datajan

piszczałka do pdc

Zderzaka nie ruszasz. Dla ułatwienia poluzuj atrapę (te sruby z góry) - będzie łatwiej wysunąć reflektor. Sam reflektor - 2 sruby od góry (skręcone z pasem) i dwie z tyłu (skręcone ze ślizgiem lampy). Powodzenia

Te 6 pinów to klakson i poduszka. do multifunkcji jeszcze 4 kable, do ogrzewania - jeszcze dodatkowo 2. Pzdr

I tak pomagasz :) Czy zamiast nalewanego w Bawarii shella mogę nalać (do silnika) Valvoline SynPower 5W30 ? Który rodzaj wybrać ? Z którą normą ? Pacjent E90 318iN46 2007, przebieg dobiega do 120 tyś km. A może cos innego ? Auto robi 10 -15 tys km rocznie... Pozdrawiam

Jeżeli stan techniczny odpowiada deklarowanemu przebiegowi to moim zdaniem okazja. Dokładne sprawdzenie i... brać. Jak dla mnie dziwnie wygląda: - oparcie fotela pasażera - skóra kierownicy - pochwyt drzwi kierowcy i sterowanie szybami - jakby malowane na podrapanej powierzchni - xenony o różnej barwie - mocowanie przedniej tablicy Brak dokładnych zdjęć wnętrza i silnika wzmaga czujnośc...

A możesz mi znależć numery tych srebrnych ? Pzdr

No i jak to rozumiec ? W opisie jest "dla samochodów z relingiem dachowym srebrnym" a relingi tylko czarne...

Witam, Czy w naszych X3 zdarzały się fabryczne relingi w kolorze srebrnym? Widziałem dziś taką na mieście i zaintrygowało mnie, czy to twórczość własna czy jednak fabryka ? Pzdr

A to moduł swiateł z jedną czy dwoma wtyczkami ? Pzdr

dubel

Zakładałem koledze do E83. Zadnych problemów. Musiałem tylko kupić plastikowe nity - przy demontażu stare trzeba zerwać. Poszukaj manuala. Nie podejrzewam by w E53 było dużo trudniej... Powodzenia

Ja akurat miałem czteroosobową "ciężarówkę" z polskiego salonu (takie przepisy w 2004 roku). Zadnej kratki nie było, brakowało za to pasa dla srodkowego pasazera na tylnej kanapie. Założyłem pas i zapięcie. Udałem się do zaprzyjaznionego serwisu, który wystawił mi groszową fakturę na usługę demontazu kraty. Ważne by ten serwis miał w KRSie działalność polegającą na zmianie przeznaczenia pojazdu. Dostałem kopię KRSu i z wszystkimi papierami udałem się do stacji kontroli pojazdów, która wystawiła potwierdzenie zmian. Z kompletem papierów odwiedziłem wydział komunikacji który potwierdził w karcie pojazdu zmianę przeznaczenia na osobowy.

A tak zalowałem ze mam M57N ze skrzynią GM zamiast M57N2 ze skrzynią ZF. Z dwojga złego taniej wyjdzie naprawić skrzynię GM niż silnik M57N2. Szkoda ze BMW nie kompletowało silników 204KM ze skrzynią ZF....

Są firmy naprawiające te ledy - znajdziesz bez problemu w necie. Zawsze też za 100-150 zł mozesz kupić uzywkę. Pzdr

Mi jak pękł od tylnej prawej to kupiłem zamiennik jak z Twojego linku. Wszystko pasowało, do dzisiaj działa bez problemów.

Obawiam się że przy takim podłaczeniu większe obciążenie jednego z silników spowoduje odłożenie się większego napięcia na drugim...

A znacie jakiś zakład który podejmie sie wymiany grzałki w kierownicy? Pzdr

Tobie również kolego bardzo dziękuje za odpowiedz , mógł byś także podać link czy coś ? I jaka jest barwa światła , ładna biała czy bardziej zimna biała wpadająca w lekki niebieski/błękit ? Barwa jest ładna biała (bez niebieskiej poświaty), znacząco mocniejsza od standardowych żarników, a kupowałem w www.oswietleni.pl pzdr

oz Osobiście polecam philips x-treme. Są trochę droższe od podstawowych, ale warto... U mnie swiecą już 2 lata, koledze zakładałem do X3 i też "banan" pzdr

Dzięki. Potwierdzam, że w poliftowej e83 (2007) jest zastosowany D1S. Zdziwiłem się, bo katalog np. Osramu informował o żarniku D2S. pzdr

plastikowe drewno :)

Potrzebuje na prezent, nie mam jak sprawdzic tej poliftowej... Czy ktoś może potwierdzić że po lifcie żarniki to D2S ? Oczywiście rady co do czyszczenia/regeneracji przyjmuję, ale nikt nie odpowiedział na pytanie podstawowe ...

Potrzebuje na prezent, nie mam jak sprawdzic tej poliftowej...

To jak jest w końcu ? Przed liftem D2S a po lifcie (czyli z ringami) D1S ? Pzdr