tudm

v29.1 nagrywałem CloneCD, Alcohol 1.9.5 nie ma możliwości nastawienia prędkości nagrywania 1x. CloneCD ma taką możliwość ale nie wiem czy mi coś za szybko nie nagrał jak na 136MB.

Hmmmy ja mam u siebie 100Ah - nie mam przy sobie instrukcji :/. Większa pojemność nie tylko jest zła ze względu na wymiary itp. ale zwyczajnie alternator może nie dawać rady z naładowaniem takiego kolosa i będzie cały czas pracował pod za dużym obciążeniem. EDIT: Właśnie byłem i sprawdziłem w niemieckojęzycznej instr. i dla 320d jest 80Ah. Mam przekroczoną pojemność o 25%, myślę że to nie jest jakoś strasznie dużo ale jak padnie całkiem i będę musiał wymienić to się nie obrażę :D.

Navi fabryczna. Jak jadę w trasę to z radiem jest lepiej ale w moim miasteczku (w porównaniu do Peugeota z anteną do radia długości ok 50cm - fabryczna) jest źle i najgorzej odbiera Zet'ka moją ulubiona stacja. Wątpię by BMW zrobiło gorszą antenę niż Peugeot ;). Antena nie ma na to wpływu ale jeszcze po testuję (po dłuuugim weeku bo wyjeżdżam). Auto mam od niedawna i tych "Trochę dużo dość dziwnych rzeczy się u Ciebie dzieje ..." chcę wyeliminować i doprowadzić do stanu pożądanego przeze mnie. No i ?? Z góry dzięki za odp!

O CD Key czy względnie o NaviSoft v17.1 wiem, naczytałem się ale pytam bo nagrałem już z 10 płytek i dalej nic :/. Obrazy ściągałem z http://gren.ru/navi%20OS%20software.html z lewej części strony (sorka nie znam rosyjskiego). Dziś nagrałem v29.1 i też nic. Mam prośbę podeślijcie mi linka do działających obrazów najlepiej coś z megaupload czy coś podobnego, torrenty raczej nie. O i druga prośba jest mapa europy wschodniej? Tak, żeby była Ukraina? Z góry dzięki!

Witam, Pytanko: mam rozdarcie na długości 1cm w mieszku skórzanym hamulca ręcznego i podobne tylko mniejsza za to w ilości 3 na mieszku dźwigni zmiany biegów. Jak to skleić, naprawić? Ile by kosztowała taka naprawa u Ciebie gdybym wysłał te dwa elementy i ile czasu by to zajęło? Z góry dzięki za odpowiedź!

Gdzie to można zrobić? Rezystor - może i można ale jak docelowo chcę mieć, xenon, diodowe kierunki (świecące na pomarańczowo), światła cofania - dioda, pozycja przód dioda, oświetlenie tablicy: to Ci powiem, że miałbym tam niezły grzejnik tak ze 100W. Fizycznie LCM (Light Control Module) - znajduję się w descę rozdzielczej bezpośrednio przy włączników świateł? Co masz na myśli pisząc: "w bardzo elegancki sposob wstawic w modoł CCM " ?

Bo kolego jesteś pionierem w stosowaniu oleju silnikowego do uszczelek o które zawsze może się przypadkiem oprzeć Twa Żona(względnie dziewczyna) w nowej kreacji :lol: . Ja też zrobię test przy użyciu spray'u do uszczelek na bazie silikonu i dam znać. Pozdrawiam

