tom3653

Jeden temat Ci zamknęli ale Ty z uporem zakładasz drugi taki sam :duh:

Witaj powiedz jak bez chociażby fotki ktoś może Ci pomóc http://www.karawanier.pl/images/smilies/niewiem.gif Podjedź po prostu de mechanika jeżeli się na tym nie znasz, bo tutaj dostaniesz kilka odpowiedzi bo każdy będzie po prostu zgadywał.

Haha a jak myślałeś że do M5 to cena będzie jak do Fiata Punto http://www.karawanier.pl/images/smilies/hahaha1.gif Pewnie będziesz musiał odstawić jakąś rzeźbę z tym wydechem, ale zawsze możesz podjechać gdzieś gdzie montują wydechy a tam Ci chociaż podpowiedzą jak to zrobić.

INSTRUKCJA KODOWANIA PILOTA BMW Są cztery sposoby programowania kluczyków: Sposób pierwszy: Działa tylko gdy jest się w środku samochodu i drzwi są zamknięte. 1. Włącz zapłon do pozycji l, a następnie (przekręcając kluczyk z powrotem) wyłącz w ciągu 5 sekund. 2. Wyciągnij kluczyk ze stacyjki, naciśnij i przytrzymaj przycisk otwierający przez 15 sekund; w tym czasie naciśnij 3 razy w odstępie 5 sekundowym przycisk zamykający (jedno wciśnięcie co 5 sekund) jednocześnie trzymając przycisk zamykający 2. zwolnij oba przyciski. 3, Drzwi zamkną i otworzą się automatycznie jeden raz, co oznaczać będzie że kluczyk został zaprogramowany poprawnie. Sposób drugi: Będziesz potrzebował jeden poprawnie działający kluczyk i jeden, który ma być zaprogramowany. 1. Wsiądź do samochodu i zamknij wszystkie drzwi. 2. wsuń działający kluczyk do stacyjki. Włącz i natychmiast wyłącz zapłon (nie dłużej nisz w ciągu 5 sekund) Aby rozpocząć procedurą programowania następna akcja musi być wykonana w ciągu 30 sekund 3. wyciągnij kluczyk ze stacyjki. 4. Przytrzymaj kluczyk na wysokości lewego ramienia ( w takiej pozycji jest najbliżej zdalnego nadajnika) 5. Wciśnij i przytrzymaj przycisk otwierający, w tym czasie wciśnij trzy razy pod rząd przycisk zamykający (cały czas trzymając przycisk otwierający) następnie zwolnij przycisk otwierający. Drzwi zamkną się co oznaczać będzie że operacja wykonana została prawidłowo. 6. Szybko powtórz krok 4 i 5 dla drugiego kluczyka. Jeśli nie zadziała spróbuj wykonać operację na odwrót - najpierw użyj drugiego kluczyka a potem pierwszego. Sposób trzeci: 1. Wsuń kluczyk do stacyjki i przełącz do pozycji l pięć razy bardzo szybko. 2. Wysuń kluczyk ze stacyjki. 3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk otwierający, w tym czasie naciśnij przycisk zamykający 3 razy ( cały czas trzymając przycisk otwierający), następnie zwolnij przycisk otwierający. 4.Jeśli masz drugi kluczyk, powtórz dla niego krok 3 w ciągu 30 sekund (bo jak nie powtórzysz to z kolei on przestanie działać) 5. Wyłącz zapłon aby sfinalizować procedurę. Sposób czwarty: 1. wsiadamy do auta, zamykamy drzwi 2. wkładamy kluczyk do stacyjki, obracamy w pozycję l (max 5 sęk) i wracamy do położenia "O". 3. naciskamy i przytrzymujemy przycisk otwierania drzwi. 4. trzymając przycisk otwierania trzykrotnie w ciągu lOsek naciskamy przycisk zamykania centralnego. 5. puszczamy przyciski i obserwujemy czy dioda na kluczyku pulsuje. 6. rygle drzwiowe same otwierają się i zamykają UWAGA: Powyższe procedury programują jedynie zdalną kontrolę. Immobilizer nie zostanie w ten sposób zaprogramowany - musi się nim zająć specjalista. W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić i nic jalizac je pilota. Jeżeli posiadasz jeszcze dalsze klucze z pilotem (łącznie do 4), trzeba je także inicjalizować, każdy w ciągu 3 Osek. po poprzednim. Nie wolno jednak przy tym poruszać zamka kierownicy.

