datajan
Zarejestrowani-
Postów
405 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez datajan
-
Przerabiałem parę lat temu E83. Na demontaż kraty musiałem mieć fakture z serwisu BMW i dodatkowo KRS potwierdzający że ten serwis ma w działalności możliwość zmian przeznaczenia samochodów. Potem zamontowałem piąty pas (bo nie miałem) i pojechałem do SKP zalegalizować zmiany. Z papierem ze stacji odwiedziłem Wydział Komunikacji i tam załatwiłem wpis w Karcie Pojazdu i w dow. rej.
-
Dobry wybór. Przez pięc lat miałem 3,0 d 204 KM. Od roku mam 3,0 SD - i ciągle banan na ustach. Jako ciekawostkę dodam, że SD przy tym samym kierowcy i tych samych trasach jest o ok. 1 litr/100 km oszczędniejsze.
-
F12 640i awaryjne otwarcie przy pomocy oświetlenia tablicy
datajan odpowiedział(a) na Sileo temat w elektryka/elektronika ogólnie
W skrócie, podpięcie aku pod silnik, podłączenie drugie aku przez przewód od oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu oraz "grzebanie" przy kostkach (?) pod kierownicą ? Mile widziane wskazówki jaki mechanik w Krakowie podejmie się podobnej czynności.[/quote Nie potrzebujesz drugiego akumulatora - wszystko ogarniesz jednym i tym samym. Srednio pojęty uczeń szkoły elektrycznej czy samochodowej sobie z tym poradzi :) -
Jasniej chyba nie mozna. Poza podłaczeniem plusa i minusa pod maską należy podłaczyć dodatkowy plus - np. do lamkpki oswietlenia nóg - jak na filmie.
-
Potrzebujesz raczej https://www.olx.pl/oferta/klosz-do-lamp-bmw-x3-e83-lewy-nowy-CID5-IDpM2sr.html Co i rusz pojawiają się na Allegro lub OLX
-
X3 - F25 - Wymiana żarówek kierunkowskazów oraz STOP na LED
datajan odpowiedział(a) na mareckii83 temat w X3 (F25)
Hmm, ten tego, ?? :) Nie jestem w tym temacie fachowcem, ale z tego co wiem moduł świateł sprawdza sprawność żarówek na dwa sposoby: - pomiar impedancji wyłączonej zarówki (czyli "na zimno") - pomiar poboru prądu włączonej żarówki (czyli "na ciepło"). Żarówki Led moduł odbiera jako błąd - i po to wyłącza się sprawdzanie aby oszukac moduł świateł. -
X3 E83 Vin: WBAPD71090WF51289
datajan odpowiedział(a) na mlodyMP temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Zderzak Mpakietowy przed liftem nie ma odblasków Zderzak Mpakietowy po lifcie ma odblaski (bo lampa juz ich nie ma) Wniosek z tego egzemplarza - komuś się odblaski nie podobały i : - zamalował istniejące - zmienił zderzak na przeliftowy -
X3 - F25 - Wymiana żarówek kierunkowskazów oraz STOP na LED
datajan odpowiedział(a) na mareckii83 temat w X3 (F25)
Cześć, Czy ktoś montował u siebie LEDowe żarówki ? Montowałem w E83 (kierunkowskazy i stopy). W sposób poprawny działało dopiero po wyłączeniu sprawdzania "na ciepło" i "na zimno" - cokolwiek by to miało znaczyć. Pomógł Capaz - i działa do dziś. Może w F25 trzeba zrobić tak samo ??? Montowałem żarówki ledowe firmy Osram. Powodzenia -
X3 E83 Vin: WBAPD71090WF51289
datajan odpowiedział(a) na mlodyMP temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Bez odblasków były wersje przed liftem (stara lampa w błotniku miała wbudowany odblask). Lampy po lifcie nie miały juz odblasków - stąd pojawiły się w zderzakach. -
X3 E83 Vin: WBAPD71090WF51289
datajan odpowiedział(a) na mlodyMP temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
ładna sztuka. Ale tak na szybko: - dlaczego pedał hamulca nie ma metalowego wykończenia (jak gazu) ? - czemu w tylnym zderzaku odblaski są zaślepione/pomalowane na czarno ? Powodzenia -
Zwykłe.
-
Ja wymieniłem w X3 E83 (2004 i 2007). Żadnego kodowania ani błędów - a świeci dużo jaśniej.
-
I teraz...dla utrudnienia:-) Mam pewne szanse (50%) na zakup innej x3. Też 2008, 2.0. 177KM ale bez bez m pakietu, czyli tej całej atrakcyjnej otoczki. Atuty - przebieg ok. 160 000 km na dzisiaj, opony zimowe są , letnie też i to 2017 r., no i najważniejsze - od znajomego, który jeździ nią od ok 100 000 km. Nie zgłasza żadnych problemów. Minus - pewnie czeka ja wymiana rozrządu za ok 40 000 km. No i mam dylemat: czekać jeszcze miesiąc na decyzję, czy ja sprzeda czy tez wchodzić w tą z m pakietem z opisanymi problemami Jeżeli ta druga X3 to automat - to bym brał. Jeżelio to jednak też manual - to brałbym Mpakiet. A tak w ogóle znajomy nie zgłasza problemów ale całkiem możliwe że nie wie że ma usterki sterownika, swiec, koła pasowego, termostatów itp. Mogą tez się kończyć klocki, tarcze, DPF, akumulator; kolektor ssący też może mieć wycieki itd. Osobiście znam takich kierowców co jeżdżą dopóki nie popsuje się coś uniemożliwiającego dalszą jazdę (rozrusznik, alternator itp) - ale może Twój znajomy jest pedantyczny i usuwa wszelkie usterki. Oby !!!