To jak znalazłeś to podeślij mi do e46, 320d, przed 2002r. Z góry dzięki

Witam, 1) Mam taki problem, słucham radia wyłączam silnik, ponownie włączam silnik i radio się odpala i gra. Jak tak samo robię z CD to widać, że odtwarza (przeskakują utwory) ale nie słychać nic, wtedy muszę kliknąć w "mode" aż przeskoczy na „Tape” i wskoczy na „Radio” - tam się głos pojawia, dalej przełączam na CD i działa. - czy jest możliwość wyświetlenia nazwy utworu czy tylko która płytka i który utwór? 2) Strasznie źle mi odbiera radio - ktoś ma jakiś pomysł czemu tak się dzieje, dodam, że na bagażniku mam antenę magnesową CB. 3) TV - totalna porażka, nic się nie da oglądnąć, noo jak dobra pogoda to coś tam widać (audio w miarę na jednym kanale), telegazeta nie działa wcale. 4) O aktualizacji NAVI (wersja softu 31) pisałem w wątku obok ale wspomnę: nagrywałem płytki (verbatim) wersja v24, w dwóch programach z minimalną prędkością i nic, czytnik wyrzuca płytki i po chwili je ponownie wciąga itd. Przy rozbieraniu tapicerki zobaczyłem, że dość mocno drga czytnik navi (zmieniarka ani drgnie). Dodam, że nawigacja sama w sobie działa poprawnie.

A nie ma bardziej eleganckiego sposobu? Mam na myśli przeprogramowanie LCM? Czytałem o tym kiedyś. Kto to robi? Jakiej kwoty trzeba się spodziewać za usługę? Które światła można w ten sposób przeprogramować?

Sebast znasz może orientacyjny koszt upgrade z 4:3 z mk3 na 16:9 z mk4 - może być na priv. Drugie pytanko (wiem, że było) na szybko: mam starą wersje softu navi:31 (taka jest wersja softu czytnika) chcę zrobić update na "BMW24_MagicISO" - wiem, że niby starsza ale to są dwie inne wersje. No i napotykam problem, nagrywałem w dwóch programach, z minimalną prędkością i nic kompletnie nic:/. Zauważyłem, jak do centralki telefonu się dobierałem aby wyjaśnić problem z kartą SIM, że jak silnik pracuję a przy pracującym robiłem upgrade to dość silnie drga czytnik NAVI. Może tu leży problem? Jak wkładałem płytkę to zaraz ją wywalało a potem samo wciągało. Tryb serwisowy NAVI: robię wszystko zgodnie z tłumaczeniem powyżej co jest przyklejone i nie działa. A nawet powiem, że nie mam "SETTINGS" tylko krótkie SET.

Witam, Ja z chęcią zamienie instrukcję PL do modelu po lifcie (po '02) na taką przed liftem. Bo mi instrukcja do samochodu nie pasuję a samochodu nie chcę zmieniać ;).

To jest jakiś fonemem mam to samo z trzeszczeniem. Tu jest dziwna sprawa. Jak opuszczę delikatnie szybę to nie trzeszczy (sam też tak pisałeś) a jak sam piszesz to ta uszczelka trzeszcząca nawet nie dotyka szyby. No mniejsza z tym widać jakoś ma to wpływ. Powiedzcie jeszcze jaki olej? Silikonowy? Do czego on jest?

Witam, Zdjęcia w / TUDM - M47 Tak jak przeczytaliście w galerii jestem fanem (jak większość z Was ;) )... - reszta galeria. A teraz kilka pytań: 1) Elementy wnętrza: co zrobić z tą strasznie zmęczoną (foto poniżej) jak i również z szarym plastikiem na około telefonu? Myślę pomalować ale jak? Dobór lakieru, trwałość? ZROBIONE - 10-08-2007! http://img338.imageshack.us/img338/7016/1845511571ae2.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/3993/1845511572so4.th.jpg 2) Ma ktoś pomysł dobre (małoinwazyjne, wygodne w użytkowaniu) miejsce na radio CB? ZROBIONE! 3) Malowanie listew, klamek, płetwy: myślę o i pewnie tak zrobię ale czy można malować przy klamkach i płetwie te małe czarne podkładki gumowe? Jak przeglądam zdjęcia to raczej są pomalowane ale obawiam się o odpryskiwanie z nich , co myślicie?-ZROBIONE! 4) Przyciemnienie szyb: co myślcie? Lekutko z przodu i bardziej tył – chłodek, bezpieczeństwo, wścibskie spojrzenia potencjalnego złodzieja. Ja jestem na tak. Ale zastanawiam się czy zwykła folia czy taka pod kolor auta, znaczy srebrna.-ZROBIONE Pytań, uwag, spostrzeżeń będzie więcej z upływem czasu. Pozdrawiam!

m47 - 136km - pompa wtryskowa VP44 m47n - 150km - CR I lub II (nie pamiętam jak ktoś bardzo chce poszukam) m47n2 - 163km -CR III - też pewny nie jestem a III bo z tego co pamiętam to wtryskiwacze piezoelektryczne Więcej nie powiem ;)

Ja tak gdzieś mam (z jednego baku bo tyle zdążyłem dopiero wyjeździć) średnią 6.0l - 5% miasto, reszta trasa, moja prędkość przelotowa ok 100km/h, klima, i światła cały czas :wink: . Mógłbyś wrzucić wykres serii i po modzie? Jak nie na forum to wyślij mi proszę na PW. Jak robiłeś u Mastersa program to powinieneś mieć wykres bo hamownia od jakiegoś czasu jest na RWD. Znasz oznaczenia silnika a nie wiem, że M47 - 136KM, a M47N - 150KM - no chyba, że autor zmienił temat, no mniejsza z tym.

Hmmmy, coś tu nie tak jest. 162KM - CRII czy tam nawet III 150KM - CRI czy nawet CRII 136KM - wtrysk bezpośredni na VP44 (następca słynnej VP37 stosowanej w nieśmiertelnym 1.9tdi)

To, że turbo się poci to w miarę normalny objaw jej pracy (a trzeba pamiętać, że warunki pracy ma ciężkie). Takim dosadnym czynnikiem mówiącym o tym, że czas jej nadszedł to głośny świst bądź pożeranie oleju w znacznych ilościach.

W silnikach VAG to częsty problem z reguły pomaga podniesienie dawki roruchowej paliwa.

Wszystko elektronicznie oczywiście i kąt wtrysku też się ustawia elektronicznie. Tu (w BMW) wymiana rozrządu nie występuje jako taka ale w innych markach po zmianie rozrządu powinno się sprawdzić kąt i ewentualnie skorygować. W turbinie to pewnie kierownice badź waste-gate.

W 3kach CR był od E46 i to od 2001r. Pierwsze silniki pojawiły się w 1998r chyba pegot. W tym systemi głównie chodziło o ekologie, kulturę i głośność jednostki. Ale co i bardzo ważne o maksymalne skrócenie długości przewodów wysokiegociśnienia i zniwelować zjawisko fali.

Tryba awaryjny silnika, przeładowanie turbiny albo inne kłopociki :? wszystko powinno wyjść na kompie. Oby nic kosztownego. Szerokości ;).

Trochę to dziwne z tym czujnikiem temp., wyprzedzasz a tu pach i silnik nie chodzi :?: . Hmmmy jak by tylko obcinało mu moc to byłby tryb awaryjny - przepompowanie turbiny, a z Twoim przypadkiem to się jeszcze nie spotkałem ale jest co najmniej dziwny :? .

Ponoć najlepiej czyścić odtłuszczaczem do hamulców i to tylko piskając. Żadnych pędzelków i szmatek. Jedni piszą, że pomogło drudzy, że nic (obserwacje przeprowadzone na turbodoładowanych silnikach diesla ;) ).

Tym metalem jest platyna :), a sam stary katalizator można bez problemu sprzedać giełda, szroty, allegro itp. A przed wycięciem powinno się zrobić pomiar ciśnienia przed i za katalizatorem, taki porównawczy znaczy różnica tych ciśnień jak jest za duża (nie znam wartości) to wymiana na nowy bądź wycinać.