Jak sprawdzałem prędkość to każdego koła z osobna, ale czy te prędkości zgadzały się z prędkością auta to nie wiem http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif

No to kup najtańszy czujnik jaki jest i wykorzystaj z niego wtyczkę http://www.karawanier.pl/images/smilies/n010.gif

No to trzeba naprawić instalację

I znowu temat do zamknięcia http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/pad.gif

Ojej no fakt źle przeczytałem http://www.karawanier.pl/images/smilies/tongue.gif

Może tutaj coś znajdziesz viewtopic.php?f=72&t=87859&start=30 http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=18&t=43374

Na przeciwko giełdy w Mysłowicach masz warsztat który zajmuje się naprawami BMW.

Wymień czujnik lub napraw kabel :cool2:

Faktycznie dziwne bo jak na razie nic już się nie świeci, a czujnik będę wyciągał w ostateczność bo nie mam zamiaru wymieniać dobry na dobry. Jak jeszcze raz się zaświeci to znowu podłącze kompa i zobaczę odczyty z czujników.

Ok dzięki :cool2: to fajnie że nie trzeba wszystkiego odkręcać, ale wyjęcie czujnika wezmę się jak dalej będą cyrki z tymi kontrolkami bo podobno mało kiedy wychodzi w całości :(

Sprawdź jaką masz temp. silnika w tym momencie na OBC. Generalnie na ciepłym silniku ten komunikat nie powinien się zapalać.

Pewnie techniki są różne, ważne że termostat wymieniony :cool2: Jeżeli chodzi o wentylator to ja właśnie odkręcałem ten od chłodnicy.

Coś czuje że tak to się skończy :mad2: P.S Czy sprawdzenie tej koronki (czy jak to się nazywa) co daje impuls na czujnik wiąże się z demontażem łożyska?

A więc tak dzisiaj zdjąłem koło i wypiąłem wtyczkę zmierzyłem oporność i wyszło około 0,8 kΩ. Dodatkowo podpiąłem komputer i jadąc autem sprawdziłem jakie prędkości pokazują wszystkie czujniki, wszystkie pokazywały te same wartości żadna nie różniła się nawet o 1km/h jadąc prosto bo podczas skrętu wiadomo że wartości są inne ale tylko o koło 2-3 km/h Kontrolki oczywiście dzisiaj mi pogasły, tak więc zobaczę co będzie jak znowu się posypie.

Niedawno wymieniałem zwykły termostat ( nie EGR) i po prosu dostęp do niego jest lepszy.

A jednak prawdziwe :shock:

Oto fotka, Trzeba ściągnąć cały filtr kabinowy, minuta roboty. http://i.imgur.com/IzGFHBF.jpg

To zależy od ilości http://www.karawanier.pl/images/smilies/cheers.gif

Rok produkcji to 1999r to będzie chyba ten niebieski. A rabat będzie na maxa bo szwagier ma warsztat samochodowy. :norty:

No to ok po numerze z RealOEM mam taki numer 34526756377 i taki to jest niby czujnik http://allegro.pl/czujnik-abs-tyl-bmw-5-e39-34526756377-blue-nowy-i3648529911.html Niektórzy piszą w aukcjach oryginał, no ale jakiej firmy jest ten oryginał w aucie? No nic w sobotę się tam dobiorę to zobaczę co to za kolor.

Jest jeszcze odpowietrznik pod filtrem kabinowym od strony kierowcy.