Taaa.... Serwis to się zacznie po zakupie... W mojej - kupowanej od znajomego, dość zadbanej X3 3.0d (zakup przy autentycznym przebiegu ok. 167 000 km) musiałem przez pół roku zrobić: - wymianę olejów (silnik, skrzynia, rozdzielacz, mosty) - wymianę tarcz, klocków, szczęk - wymianę wahaczy przednich górnych i przedniego prawego dolnego - wymianę drążków i końcówek + geometria - wymianę tłumika drgań i pasków - wymianę kolektora dolotowego - wymianę świec żarowych oraz naprawę sterownika - wymianę termostatu + płynu chłodzącego - wymianę czujników poziomowania xenonów - wymianę poduszki skrzyni biegów - wymianę maty grzewczej fotela kierowcy - wymianę listwy bagażnika i podświetlenia tablicy rej - wymianę pomki spryskiwacza reflektorów Wiem że poprzedni właściciel robił dużą naprawę skrzyni automatycznej z reduktorem i konwerterem (przy 110000 km), naprawiał rozrusznik, wymieniał akumulator. Ale dalej jestem zadowolony z zakupu. Akceptowalne spalanie 10-11 l; jak miałbym zmieniać to tylko na 286 KM E83 z sześciobiegowym automatem.