-
Myślę że na potwierdzenie masz jakieś porównawcze dane odnośnie spalania obydwu jednostek. Nie mam. Ale przez 5 lat miałem 3,0 d 204 KM, a od maja 2017 mam 3,0 SD. Wczoraj wróciłem z ferii - spalanie na trasie 1200 km na poziomie 9,5 litra - z boxem na dachu, predkości autostradowe 130-140. Rok temu - poprzednim autem - z tym samym boxem - 10,4. Osobiscie uważam że różnica wynika ze skrzyni biegów - przy GM obroty były wyższe przy tej samej prędkości. Być może GM ma też niższą sprawność - ale to już dywagacje. Nie mam wiedzy czy i ew. jaka różnica byłaby pomiedzy dwoma silnikami 3,0d (218 KM i 286 KM) z tą samą skrzynią ZF. Pzdr
-
WBAPE11010WH41954 Na pierwszy rzut oka fajna sztuka. Zastanawia mnie tylko czy taki pełny Mpakiet nie powinien mieć tzw. sportowych pedałów. Sztuki z automatami mają ... Poza tym felgi tylne powinny byc szersze (opona 255) a wydaje mi się że wszystkie koła są takie same (opona 235). Ale porzadne oględziny wskazane. Brak zdjęć komory silnika też zastanawia...
-
Nie zgodzę się - przy tej samej technice jazdy spalanie w SD jest takie same - jeśli nawet nie mniejsze.
-
Po pierwsze spróbuj wymienić kabelki z wtyczką na inne - bo brak bolców może miec wpływ na oporność. Jakby co to pisz PW - po wymianie kierownicy na podgrzewaną mam gdzieś w garażu takie kable (i ew. na pewno sprawną taśmę). Pozdrawiam
-
Tak myślałem że to kwestia zwarcia bo w ciepłe dni nic się nie działo... Juz tak miała zimą, kiedy była u Ciebie, czy piszesz z autopsji w swojej SD? Strasznie irytująca pierdoła. Niestety tak mam w SD od zakupu. W Twojej X3 tego objawu - za moich czasów - nie było. Z termostatem głównym jest trochę zabawy - ja wyjmowałem chłodnicę z wentylatorem. Uważaj na chłodniczkę EGR - podobno przy odkręcaniu lubią się ukręcać śruby. Zasłania termostat - ale z trudem da się go wymienić bez jej demontażu. A co lusterek - ciągle nie mogę się zebrać na naprawę. Ale nie ma tego złego - zawsze z minutę samochód pochodzi zanim ruszy :) Pozdrawiam
-
Witaj w klubie !!! Mam to samo. W lusterku jest moduł silniczków, który prawdopodobnie uległ zawilgoceniu. W module komfortu auta jest zapisana pamięć ustawienia lusterek do której dąży moduł. Jako ze jest zawilgocony to błędnie odczytuje aktualną pozycję lusterka i koryguje pozycję do zapisanej - co odbieramy jako przestawianie. Usterka występuje przy otwieraniu z pilota, każdorazowo. Spróbuj otwierać pilotem nawet otwarty samochód- każdorazowo będzie korygować. Jak się jeździ zimą ?
-
O ile spalanie autostradowe jest wg mnie jak najbardziej poprawne (moja E83 z tym samym silnikiem spaliła do Włoch 9,5) to poziom spalanie przy jeździe miejskiej trochę mnie przeraża. U siebie przy największych mrozach (a trasa do pracy to 18 km) nie odnotowałem spalania większego niż 11 l/100km. Nie rozgrzewa ci się za długo ?
-
Witam a ile kosztuje taka mata możesz się podzielić jakimś linkiem do niej ?? Sam mam uszkodzony fotel kierowcy Ostatnio kupiłem na Allegro ( https://archiwum.allegro.pl/oferta/nowa-bmw-e90-e91-x1-mata-grzewcza-fotela-9142811-i6776562652.html ) Wczesniejszy zakup za podobną kwotę (100 -150 zł) od kogoś z forum. Powodzenia
-
W dwóch E83 naprawiałem matę w siedziskach siedzeń kierowcy. Pomiędzy piankę a skórę (w której fabrycznie już była zaszyta mata) wkładałem nową matę (w obu przypadkach - oryginalną BMW) i do dzisiaj działają (odpowiednio 5 lat i pół roku). Wtyczki nowych mat były inne ale kolory przewodów takie same. Powodzenia
-
Powodzenia. Jak znajdziesz z wszystkimi pinami to jeszcze zmianę biegów łopatkami dorobisz :) :D
-
Chyba szukasz 61 31 6 976 395. Zobacz: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/61_2230-przel-bieg-na-kol-kiersterownik/i50102#part01 lub podróbka: http://www.distribuciones-lcar.es/epages/64337570.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/64337570/Categories/MANDOS_E_INTERRUPTORES/BMW/5_E60_BERLINA_20032007