datajan

Proponuje warsztat Pompa u Papika

Co sądzicie na temat tego auta: http://otomoto.pl/oferta/bmw-x3-30d-salonpl-mpak-bogate-wyp-vat23-ID4p8Z04.html#a84beb0a44 Wydaje się warty zainteresowania. Wydaje mi sie ze miał malowany prawy przedni błotnik, sądzę też ze jest to wersja przedliftowa z silnikiem 204 KM i pieciobiegowym automatem GM. Dl;a lepszej diagnozy potrzebny VIN Pzdr

Poszukaj maty od materiałowego fotela BMW. Bedzie pasować idealnie - z trzema kablami. Zakładam ze masz skórzane fotele z zaszytą matą. Niestety sama mata nie nadaje się do wymiany (chyba ze całe skórzane poszycie). Poszukaj mojego starego postu - wymieniałem matę ze dwa lata temu. Na szybko - nową matę wkleiłem pomiędzy skórę na piankę - i działa do dziś. A co do grzanego tyłu - jak zdobędziesz grzane fotele i sterownik - to zaden problem. Tylko połaczyć kabelki. Tak naprawdę i w siedzisku i w oparciu są jakby dwie oddzielne maty. Powodzenia

W salonie na pewno. A ile potrzebujesz sztuk ? pzdr

Oby tylko regeneracja skrzynki rozdzielacza. Aha, przedliftowe tez maja Xdrive. Pzdr

Jest tania ale: - tylne swiatła do zmiany - ten pomaranczowy kierunek jak nie z tej epoki - gdzie on ma te ringi ? - niestety manual - tylne szyby nieprzyciemnione Jak ci sie podoba to sprawdzaj... Pzdr

Nienormalne. Na luzie ta wskazówka tez tak skacze? Jak obrotomierz ? Dziwne. Moze sam czujnik temperatury jest walniety lub coś w instalacji... Sprawdz temperaturę w ukrytym menu. Przy sprawnych termostatach i pompie, jak również właściwym poziomie płynu wskazówka stoi w pionie nawet przy +34. Sprawdziłem w zeszły weekend wracając znad morza. A przebieg mam podobny do twojego. Pzdr

Nie zgodzę się. W E83sd 2007 o przepełnieniu DPFu poinformowała pomaranczowa kontrolka w zegarach. Nie wiem jak jest w innych wersjach silnikowych. A co do wymiany samego DPFu - w E83 biturbo jest ciężka - słaby dostep. Okazało się też ze czujnik temperatury spalin nie dał się wykręcić - i też trzeba było wymieniać.

No niby fajny ale: - kierownica brzydka jak... - radio zapewne w pasmie USA - brak czujników parkowania - brak spryskiwaczy swiateł/xenonów - skrzynia manualna - brak nawigacji - tapicerka materiałowa Jezeli ma przebieg z ogłoszenia to zapewne ma jeszcze fabryczne tarcze hamulcowe i niedotykane zawieszenie, sprzegło też powinno być oryginalne. Obejrzeć zawsze warto, ale czy kupic ? Pzdr

Taki przebieg to juz normalna pora na wymianę dpfu; czujnik spalin ciężko się wykręca, więc mozliwe ze bedziesz i tak musiał zamówić nowy.

w najgorszym wypadku czeka cie wymiana dpfu i czujnika. podepnij czujnik, zrob wymuszone wypalanie i zobacz co powie komputer. powodzenia

Tak - ciągnij w dół prostopadle do szyby. Najpierw ten poziomy - podważ lekko od strony szyby i zobaczysz zapinki.

Spróbuj moze dobrac nasadke torx o ciut wiekszym rozmiarze i wbij na siłe. powodzenia

U siebie wymieniałem, u kolegi tez. Powodem usterki jest wilgoć dostajaca sie po kablach do wnętrza. Napisz do użytkownika okatom , wiem że próbował reanimowac taka lampę. Powodzenia

Jezeli to poduszka skrzyni biegów to wymiana "garazowa" jest dość upierdliwa. W aso powinieneś zapłacic ok. 150-200 zł (zaleznie od rabatu na jednostkę czasową (1/12 rbh). pzdr

Da się. Ale pomysl czy przy okazji nie oddać obu reflektorów do regeneracji (tzn. czyszczenie soczewek i wymiana odbłysników. Gwarantuję że będziesz zadowolony.

Jak dla mnie dziwne że ma czujnik zmierzchu i przełacznik swiatel z funkcją auto, a swiatła zwykłe. No i ta nakładka na kierownicy dość mocno powycierana...

Potwierdzam, Załozyłem Jurid White na przednią os do E83 i stwierdzam, że przednie felgi są duzo mniej zapylone niż tylne (z klockami Boscha), mimo zę na przednią oś przypada 70 % siły hamowania. Polecam

Trzeba zdjąć poduszkę i odkręcić nakładkę plastikową z kierownicy. Potem od spodu nakładki odkręcasz same przyciski, przykręcasz drugie - i tyle. Poszukaj na forum manuala do wymiany kierownicy w e53/e83 na podgrzewaną - masz tam zdjęcia. Powodzenia

Da rade wymienić. Przy odrobinie wprawy nawet bez zdjęcia kierownicy. Jakby co to mam taki (zmieniałem kierownicę na podgrzewaną) i zapraszam na ew. wymianę do Sulejowka pod Warszawą. Pozdrawiam

Na plus - srebrne relingi, board monitor, nawigacja, czujniki parkowania Na minus - kierownica, skrzynia manualna, brak ogrzewania foteli. Na pewno warta obejrzenia, potem ew. dokladna kontrola (znajdziesz w wątku o x3)

Moze taniej bedzie znalezc dwie felgi 8 cali.. I to samo cisnienie na obu osiach... pzdr

W dniu matury z jęz. polskiego muszę się wtrącić... Takie auto z przebiegiem 190 milionów kilometrow za 2,5 miliona złotych .... lekka przesada :)

U mnie w rodzinie sa 2 egzemplarze E83. 204 KM ma wszystkie opony 235/50/18 286 KM ma zimowe 235/50/18 (na 8 calach) a letnie mieszane 235/50/18 (8 cali) i 255/45/18 (9 cali). Nic nie szarpie, przy wymiarach i cisnieniach z tabliczki wszystko jest OK

Nie wiem jak u Ciebie, ale w E83 jest coś takiego jak asystent ruszania pod górę - czyli system utrzymujacy cisnienie w układzie hamowania mimo puszczenia samego hamulca przez ok. 2 sekundy. Sprawdz w instrukcji