropa jest podobno ta którą leją do spalinowozów na kolei :cool2:

Guzik do zamków jest prawie pod palcem można ręcznie naciskać w razie potrzeby :mrgreen:

Ja ma 530d i holuje tym przyczepę kempingową o DMC 1300kg. Może to mniej jak laweta ale kemping stawia znacznie większy opór powietrza i generalnie jest ciężej ciągać kemping o DMC 1300 niż laweta o DMC 1800kg z autem. Miałem już kilka auto ho holowania kempingu ale jak na razie BMW wygrywa. No może jedynie Land Roverem Discovery lepiej mi się holowało, ale to nie auto osobowe.

A licznik nie jest z jakiejś innej wersji przeszczepiony?

Było już coś na ten temat, ale pisali tam że siłowniki w e39 są słabe i jak tak będziesz nimi wachlował to się szybko zepsują :mrgreen:

Ale jak elektrozawory są już zablokowane to czy to coś pomoże http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif Tylko czy układ może się tak w jeden dzień zapowietrzyć http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hmm.gif

Od wilgoci coś się tam psuje, może tak samo jak w sterowniku ABS trzeba jakiś luty poprawić http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif

A może wymiana płynu coś by pomogła http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif

200 zł i naprawione :mrgreen:

Tak cena jak najbardziej ciekawa :shock: http://www.super-bmw.pl/33211229749-poo-napedowa.html

Od kierowcy :mrgreen:

Zapowietrzony układ, elektrozawory http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hmm.gif

Chyba nawet mam taki panel uszkodzony z dobrymi guzikami jakbyś potrzebował :mrgreen:

Ja to dzisiaj kombinowałem z czujnikami ABS i po podmianie tyłu z prawego na lewy przez chwile zapaliła mi się tylko kontrolka z ASC. Tak więc może coś w tą stronę sprawdzisz http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hmm.gif czyli czujniki ABS

Tak jak pisałem trzeba rozwiercać bo plastikowy czujnik jest w aluminium i po latach wszystko się zapieka. Ale po dwóch godzinach walki czujnik wymieniony :mrgreen:

Czujnik wymieniony na ATE oczywiście nie obyło się bez rozwiercania a dodatkowo urwała mi się śruba która trzyma czujnik :mad2: Ale jak na razie jest :cool2: Wymiana powinna trwać 20 min ale może w nowym lub kilkuletnim aucie. Troszkę to mocowanie tego czujnika mogło być mądrzejsze, ale cóż :mrgreen: